為年輕人打造 試駕體驗(yàn)斯柯達(dá)柯米克GT

在我們作為汽車編輯的工作中，經(jīng)常都會在體驗(yàn)完一款新車后感嘆如今的年輕人真幸福。因?yàn)樵?0萬元這個價格區(qū)間有越來越多不錯的選擇，而且不少車型就是為年輕人打造，今天我們就要體驗(yàn)這些當(dāng)中的一款德系代表，這就是上汽大眾斯柯達(dá)的科米克GT。

要介紹科米克GT的顏值一句話就足夠說明一切，它獲得了2020年德國紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計大獎。另外值得一提的是獲得這國際權(quán)威設(shè)計大獎的車型是由上汽大眾造型團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)設(shè)計的，不由得要為中國設(shè)計師點(diǎn)個贊。

科米克GT的外觀設(shè)計與普通版的科米克有很大不同，GT版車型造型更加時尚動感。前臉部分最大的看點(diǎn)來自于更加偏平的進(jìn)氣格柵，形狀也變?yōu)榱肆呅?。同時扁平化的還有前大燈，一改之前的中規(guī)中矩變得更加有神。

側(cè)面一般都是GT車型出彩的部分，在科米克GT上也不例外。大膽鮮明的雙色車身配色在這個角度最為明顯，銀色的D柱讓尾部的溜背設(shè)計更加突出。造型個性的17英寸雙色輪圈以及鮮紅的GT標(biāo)識也為車型的動感指數(shù)加分不少。

然后到車型尾部，幾根橫向線條讓尾部的層次更加分明，編排的尾燈也和前大燈有了很好的呼應(yīng)。尾燈的細(xì)節(jié)部分也可以看到斯柯達(dá)標(biāo)志性的水晶切割設(shè)計元素。

進(jìn)入車內(nèi)，科米克GT的內(nèi)飾設(shè)計還是延續(xù)了品牌一貫的風(fēng)格，布局簡潔明了，上手熟悉非常容易。在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)之處增加了很多運(yùn)動化的小心思，比如貫穿左右的車身同色烤漆飾板，這些細(xì)節(jié)會更得年輕消費(fèi)者的心。

既然把目標(biāo)放在了年輕人身上，一套好用的車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)就變得重要了。車型配備的8英寸觸控屏幕無論是顯示精度還是反應(yīng)速度都有不錯表現(xiàn)。另外，車機(jī)系統(tǒng)中搭載了CarPlay功能，相信這讓蘋果用戶對它的好感會增加不少。

科米克GT車內(nèi)還有一大亮點(diǎn)就是座椅，車型采用了運(yùn)動感十足的一體式座椅，再搭配上頭枕上的GT刺繡以及車身同色的縫線，基本鎖定車內(nèi)最受年輕人歡迎的部分了。

科米克GT有兩種動力組合可以選擇，分別是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配6速手自一體變速箱和1.2L渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配7速雙離合變速箱。這次體驗(yàn)的是1.2T加7速雙離合的車型，最大功率116馬力，最大扭矩175牛·米。

相比于同價位的自主品牌SUV車型，1.2T發(fā)動機(jī)從排量到動力參數(shù)沒有優(yōu)勢可言。但實(shí)際駕駛之后，對于它的動力感受可以用物盡其用來形容。發(fā)動機(jī)與變速箱的配合相當(dāng)順暢，在市區(qū)道路上行駛加速平順，在低速區(qū)間幾乎沒有頓挫，在偶爾再加速時響應(yīng)積極，變速箱對駕駛者的意圖理解很到位。

車型的轉(zhuǎn)向手感還是大眾斯柯達(dá)一貫的輕松好開風(fēng)格，雖然犧牲了一些運(yùn)動感，但對于這樣一款小巧的城市SUV來說，這樣的設(shè)定也更加符合它的應(yīng)用場景。

雖然是斯柯達(dá)品牌的入門SUV車型，但柯米克GT的底盤調(diào)教還是繼承了德系品牌一貫的高水準(zhǔn)。懸架設(shè)定是想要同時兼顧舒適和運(yùn)動，在駕駛時能感受到比較豐富的路面信息，并且在轉(zhuǎn)彎時的側(cè)向支撐也很到位。當(dāng)遇到大的坑洼時懸架的處理又能保證乘客的舒適性。

最后值得表揚(yáng)的還有車型的靜音。除了發(fā)動機(jī)噪音控制得當(dāng)以外，在行駛中的風(fēng)噪路噪抑制得也在同級別車型中算相當(dāng)不錯的。

總體而言，斯柯達(dá)的這款柯米克GT對于年輕人需求的把握還是相當(dāng)?shù)轿坏?。靚麗的外形、好用的互聯(lián)系統(tǒng)以及出色的空間實(shí)用性，再加上成熟的動力組合，當(dāng)然還有合理的定價，這些優(yōu)勢加在一起肯定會對年輕人有足夠的吸引力。如果你也想選購一款10萬元左右，夠年輕夠時尚的合資品牌SUV，那么柯米克GT一定值得考慮。