長城“拿鐵”預(yù)告，越了解越心動

　　工作之后買的小車已經(jīng)開了挺長時間了,前不久換了工作,也漲了工資,就開始打算換一輛車。偶然間聽朋友們提到長城WEY系列的車都很有意思,用咖啡的名字給車型命名,之前出過摩卡,最近又要發(fā)布拿鐵,好奇心驅(qū)使就去關(guān)注了一下。

　　為了買新車做功課,就也順便查了一下拿鐵各方面的數(shù)據(jù),包括外觀、內(nèi)飾以及動力配置等等。

　　官方給的數(shù)據(jù)是,外形上,拿鐵長寬高分別為4668/1890/1730mm,軸距2745mm。對比同級別的其他車型,這個尺寸的確是加分項,在競爭激烈的緊湊型SUV市場中應(yīng)該也比較占優(yōu)勢。

　　除了數(shù)據(jù),也看了一些官方發(fā)出來的拿鐵的圖片,車的整體風格類似于傳統(tǒng)的SUV,個人很喜歡這種渾厚大氣的感覺。

　　了解深入之后,發(fā)現(xiàn)長城拿鐵在內(nèi)飾部分也是下了功夫。相比于外觀,其實駕駛者對于內(nèi)飾的體驗和感受要更直接,所以內(nèi)飾的設(shè)計很重要。

　　中控部分由四個大屏組成,分別是9.2寸的液晶儀表、HUD抬頭顯示、14.6寸中控液晶屏以及9英寸中控觸控屏,四屏交互聯(lián)動,一眼看上去就是滿滿的科技感。

　　除了中控部分,水晶檔把和方向盤的設(shè)計也很亮眼。扁平造型的儀表盤和抬頭顯示的結(jié)合以及整體內(nèi)飾簡潔大氣的設(shè)計風格,都體現(xiàn)了超越這個價位的豪華感,真的是越了解越喜歡。

　　之前也對長城的動力系統(tǒng)略有耳聞,這次作為長城的新車,拿鐵搭載了DHT智能混動系統(tǒng),匹配了DHT130混動變速箱。駕駛時0-100km/h加速僅需7.5s,油耗也控制在了4.9L/100km。作為油電混合的汽車,續(xù)航能力也不容小覷,據(jù)介紹滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可以超過1000km,幾乎沒有續(xù)航的壓力。

　　就現(xiàn)有官方給到的數(shù)據(jù)和配置來看,拿鐵的整體表現(xiàn)其實還算不錯,各方面都讓人心動。不過遺憾的是還得一段時間拿鐵才會正式上市,目前不能試駕體驗。期待10月趕快到來,正式上市后立馬去店內(nèi)體驗一下~