宜家創(chuàng)富的利器 試駕2020款經(jīng)典瑞邁

商戶的創(chuàng)收工具 試駕江西五十鈴經(jīng)典瑞邁

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】五十鈴產(chǎn)品其實(shí)早在1985年就已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，五十鈴品牌在國(guó)人心中也有著一塊特別的位置。許多司機(jī)朋友們都開(kāi)過(guò)五十鈴的重卡機(jī)頭、攪拌車(chē)等車(chē)型，這些產(chǎn)品憑借極佳的可靠性給他們留下了難以忘懷的印象。隨著D-MAX的引進(jìn)，江西五十鈴皮卡產(chǎn)品線也開(kāi)始慢慢鋪開(kāi)，形成了D-MAX、鈴?fù)?、瑞邁VM、經(jīng)典瑞邁四款車(chē)型，全面覆蓋皮卡產(chǎn)品8~20萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。今天將會(huì)為大家?guī)?lái)經(jīng)典瑞邁（售價(jià)：8.48-10.68萬(wàn)元）的試駕體驗(yàn)，讓我們看看JIM品牌下最親民的產(chǎn)品究竟體驗(yàn)如何。

能拉貨的玩具 試駕五十鈴瑞邁2.5T柴油版

說(shuō)到自主品牌的皮卡，人們的印象還是停留在拉貨的工具車(chē)上，畢竟像福特F150那樣的大玩具還是少之又少。隨著皮卡的解禁，越來(lái)越多的人將目光放在了皮卡上，但自主皮卡濃重的商用風(fēng)格總讓人提不起興趣。在五十鈴D-MAX向家用和越野改裝方向邁進(jìn)之后，繼承了D-MAX諸多基因的瑞邁也發(fā)生了變化，這個(gè)曾經(jīng)的致富幫手，如今的身份能否發(fā)生轉(zhuǎn)變？這是我此次試駕關(guān)心的問(wèn)題。

勤勞致富好幫手 試駕江西五十鈴瑞邁汽油版

由于在我國(guó)始終沒(méi)有形成強(qiáng)大的皮卡文化，因此國(guó)內(nèi)的大多數(shù)消費(fèi)者仍舊把皮卡當(dāng)做勤儉持家致富的工具車(chē)，而不是大玩具。江西五十鈴自從去年推出了與D-MAX同平臺(tái)的柴油版瑞邁之后，才算進(jìn)入了競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域。為了進(jìn)一步豐富完善產(chǎn)品線，在今年3月江西五十鈴瑞邁的汽油版車(chē)型也正式上市了，今天試駕的瑞邁汽油版車(chē)型在中國(guó)擁有更大的適用區(qū)域，更符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，價(jià)格低廉也很親民，作為勤勞致富的幫手再適合不過(guò)了。那么今天我們就來(lái)看一看這臺(tái)汽油版的皮卡表現(xiàn)如何。

務(wù)實(shí)可靠好伙伴 試駕體驗(yàn)江西五十鈴瑞邁

在幅員遼闊的中國(guó)，尤其是北方城鎮(zhèn)地區(qū)的用車(chē)環(huán)境事實(shí)上相當(dāng)適合皮卡的生存，但出于國(guó)家政策以及先入為主的觀念，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)久以來(lái)一直都沒(méi)有形成很強(qiáng)大“皮卡文化”，更多地只是把它看作是簡(jiǎn)單工具車(chē)或者是少數(shù)人的大玩具。江西五十鈴在2014年年底帶來(lái)了最新一代的D-MAX，可以說(shuō)是首次將國(guó)內(nèi)的皮卡與國(guó)際水準(zhǔn)對(duì)接合到了同一水平，D-MAX轎車(chē)化的配置以及13萬(wàn)的起的售價(jià)自然是豎立了品牌形象，但廠家自然也不會(huì)忽視競(jìng)爭(zhēng)最激烈的經(jīng)濟(jì)型皮卡領(lǐng)域，于是這臺(tái)“簡(jiǎn)版D-MAX”——五十鈴瑞邁就正式出現(xiàn)了我們的視野當(dāng)中。

江西五十鈴經(jīng)典瑞邁正式上市 售8.38萬(wàn)元起

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