月月銷量4、5萬，軒逸的幸福感為什么能讓買家瘋狂

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沒有意外，9月份東風(fēng)日產(chǎn)軒逸再次蟬聯(lián)銷量冠軍，單月銷量57548輛，同比勁增51.2%，它是9月份唯一單車銷量破5萬的車型，自此，連續(xù)6個月奪得了中國乘用車銷量冠軍。且1-9月份，累計(jì)銷量35.7325萬輛，力壓朗逸和哈弗H6，成為乘用車銷量王，如此驚人銷量，足見中國消費(fèi)者對軒逸的狂熱。 

回想起半月前國慶回鄉(xiāng)，親戚家的一件事，讓我多多少少能感悟到軒逸為何擁有如此魅力。親戚計(jì)劃買輛十多萬的車，給女兒作嫁妝。這在我們當(dāng)?shù)乜h城基本成風(fēng)俗，男方買樓、女方買車，皆大歡喜。要買的車也基本圈定了第14代軒逸，剛好我又是家族里的“汽車顧問”，也就有了大家關(guān)于這款車的討論。 

高級感兩輩認(rèn)同

親戚不懂車，就把選擇權(quán)交給女兒，交代預(yù)算大概15萬。女兒便各種朋友咨詢、線上線下看車，最終對第14代軒逸整體印象更好。問及原因，主要是顏值高，尤其看上旋風(fēng)橙顏色，看著特別來電，而且，對內(nèi)飾也尤為喜愛，用她的話說，就是十幾萬里面最高級的內(nèi)飾，沒有之一。當(dāng)然最終拍板付款的是老爸，老爸得空也去4S店看了實(shí)車，感覺外觀大氣有面子，內(nèi)廂空間也大，坐進(jìn)去座椅舒適，各種坐姿也能施展得開，好感度大大提升。 

“高級感”足，這是父女倆對第14代軒逸一致的認(rèn)同，我想這的確也是第14代軒逸吸引買家的重要因素。畢竟，日產(chǎn)V-Motion 2.0的前臉設(shè)計(jì)又靈動又有氣勢，修長的車身也展示了很好的美感，視覺上更像大一號的天籟，全LED大燈、隱藏式C柱、懸浮頂效果等也不失精致。而且，內(nèi)飾還特別有沖擊力了，我告訴父女倆，這款車的內(nèi)飾獲得了“沃德十佳內(nèi)飾”大獎，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)、用料和質(zhì)感樣樣出色，你們有眼光，選了個有故事的車。 

空間配置全占優(yōu)

小縣城生活節(jié)奏慢，父女倆告訴我，其實(shí)圈定前看過不少車型，但基本上顏值過關(guān)者空間不滿意，空間過關(guān)者配置不滿意，總有各種缺憾。比如，父親感興趣的朗逸，女兒覺得太丑一口否決，女兒覺得好看的昂克賽拉，父親嫌棄空間太小，坐著不舒服。最終父女倆在第14代軒逸上找到了相互認(rèn)同。 

而且，進(jìn)一步比較還發(fā)現(xiàn)，相同價(jià)位下，第14代軒逸的配置也有相當(dāng)優(yōu)勢。女兒喜歡比較炫、比較時(shí)髦的科技，對軒逸的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能，還有日產(chǎn)超智聯(lián)系統(tǒng)特別鐘意，在開車的時(shí)候能語音控制在線影音娛樂、實(shí)時(shí)導(dǎo)航、行車記錄儀、空調(diào)操作等，感覺跟在家里控制“天貓精靈”一樣熟悉。父親喜歡8寸大屏幕、高級的真皮大沙發(fā)、車內(nèi)沒有異味等，還說一步到位，買個頂配。 

試駕順心順手

試駕基本上是女兒開，父親坐，因駕駛技術(shù)比較菜，所以開得比較慢，倆人只是覺得軒逸順心順手，但更多的細(xì)節(jié)希望我能給個評價(jià)。我告訴他們，第14代軒逸動力調(diào)校非常好，起步和加速都很活躍，所以開起來輕松舒暢，很適合她上下班代步使用。它1.6L發(fā)動機(jī)用了很多賽車級技術(shù)，比如鏡面熔射缸孔工藝、e-VTC電動控制可變氣門正時(shí)等，自身阻力小、響應(yīng)快，所以別看那么大車身，給點(diǎn)油就能有往前竄的靈動，駕駛感比大多數(shù)小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)要好。 

舒適之外也舒心

當(dāng)我提到第14代軒逸舒適性優(yōu)秀的時(shí)候，父女倆連聲贊同，顯然這個優(yōu)勢他們明顯感覺到了，我說除了日產(chǎn)聞名的大沙發(fā)帶來的舒適外，這款車還有兩個技術(shù)亮點(diǎn)，讓舒適性更出色。一是軒逸使用了日產(chǎn)全球CMF平臺，底盤有雷諾日產(chǎn)混血基因，兼顧歐洲車的韌性和日本車的舒適；另外，他還搭載了奇駿知名的IDM智能公路穩(wěn)行系統(tǒng)，通過電子系統(tǒng)對轉(zhuǎn)向和顛簸路段的車身姿態(tài)做針對性優(yōu)化，所以行駛舒適性更高，駕乘會更享受。 

怎么開都低油耗

而且，軒逸油耗還特別低，我分享了自己的親身驗(yàn)證，去年我參加了第14代軒逸“逸行千里”活動，從廣州出發(fā)一直開到海南三亞，一箱油開了950km，我們還不是刻意跑高速，大部分都是走省道，中間有碰到在修爛路和山路，即使這樣，綜合油耗算下來只有3.3L/100km，油耗堪比混合動力，主要還是歸因于日產(chǎn)第三代HR16發(fā)動機(jī)和CVT變速箱技術(shù)先進(jìn)。油耗低很適合親戚女兒需求，因?yàn)榻Y(jié)婚后搬到新家便離公司比較遠(yuǎn)（這也是買車原因），上下班使用成本更低。 

心動主動安全

問及親戚心儀軒逸哪款型號？女兒搶著說，她對軒逸的（EAPM）油門防誤踩印象深刻，主要對自己駕駛技術(shù)還不自信，看到網(wǎng)上很多新手緊張時(shí)油門當(dāng)剎車，所以感覺EAPM特別貼心，而且其它同級對手都沒有這個技術(shù)。另外，軒逸還有CTA倒車車側(cè)預(yù)警和IDA疲勞監(jiān)測預(yù)警等，希望買有這些駕駛輔助系統(tǒng)的高配版，親戚也贊同，畢竟安全是一家人共識的心愿。 

疑慮只是傳說

當(dāng)然，親戚也表達(dá)了自己的疑慮，常聽周圍人說歐洲車安全，日本車不安全，那軒逸碰撞安全到底怎么樣呢？我說，碰撞安全還是得看技術(shù)，軒逸的CMF平臺本身能孵化歐洲車?yán)字Z，決定碰撞安全的車身架構(gòu)一模一樣，所以，你要迷信歐洲車的話，那可以把軒逸看作歐洲車，本質(zhì)上沒什么區(qū)別。 

技術(shù)上來說，軒逸座艙主要部位使用了1500MPa超高強(qiáng)度鋼，整車980MPa以上的超強(qiáng)鋼占比27%，590MPa以上的高強(qiáng)鋼占比43.6%，這一比例很有優(yōu)勢。如果非要眼見為實(shí)，其實(shí)只要看一點(diǎn)，第14代軒逸使用的是全框式副車架，能顯著提升車身剛性，而同級車大部分是半框式，這就是區(qū)別。所以，安全感、幸福感，都是建立在技術(shù)之上，不是傳說之上。 

贏在全面幸福感

從親戚家的買車觀，我發(fā)現(xiàn)，即使買家并不很懂車，也能感受到軒逸是一款“樣樣都好”的全能型家轎，顏值高、空間大、內(nèi)飾豪華、智能領(lǐng)先，且開著順心順手，舒適靠譜等。第14代軒逸一直主打幸福家轎，我現(xiàn)在對其有了更深理解，這款車可以討好年輕人、討好小家庭，其實(shí)也能討好父輩，討好大家庭，家庭中每個人眼里都能看到屬于自己的幸福，這恐怕就是軒逸為什么能在家轎領(lǐng)域叱咤風(fēng)云，獨(dú)霸中國車壇的原因吧。