新寶駿RS-3購車優(yōu)惠0.2萬駿茂店現(xiàn)車充足

不只是動(dòng)力更強(qiáng) 試駕新寶駿RS-3 1.5T

新寶駿RS-3 1.5T除了動(dòng)力上提升之外，竟然在設(shè)計(jì)與配置上也更上一層樓，升級甚至比肩一次中期改款。

多維進(jìn)階再探榮耀 試駕新寶駿RS-3

寶駿造爆款的實(shí)力不容置疑，在小型SUV領(lǐng)域，寶駿510是當(dāng)之無愧的王者。這次以全新姿態(tài)登場的新寶駿RS-3又能否再探榮耀？

發(fā)掘爆款潛質(zhì) 實(shí)拍新寶駿RS-3

剛剛過去的10月29號(hào)，寶駿又上市了一款全新的小型SUV—寶駿RS-3，讓用戶有了更多選擇。而今天我們就來靜態(tài)體驗(yàn)一下這款寶駿RS-3

新寶駿RS-3新增車型上市 售價(jià)6.38萬元

日前，我們從官方獲悉，新寶駿RS-3新增一款1.5L車型，指導(dǎo)售價(jià)為6.38萬元。

2020成都車展：新寶駿RS-3 1.5T售8.78-9.88萬元

月24日，新寶駿在成都車展推出RS-3搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本的新增車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的選擇。

730億歐元！大眾將提升電動(dòng)車、自動(dòng)駕駛研發(fā)預(yù)算

按照規(guī)劃，大眾到2030年將在歐洲、美國以及中國市場生產(chǎn)2600萬輛電動(dòng)車，這當(dāng)中MEB平臺(tái)的車型將達(dá)到70%，達(dá)到了1900萬輛，而另外的700萬輛則基于PPE平臺(tái)（比MEB平臺(tái)級別更高、性能更強(qiáng)，未來會(huì)給到奧迪、保時(shí)捷以及賓利等豪華品牌使用）。

廣汽埃安攜手南方電網(wǎng)打造觸點(diǎn)最廣泛充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

由廣汽埃安攜手中國南方電網(wǎng)首創(chuàng)的電動(dòng)汽車新零售示范店——“南方電網(wǎng)松山湖智慧能源汽車體驗(yàn)中心”正式落成

今生注定無對手？ 試駕坦克300越野版

常規(guī)的介紹，只要喜歡這款車的人肯定已經(jīng)非常了解了。這次我主要給大家說一下，這款車的一些信息點(diǎn)以及駕駛感受。

一個(gè)盡職的打工人 測試中期改款本田CR-V混動(dòng)

每一款CR-V，都在用心為車主服務(wù)

新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？