春季水果正上市 北汽EV5冷鏈物流車(chē)搶占“鮮”機(jī)

　　古有“一顆楊梅值千金”的說(shuō)法,皆因這些水果保質(zhì)期極其短,卻又非常美味。想要突破地域限制,讓更多人一品美味,這就不得不提到北汽昌河的一位得力助手——北汽EV5冷鏈物流車(chē),看它如何搶占“鮮”機(jī)?將各類(lèi)水果輕松運(yùn)輸?shù)缴鐓^(qū)集散地、批發(fā)市場(chǎng)和商超!

　　冷鏈保鮮 全程運(yùn)輸無(wú)憂(yōu)

　　評(píng)判美味的標(biāo)準(zhǔn)之一就是看新鮮程度,北汽EV5冷鏈物流車(chē)作為城市新能源物流的領(lǐng)航者,在保證新鮮方面自然有著它的獨(dú)家秘訣,可全面滿(mǎn)足運(yùn)輸水果這類(lèi)的民用冷鏈物流需求。

　　北汽EV5冷鏈物流車(chē)在北汽集團(tuán)的強(qiáng)大研發(fā)制造優(yōu)勢(shì)下,擁有得天獨(dú)厚的技術(shù)支持。首先在車(chē)身箱體方面,擁有優(yōu)秀的密閉保溫設(shè)計(jì),使箱體內(nèi)外空氣完全隔絕,阻斷了空氣內(nèi)外的流通,杜絕金屬導(dǎo)熱和熱傳導(dǎo)現(xiàn)象,保證了水果始終在一個(gè)恒溫的空間內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸;而通過(guò)車(chē)內(nèi)的一套制冷裝置實(shí)現(xiàn)自主控制箱體溫度,可保持車(chē)內(nèi)溫度在-20℃～12℃之間的多級(jí)控溫,根據(jù)不同水果的溫度需求,可進(jìn)行隨意調(diào)節(jié),輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)于水果的低溫、冷藏、冷凍等儲(chǔ)存運(yùn)輸,最后根據(jù)同步配備的數(shù)據(jù)平臺(tái),還可以隨時(shí)檢測(cè)車(chē)內(nèi)溫濕度變化,全程無(wú)需擔(dān)憂(yōu)溫度變化,減少運(yùn)輸焦慮,保證新鮮第一步。

　　換電搶鮮 全程續(xù)航無(wú)憂(yōu)

　　水果搶“鮮”兩部曲,不僅要對(duì)溫度進(jìn)行一個(gè)良好的控制,還要保證運(yùn)輸?shù)乃俣?。北汽EV5冷鏈物流車(chē)在優(yōu)化的三電布局下,動(dòng)力強(qiáng)勁,最大輸出功率達(dá)到了60kW。在如此穩(wěn)定的動(dòng)力情況下,就要看它電池技術(shù)如何為此奪得“鮮”疇?北汽EV5冷鏈物流車(chē)電池采用國(guó)軒高科的43kWh大容量高效磷酸鐵鋰電池,快充40分鐘即可充滿(mǎn)80%的電量,用戶(hù)可在用餐休息時(shí)間,就可完成能源的補(bǔ)充,高效合理利用時(shí)間。

　　更為其加分的是,北汽EV5冷鏈物流車(chē)的換電車(chē)型出現(xiàn),更是極大程度上增大運(yùn)輸效率。僅僅3分鐘就可以實(shí)現(xiàn)電池的更換,而車(chē)電分離的模式,讓用戶(hù)可以根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)景、不同區(qū)域、不同里程的個(gè)性化需求,按需選擇電池電量,做到了真正的無(wú)憂(yōu)續(xù)航,新鮮水果更快一步到達(dá)。

　　續(xù)存提高效率 大空間裝得多

　　水果保鮮“聯(lián)盟”亟待形成,在冷鏈技術(shù)+換電技術(shù)的加持下,已經(jīng)在運(yùn)輸上取得“鮮”機(jī)獲得最大的保障。為了提高每家水果店水果種類(lèi)的多樣性,從而要高效地利用空間優(yōu)勢(shì)。北汽EV5冷鏈物流車(chē),繼承北汽集團(tuán)經(jīng)典的R平臺(tái)基因,不僅具備安全、可靠、拓展能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),還擁有更寬裕的使用空間。它整車(chē)尺寸為4500×1650×1940mm,2920mm的軸距,使其最大載質(zhì)量高達(dá)1180kg,可完全滿(mǎn)足C端用戶(hù)與B端用戶(hù)的供給需求。不僅如此,車(chē)內(nèi)形成了4.5立方米的空間,讓水果多分多級(jí)層次進(jìn)行分裝,便于售賣(mài)的同時(shí)還免去擠壓傷害,整體大大提升了效率。

　　運(yùn)輸無(wú)憂(yōu),效率也有所保證,讓用戶(hù)輕松吃到各地的新鮮水果。北汽EV5冷鏈物流車(chē)憑借自身的核心冷鏈技術(shù)與換電技術(shù),在這場(chǎng)城市物流運(yùn)輸戰(zhàn)中,奪得了“鮮”疇,又因?yàn)樗目臻g優(yōu)勢(shì)足夠大,為它強(qiáng)勢(shì)助攻,取得了“鮮”機(jī)。