以制造守綠水青山，守初心謀健康發(fā)展

　　制造業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的主體，是立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，隨著科技的發(fā)展，新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，引發(fā)了影響深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)變革，提升企業(yè)創(chuàng)新能力、優(yōu)化資源配置、變革生產(chǎn)方式、提高能源資源利用效率、推進(jìn)工業(yè)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、智能發(fā)展和綠色發(fā)展，形成可持續(xù)發(fā)展是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的戰(zhàn)略選擇。

　　張家港，沿海和長(zhǎng)江兩大經(jīng)濟(jì)開發(fā)帶交匯處的新興港口工業(yè)城市，這濃郁制造氛圍下，有這樣一位企業(yè)家，從事汽車動(dòng)力系統(tǒng)再制造生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)工作，并一直致力于推動(dòng)行業(yè)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展進(jìn)程，在他的帶領(lǐng)下，公司目前已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)技術(shù)最先進(jìn)的企業(yè)之一，而在未來(lái)，他們也將繼續(xù)努力下去，讓企業(yè)成為一個(gè)全球化的科技出行公司，他就是安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司董事長(zhǎng)唐國(guó)華。

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，越來(lái)越多的人開始理解和支持可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，而可持續(xù)發(fā)展的思想也日漸深入到了各行各業(yè)的發(fā)展之中。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2020年6月份，我國(guó)的汽車保有量超過了2.7億輛，每年現(xiàn)有汽車的零部件更換維修市場(chǎng)的產(chǎn)值可達(dá)到近萬(wàn)億，在這個(gè)龐大的數(shù)字背后，隱藏的是制造全新汽車零部件所帶來(lái)的能源損耗和環(huán)境污染。為了解決這個(gè)問題，汽車零部件再制造行業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。

　　相比于傳統(tǒng)制造行業(yè)，再制造行業(yè)可以在保證零部件質(zhì)量和壽命的前提下節(jié)約50%的成本、60%的能耗和70%的耗材，在更換零件時(shí)的時(shí)間成本也會(huì)縮短很多，相比傳統(tǒng)手段生產(chǎn)出的全新零件有著巨大的優(yōu)勢(shì)。然而，就是這樣一個(gè)符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)，卻并沒有在中國(guó)取得很好的發(fā)展，這個(gè)行業(yè)在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額甚至不到百分之三。換言之，汽車零部件再制造行業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)還有著很大的發(fā)展空間，而慧眼識(shí)珠的唐國(guó)華發(fā)現(xiàn)并抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，在這個(gè)國(guó)內(nèi)尚未發(fā)展起來(lái)的行業(yè)之中，成就了一番自己的事業(yè)。

　　從零開始做實(shí)業(yè)，不忘初心創(chuàng)未來(lái)

　　說起唐國(guó)華和汽車零部件再制造行業(yè)之間的淵源，其實(shí)還是有著幾分冥冥之中的緣分在里面的。作為一名資深的企業(yè)家，此前唐國(guó)華從事的行業(yè)一直都和這個(gè)行業(yè)沒有很大的關(guān)聯(lián)，但是在市場(chǎng)中摸爬滾打了這么多年，唐國(guó)華也積累了不少創(chuàng)業(yè)與經(jīng)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)和資金。一次偶然的機(jī)會(huì)，唐國(guó)華接觸到了汽車零部件再制造行業(yè)，這是一個(gè)在國(guó)內(nèi)發(fā)展了很長(zhǎng)時(shí)間，但是一直不見起色的行業(yè)，所以也鮮有創(chuàng)業(yè)者問津。但是唐國(guó)華的商業(yè)頭腦告訴他，這是一次難得的創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)，他應(yīng)該去試一試。自此，唐國(guó)華便打定了要在這個(gè)行業(yè)打拼出成績(jī)的念頭，開始了創(chuàng)業(yè)前的準(zhǔn)備工作。

　　在經(jīng)過了大量的學(xué)習(xí)和調(diào)研之后，唐國(guó)華發(fā)現(xiàn)了問題的原因所在。其實(shí)，汽車零部件再制造行業(yè)之所以沒能在國(guó)內(nèi)發(fā)展起來(lái)，很大一部分原因是因?yàn)榇蠖鄶?shù)消費(fèi)者對(duì)這個(gè)行業(yè)還沒有一個(gè)準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，在大家看來(lái)，這個(gè)行業(yè)就是翻新汽車零件，甚至?xí)鋽嗟貙⑵浜汀凹倜皞瘟印碑嫷忍?hào)，這就導(dǎo)致了行業(yè)不受到公眾的信任，所以發(fā)展受限。如果拋開偏見，汽車零件再制造行業(yè)其實(shí)是一個(gè)非常契合環(huán)境友好和循環(huán)經(jīng)濟(jì)的行業(yè)，無(wú)論是發(fā)展空間還是發(fā)展?jié)摿?，都是非常巨大的?/p>

　　從2010年開始，唐國(guó)華就一直在關(guān)注著汽車零部件再制造行業(yè)以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)的政策，在經(jīng)過了長(zhǎng)時(shí)間的考量與準(zhǔn)備之后，他下定決心，放手一搏，于2015年11月30日正式建立了蘇州路沃特動(dòng)力再制造有限公司，打響了自己創(chuàng)業(yè)路上的發(fā)令槍。

　　俗話說，萬(wàn)事開頭難，對(duì)于一個(gè)新興企業(yè)尚且如此，更何況蘇州路沃特動(dòng)力再制造有限公司是一個(gè)在新興行業(yè)中的新興企業(yè)；再加上一直以來(lái)市場(chǎng)對(duì)于再制造行業(yè)的偏見和誤解，都讓企業(yè)發(fā)展的前路變得迷茫而又艱難。對(duì)于這個(gè)年輕的企業(yè)來(lái)說，他們沒有前人的經(jīng)驗(yàn)做參照，也沒有社會(huì)的信任作支撐，只能硬著頭皮前進(jìn)，摸著石頭過河，在前期剛剛開工的時(shí)候，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)因?yàn)橐粋€(gè)工藝問題導(dǎo)致整批產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)而報(bào)廢的情況，無(wú)論是經(jīng)濟(jì)還是團(tuán)隊(duì)的積極性都會(huì)有極大的損失。然而，即便面臨著這樣的困境，唐國(guó)華依舊帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)咬牙堅(jiān)持了下來(lái)。

　　工藝不過關(guān)，那就咬緊牙關(guān)研究技術(shù)；技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不明確，那就反復(fù)摸索直到找到一個(gè)合理的標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)業(yè)初期，唐國(guó)華帶領(lǐng)著公司的技術(shù)骨干加班到夜里十點(diǎn)都是家常便飯，至于周末那也是都奉獻(xiàn)給了工作。在生產(chǎn)過程中，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)很多零件采購(gòu)不到的困境，而這些零件又是加工過程中的關(guān)鍵原料，為了解決這個(gè)問題，他們自己找廠家、打模具，然后再不斷地試錯(cuò)、改進(jìn)。曾經(jīng)為了制作出一個(gè)零部件，他們前后投入了三百多萬(wàn)的研發(fā)資金，用掉兩年時(shí)間，才做出了一個(gè)可以用在生產(chǎn)中的成品。在他的帶領(lǐng)下，企業(yè)就這樣一邊試錯(cuò)，一邊總結(jié)，逐漸摸索出了一套完整且可靠的生產(chǎn)工藝與檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，也成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)中的佼佼者。

　　在唐國(guó)華的帶領(lǐng)下，公司于2017年8月正式進(jìn)駐張家港國(guó)家再制造產(chǎn)業(yè)示范基地，路沃特（張家港）動(dòng)力再制造科技有限公司正式成立，注冊(cè)資金2000萬(wàn)元。

　　技術(shù)推動(dòng)進(jìn)步，責(zé)任贏得認(rèn)可

　　從成立之日起，路沃特（張家港）動(dòng)力再制造科技有限公司就一直秉持著“通過技術(shù)革新創(chuàng)造可靠產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的和諧發(fā)展?！钡慕?jīng)營(yíng)理念，力求通過在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突破，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能和產(chǎn)值的雙提高。公司在2019年10月同美國(guó)ATC動(dòng)力公司實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目并購(gòu)，成為國(guó)內(nèi)汽車零部件再制造行業(yè)內(nèi)的首家動(dòng)力再制造合資企業(yè)，美國(guó)ATC公司是國(guó)際著名汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速箱再制造公司，主要客戶有福特、克萊斯勒、豐田等，占國(guó)際同類產(chǎn)品33%的市場(chǎng)份額。該公司經(jīng)一年多的調(diào)研和論證，最終堅(jiān)定地選擇了路沃特（張家港）動(dòng)力再制造科技有限公司作為合作伙伴，成立合資公司后更名為“安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司”。合資公司成立后，依托美國(guó)ATC集團(tuán)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，結(jié)合安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，未來(lái)的發(fā)展前景一片光明。

　　除此之外，為了進(jìn)一步提高公司的生產(chǎn)能力，安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司于2020年先后引進(jìn)了英國(guó)產(chǎn)的變速箱生產(chǎn)線和測(cè)試設(shè)備以及美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)五工位順控生產(chǎn)線，配合阿特拉斯高端電控扭力工具和Ecoclean國(guó)際的環(huán)保清洗設(shè)備，將公司的生產(chǎn)力提升到了一個(gè)前所未有的新高度，預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年銷售額在三億元以上。

　　在先后引進(jìn)了先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備與技術(shù)之后，公司也在不斷致力于健全各項(xiàng)管理、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及售后體系，力求履行好作為行業(yè)最先進(jìn)的企業(yè)之一該擔(dān)當(dāng)起的責(zé)任。在全公司人員的努力之下，公司先后通過了IATF16949，ISO9001，ISO14001，OHSAS18001及高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定，并于2020年下半年先后通過了長(zhǎng)安福特體系、東風(fēng)日產(chǎn)體系、捷豹路虎，寶馬體系、戴姆勒體系的審核，成為上述企業(yè)的正式供應(yīng)商，而在2020年10月，公司自主研發(fā)的FCA變速箱62TE，NAG1也正式投產(chǎn)，會(huì)在不久的將來(lái)投入市場(chǎng)。截至目前，安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司的產(chǎn)業(yè)已經(jīng)遍布全國(guó)25個(gè)省份，擁有85個(gè)代理及售后商家，目前已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)一線和二線城市的售后服務(wù)一天達(dá)服務(wù)覆蓋，企業(yè)在全國(guó)的布局已然初步成型。

　　回首這一路，有數(shù)不清的坎坷和挫折，唐國(guó)華和他的公司能夠做到幾乎從零開始再到創(chuàng)業(yè)初有成績(jī)，離不開企業(yè)文化的推動(dòng)和管理結(jié)構(gòu)上的創(chuàng)新。一直以來(lái)，除去前面提到的經(jīng)營(yíng)理念，公司一直把“客戶滿意”作為公司的發(fā)展宗旨，為此，他們可以做到用兩年的時(shí)間、投入300萬(wàn)只為研發(fā)一個(gè)零部件；而“責(zé)任為本”一直以來(lái)都是公司發(fā)展的核心價(jià)值觀，為此，公司專門設(shè)立了新員工七天培訓(xùn)及考核，會(huì)對(duì)公司相關(guān)的管理章程、企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念以及工作相關(guān)培訓(xùn)等內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)化的培訓(xùn)，為的是讓每一個(gè)員工都能清楚自己崗位上的職責(zé)，保證生產(chǎn)過程的安全與質(zhì)量。

　　這一路走來(lái)，安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司也取得了社會(huì)的認(rèn)可，迄今為止，公司已經(jīng)獲得了江蘇質(zhì)量信得過企業(yè)，高新技術(shù)企業(yè)，AAA級(jí)資質(zhì)證書，重合同守信用證書，創(chuàng)新中國(guó)二等獎(jiǎng)等殊榮，并成功入圍《質(zhì)量先鋒檔案》。所有的這些，都是由唐國(guó)華和公司全體人員的辛勤汗水澆鑄而成的，而這些獎(jiǎng)項(xiàng)，也讓社會(huì)中的所有那些不信任的聲音不攻自破。而未來(lái)，屬于安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司的舞臺(tái)，也會(huì)在他們的努力下變得更加耀眼，更加寬廣。

　　心懷感恩一路前行，政策扶持前景光明

　　精誠(chéng)所至，金石為開。經(jīng)歷了這幾年的風(fēng)風(fēng)雨雨，唐國(guó)華帶領(lǐng)著他的企業(yè)始終堅(jiān)守那份初心，才能取得今天的這份成就。作為目前國(guó)內(nèi)行業(yè)的佼佼者，說到這一路走來(lái)的感想，唐國(guó)華提及最多的就是“感恩”二字。

　　作為一個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者，他感恩國(guó)家提供了不少政策上的支持與幫助，以及我們國(guó)家倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展體系；作為公司的董事長(zhǎng)，他感謝自己手下的各位員工齊心協(xié)力構(gòu)成了一個(gè)強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)，能夠攻克很多難題，為企業(yè)創(chuàng)造了額外價(jià)值；而作為一個(gè)公司的決策者，他感謝那些愿意在這個(gè)階段來(lái)一同開辟中國(guó)市場(chǎng)的國(guó)外成熟企業(yè)，以及很多國(guó)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)，未來(lái)，他們之間的合作關(guān)系還將會(huì)繼續(xù)深入，雙方共同努力，共同進(jìn)步。

　　近日，國(guó)家發(fā)改委就《汽車零部件再制造管理暫行辦法（征求意見稿）》公開征求意見，提出鼓勵(lì)汽車整車生產(chǎn)企業(yè)通過售后服務(wù)體系回收舊機(jī)動(dòng)車零部件用于再制造，這也就意味著，再制造行業(yè)也得到了國(guó)家的認(rèn)可，未來(lái)必將會(huì)有極大的發(fā)展空間；與此同時(shí)，國(guó)家七個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》也對(duì)報(bào)廢機(jī)動(dòng)車的回收再利用走出了明確的規(guī)定。一系列相關(guān)法規(guī)的公布，都在表示著汽車零部件再制造的“元年”已經(jīng)到來(lái)，對(duì)于唐國(guó)華和他的公司而言，真正的舞臺(tái)大幕，也才剛剛拉開。

　　未來(lái)，唐國(guó)華將繼續(xù)帶領(lǐng)和他的員工們一起，加快公司科技化發(fā)展的腳步，同時(shí)集中優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量、高效率地完成，力求在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得更進(jìn)一步的突破，在助力中國(guó)綠色環(huán)保發(fā)展方面作出更大貢獻(xiàn)。屬于安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司的未來(lái)，正在到來(lái)！

　　隨著“十四五”規(guī)劃的逐步開展，我國(guó)正在實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的道路上昂首前行，未來(lái)必定會(huì)需要更多符合綠色發(fā)展理念的行業(yè)和公司助力國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)步，也需要更多像唐國(guó)華這樣有責(zé)任、有頭腦的企業(yè)家。而對(duì)于唐國(guó)華和他的安妥馳（張家港）汽車零部件再制造有限公司而言，他們的未來(lái)，也必定會(huì)大有一番作為！