臺(tái)州博致東風(fēng)標(biāo)致508現(xiàn)車優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn)

讓旅途更悠閑 東風(fēng)標(biāo)致508L長(zhǎng)途試駕體驗(yàn)

在汽車的不斷進(jìn)化中，諸如自動(dòng)智能駕駛

場(chǎng)地試駕東風(fēng)標(biāo)致508L 標(biāo)新立異的法系家轎

法國(guó)人的造車?yán)砟钜幌蚺c其它派系不同，生來浪漫的他們首先會(huì)把車當(dāng)成一件藝術(shù)品來設(shè)計(jì)，標(biāo)致508就是由此而來的產(chǎn)物。

外表叛逆內(nèi)心賢淑 測(cè)試標(biāo)致508L 400THP

【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】東風(fēng)標(biāo)致508L還未上市之時(shí)我就已經(jīng)試駕過了，主辦方將試駕場(chǎng)地安排在了珠海賽車場(chǎng)中，足見標(biāo)致對(duì)新一代508L在運(yùn)動(dòng)方面的信心。同時(shí)來自法蘭西的超高顏值，和未來感爆棚的內(nèi)飾給我留下了極其深刻的印象，此次我們借到了400THP（1.8T）頂配版本車型進(jìn)行測(cè)試，該車選裝了ADAS2.0智能駕駛輔助系統(tǒng)和AMVAR可變懸架，具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，配置上基本上與特別版的X鳳凰版基本相當(dāng)。

高品質(zhì)中型車對(duì)決 新一代508L對(duì)比本田雅閣

對(duì)于3月剛上市的眾多車型里，新一代東風(fēng)標(biāo)致508L無(wú)疑也是備受關(guān)注的一款。而同為中型車?yán)锏馁?，新一?08L將目光鎖定在了本田雅閣身上，這兩款車之間的較量，你會(huì)選誰(shuí)？接下來，我們就將從設(shè)計(jì)語(yǔ)言、內(nèi)飾配置、品質(zhì)方面以及動(dòng)力四大方面，將新一代508L與本田雅閣進(jìn)行一場(chǎng)全方位的比拼，來看看誰(shuí)更占優(yōu)勢(shì)。

推薦中配 全新一代標(biāo)致508L購(gòu)車手冊(cè)

提到法國(guó)，很多人腦海跳出的第一個(gè)詞便是“浪漫”，一直以來，法國(guó)人對(duì)浪漫有著自己獨(dú)到的見解，法系車也很好地傳遞了這樣的獨(dú)特品位。全新一代東風(fēng)標(biāo)致508L已經(jīng)于3月18日上市，新車融入了Instinct概念車設(shè)計(jì)元素，外觀十分令人驚艷。此外，新車的軸距以及配置等方面也得以提升，著實(shí)令不少“獅粉”們充滿期待。全新一代標(biāo)致508L是東風(fēng)標(biāo)致在中級(jí)車市場(chǎng)的主力車型，性價(jià)比自然也是大家所關(guān)心的，那么我們今天來討論一下，到底哪款車型更香？

顏值開路 新標(biāo)致508推PHEV版

電池能夠提供約50公里的純電續(xù)航...

時(shí)尚來電，福特領(lǐng)界新能源上海試駕會(huì)圓滿落幕

眾所周知，前不久上海發(fā)布“更嚴(yán)”限行政策，同時(shí)也為新能源汽車市場(chǎng)注入了一支強(qiáng)心劑。如今擁有“路權(quán)”的新能源車型需求量激增，各經(jīng)銷商紛紛庫(kù)存告罄。對(duì)各大新能源品牌和產(chǎn)品來說，新機(jī)會(huì)已經(jīng)到來，show實(shí)力的時(shí)候到了。其中作為車界元老，福特汽車擁有百年造車史，更在20年代初推出了自己的第一款電動(dòng)車，所以其在電動(dòng)車領(lǐng)域的歷史也可以追溯至百年之前。相對(duì)于一般競(jìng)爭(zhēng)者而言，福特系能源車型在技術(shù)、工藝和品牌底蘊(yùn)方面的優(yōu)勢(shì)十分顯眼。

今生注定無(wú)對(duì)手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

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新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績(jī)喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？