朋克“美多啦”家族之多多首臺量產(chǎn)車下線

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5月26日，在萬眾期待及朋克汽車全體員工、經(jīng)銷商代表、供應(yīng)商代表的共同見證下，朋克汽車“美多啦”家族第二款新車——朋克多多，于河南孟州智慧工廠隆重舉行首臺量產(chǎn)車下線儀式。朋克汽車總經(jīng)理張文國、營銷中心總經(jīng)理陳泓安、采購中心總經(jīng)理許煥起、制造中心總經(jīng)理劉世棟、品牌中心總經(jīng)理吳士寅、朋克多多項目總監(jiān)張杰共同出席。朋克多多的成功下線，標(biāo)志著中國新能源純電動市場將再次迎來爆發(fā)點，同時，朋克汽車也正式邁入“多產(chǎn)品矩陣”時代。

前景廣闊 小型純電迎來歷史機遇

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2021年第一季度新能源乘用車銷量大幅提升，實現(xiàn)431850輛，相較2019年增長了一倍，相較2020年增長了4倍，其中純電動車型是絕對主導(dǎo)，銷售359704輛，占總體新能源乘用車的84%。而在此前的4月12日，工信部公示的第343批產(chǎn)品申報公告內(nèi)，共32款純電動車型中，有19款是小型，占比高達60%。種種跡象表明：小型純電動的春天已真正到來。

朋克汽車總經(jīng)理張文國在致辭中表示：朋克汽車的發(fā)展，恰好趕上了小型電動乘用車的爆發(fā)大潮，擁有著廣闊的市場前景。在這一歷史機遇下，朋克汽車將持續(xù)依托在小型純電動汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累，嚴(yán)格遵循“小型”+“多功能”的產(chǎn)品理念，全力打造小型純電動汽車的標(biāo)桿品牌，為中國新能源的產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)揮重要作用。

前瞻規(guī)劃 家族化/強布局

提及中國新能源的發(fā)展，存在的廣泛誤區(qū)是：A00級小型新能源的火爆與熱銷引發(fā)了其它車企的現(xiàn)象級跟風(fēng)。所不同的是，朋克汽車的強勢入局，是基于對“小型多功能電動乘用車”領(lǐng)域的專業(yè)和專注。要知道，A00級小型新能源車的銷售熱潮起步于2020年，而早在2018年，朋克汽車便通過多輪市場調(diào)研和用戶潛在需求分析，精準(zhǔn)地預(yù)見新能源發(fā)展的未來趨勢，并在2019年成功布局“美多啦”三款車型。

回顧2018年的調(diào)研數(shù)據(jù)，新能源市場的特征如下：

小型純電動市場多為低速產(chǎn)品，高速車型稀缺，選擇空間極少；

高速新能源車型的售價普遍高于或起步于緊湊型轎車水準(zhǔn)，對比傳統(tǒng)燃油車，新能源的性價比優(yōu)勢不足，且5萬以內(nèi)的售價屬于市場空白；

造車新勢力不斷崛起，但新能源發(fā)展方向更傾向于高智能化、高自動化、高性能化和大尺寸的車型定位，追求加速性能、自動駕駛、多屏互動等錦上添花的內(nèi)容，其高端化的產(chǎn)品和用戶設(shè)定，導(dǎo)致消費群體無法下探；

小型純電動乘用車對補貼的依賴度不高，國家補貼政策的退坡后，銷量增速明顯；

在城市中，購買新能源的本質(zhì)是為解決限行、限牌等出行難題，需求主體是以普通家庭為主，存在部分以車輛謀生的特定人群（如滴滴平臺司機、短途貨運司機等），高端化的產(chǎn)品設(shè)定并不是此類人群的首選；

在三四五線城市及更下沉市場，購買新能源的目的是生活半徑較短和成本低廉，生活半徑的縮短更適宜新能源汽車出行，再加上這些區(qū)域的收入水平有限，消費者在購車時會更關(guān)注整車售價和使用成本；

購買小型車的用戶，在購買前對產(chǎn)品的期望多為“滿足代步”，但在實際使用過程中，有限的儲物空間會逐漸成為用戶痛點，大空間的潛在需求被激發(fā)，且越發(fā)明顯。

綜上所述，在高速新能源市場，純電動車型稀缺、現(xiàn)有產(chǎn)品定價過高、高端設(shè)定無法下探至普通受眾、空間需求逐步提升、國家補貼退坡，以及對用戶購車目的剖析不足等因素，共同形成了新能源的發(fā)展困局。

品牌中心總經(jīng)理吳士寅表示，朋克汽車是目前國內(nèi)唯一以家族化產(chǎn)品布局新能源領(lǐng)域的自主品牌。三款新車的強勢規(guī)劃，可有效緩解純電動車型稀缺的市場現(xiàn)狀，其3-4萬的售價區(qū)間，為用戶提供了更多元化、更具性價比的選擇空間。另外，朋克汽車還致力于成為“小型多功能電動乘用車引領(lǐng)者”，將“小型”和“多功能”完美融入產(chǎn)品基因和品牌使命之中，進一步優(yōu)化了“空間需求逐步提升”的潛在發(fā)展方向，為用戶營造出更為豐富的使用場景；而配置方面，朋克汽車標(biāo)配了7寸中控大屏、5寸液晶儀表、一鍵啟動、旋鈕換擋、胎壓監(jiān)測、電動車窗、車載藍牙電話、倒車影像、事件數(shù)據(jù)記錄儀EDR等多達十余項科技配備，進一步改善了“高端設(shè)定無法下探至普通受眾”的行業(yè)設(shè)定，用戶的用車感受和品質(zhì)體驗也將獲得大幅提升。

精準(zhǔn)定位 贏取市場先機

對“用戶購車目的”的剖析不足，最直觀的結(jié)果就是產(chǎn)品定位的精準(zhǔn)性缺失。

依據(jù)市場調(diào)研和用戶分析，朋克汽車發(fā)現(xiàn)，小型純電動市場存在兩個趨勢、一個升級、一個平行和一個空缺現(xiàn)象。兩個趨勢，即為城市家庭由一輛車向兩輛車發(fā)展的趨勢、預(yù)算有限的年輕消費群體購車欲望強烈提升趨勢；一個升級特指兩輪電動摩托車市場的消費升級；一個平行是高速純電動市場與低速純電動市場的用戶群體存在差異、重疊度不高；一個空缺則傳遞出乘用車和商用車的車型界線過于清晰、缺少雙向兼顧的產(chǎn)品。

營銷中心總經(jīng)理陳泓安表示，正是基于兩個趨勢、一個升級、一個平行和一個空缺，朋克汽車“美多啦”產(chǎn)品的定位才非常精準(zhǔn)，這為贏取中國新能源市場創(chuàng)造了先機條件。

朋克汽車“美多啦”系列產(chǎn)品，分別定位“小巧精美”、“休閑多用”和“拉人拉貨”。其中，朋克美美主打“城市家庭第二輛用車”和下沉地區(qū)的兩輪電動摩托車市場；朋克多多主打休閑家用，同時兼顧較大物件的空間承載能力；朋克啦啦則主打“宜商宜家”的特色，適用于城市短途貨運等特定人群的購車需求。

再從整車布局出發(fā)，朋克美美是小巧精美的三門兩座車型、朋克多多是休閑多用的五門四座車型、朋克啦啦是拉人拉貨的平地板大空間客貨兼用車型，涉及面涵蓋兩座、四座及商用領(lǐng)域，全面且清晰。而大空間則是“美多啦”的共同特征，朋克美美和朋克多多分別對應(yīng)766L和950L，朋克啦啦將后排座椅折疊放平后可至驚人的1300L，均大幅領(lǐng)先同級表現(xiàn)。

矩陣互補 形成差異優(yōu)勢

不同于對小型純電動市場的跟風(fēng)，朋克汽車更精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，能夠覆蓋不同的消費需求和受眾人群，以“美多啦”首款產(chǎn)品的朋克美美為例：

3月12日上市，現(xiàn)場收獲300余家經(jīng)銷服務(wù)商加盟、收取展車訂單2000余臺；

4月16日千臺展車首發(fā)，首批經(jīng)銷服務(wù)商陸續(xù)實車到店。

4月21日春季招商品鑒會在河南鄭州成功舉辦，現(xiàn)場新增100余家經(jīng)銷服務(wù)商加盟、收取展車訂單1000余臺；

4月至5月官方開展“線上9.9元訂車享5888元超值大禮包”活動，累計吸引超3000名用戶下單。

五一期間，經(jīng)銷商推出“美時美刻、51狂歡”優(yōu)惠購車政策，引發(fā)看車與購車高潮；

5月23日，山東壽光地區(qū)舉辦小型團購活動，意向客戶不到百人參加，現(xiàn)場成交36臺，成交率高達40%；連續(xù)三天，銷售超260臺。

朋克美美的廣受歡迎，似乎超出了常規(guī)思維的預(yù)判，但也驗證了布局“城市家庭第二輛用車”和下沉地區(qū)兩輪電動摩托車市場的巨大潛力。

另外，營銷中心總經(jīng)理陳泓安還強調(diào)，此次朋克多多首臺量產(chǎn)車的榮耀下線，并不會干擾朋克美美的現(xiàn)有消費群體。相反，兩款車型還將發(fā)揮矩陣互補作用，形成產(chǎn)品與消費群體的雙重差異，全面滿足不同人群的消費需求。

?總結(jié)

朋克多多運用了“乘員空間更大化、機械空間更小化”的MM設(shè)計理念，采用了五門四座布局，外型時尚、靚麗，內(nèi)飾精美、新潮。朋克多多的首臺量產(chǎn)車下線，不但契合了朋克汽車的既定推進節(jié)奏，也體現(xiàn)出朋克汽車提前規(guī)劃、強勢布局“美多啦”系列產(chǎn)品的前瞻遠見。其充分的市場調(diào)研與用戶分析、精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位，讓朋克汽車具備了“小型多功能”的專屬標(biāo)簽，形成了角逐同級競品的先天優(yōu)勢。而置身于新能源紅海市場，朋克汽車還將在2021年9月，計劃推出朋克啦啦車型，一年三款的進軍力度，放眼整個行業(yè)也十分罕見。

朋克美美以“小巧精美”的產(chǎn)品特征，贏得了市場與用戶的廣泛青睞與一致好評。而朋克多多的“休閑多用”，則可進一步拉升家庭出行的品質(zhì)體驗，且與朋克美美形成優(yōu)勢互補和矩陣聯(lián)合，滿足不同人群的消費需求。

秉承“小型多功能”的設(shè)計理念，朋克汽車填補了國內(nèi)小型乘用車市場滿足“代步之上”的市場空白。此外，作為朋克汽車的戰(zhàn)略級新品，朋克多多的成功下線，不但預(yù)示著朋克汽車全面進入“多產(chǎn)品矩陣”時代，在小型純電動市場迎來爆發(fā)的歷史機遇下，其銷量表現(xiàn)更值得期待，我們也將共同見證！