從IAA看現(xiàn)代汽車的碳中和之路

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】      9月12日，為期六天的“IAA Mobility 2021(2021年德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì))”落下帷幕，現(xiàn)代汽車在此次展會(huì)上發(fā)表了其到2045年旗下產(chǎn)品和全球運(yùn)營實(shí)現(xiàn)碳中和的重要宣言。展會(huì)上，現(xiàn)代汽車與Motional公司聯(lián)合推出了基于屢獲殊榮的IONIQ(艾尼氪) 5打造的極具開創(chuàng)意義的純電動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)。同時(shí)，值得一提的是，現(xiàn)代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell還榮獲了“BEST of mobility 2021(2021最佳移動(dòng)出行獎(jiǎng)) ”這一殊榮。

現(xiàn)代汽車在“IAA Mobility 2021”上發(fā)表“2045碳中和宣言”

今年，“IAA Mobility”首次在德國慕尼黑舉行，這是現(xiàn)代汽車自新冠疫情爆發(fā)以來首次在歐洲車展亮相。隨著現(xiàn)代汽車對其未來發(fā)展作出的一系列果敢戰(zhàn)略部署，以及推出的一系列創(chuàng)新產(chǎn)品陣容，媒體對現(xiàn)代汽車的關(guān)注度持續(xù)高漲。

展會(huì)現(xiàn)場，媒體可以通過現(xiàn)代汽車“Blue Lane(藍(lán)色通道)”親身體驗(yàn)IONIQ(艾尼氪) 5、氫燃料電池SUV NEXO、Kona EV和氫燃料電池巴士Elec City Fuel Cell等最新清潔環(huán)保車輛。事實(shí)證明這次活動(dòng)非常成功，因?yàn)樵诨顒?dòng)的前幾天，所有體驗(yàn)席位就被預(yù)訂一空。

現(xiàn)代汽車“IAA Mobility 2021”展臺(tái)

“IAA歷來是歐洲車展的風(fēng)向標(biāo)，我們非常榮幸能夠在首屆慕尼黑車展上闡述現(xiàn)代汽車的碳中和之路。”現(xiàn)代汽車歐洲公司總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ichael Cole表示，“借助IAA平臺(tái)，我們展示了一系列令人興奮的出行愿景，比如這次全球首秀的IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)。該車型將作為全自動(dòng)駕駛出租車平臺(tái)，終極目標(biāo)是使無人駕駛汽車在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中更加安全、可靠和觸手可及。”

IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)在“IAA Mobility 2021”上首次亮相

現(xiàn)代汽車在實(shí)現(xiàn)碳中和之路上的三大核心支柱

本屆展會(huì)上，現(xiàn)代汽車全面展示了以環(huán)保移動(dòng)出行(Clean Mobility)、新一代出行平臺(tái)(Next-generation Transportation Platform)和綠色能源(Green Energy)為核心的三大支柱，旨在構(gòu)建實(shí)現(xiàn)碳中和的多維度綜合戰(zhàn)略。

作為推動(dòng)環(huán)保移動(dòng)出行(Clean Mobility)的一部分，現(xiàn)代汽車計(jì)劃在未來幾年不斷夯實(shí)在電動(dòng)化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位，到2030年，確保其全球銷量30%為零排放汽車(ZEV)；到2040年，現(xiàn)代汽車預(yù)計(jì)純電動(dòng)汽車(BEV)和氫燃料電池車(FCEV)銷量之和將占其總銷量的80%。到2035年，現(xiàn)代汽車計(jì)劃在歐洲地區(qū)只銷售零排放汽車(ZEV)。到2040年，現(xiàn)代汽車面向全球主要市場將完成所有銷售車型的全面電動(dòng)化。相比之前公布的計(jì)劃，現(xiàn)代汽車將全面電動(dòng)化的進(jìn)程從車型陣容部署提前至所有車型的銷售環(huán)節(jié)，以支持向環(huán)保移動(dòng)出行的加速轉(zhuǎn)型。

在純電動(dòng)汽車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車展示了基于現(xiàn)代汽車集團(tuán)電動(dòng)汽車專用平臺(tái)E-GMP(Electric-Global Modular Platform，電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái))研發(fā)的下一款專屬純電動(dòng)車型是IONIQ(艾尼氪) 6，其設(shè)計(jì)靈感源自此次參與“IAA Mobility 2021”展示的電動(dòng)概念車“Prophecy”。與此同時(shí)，現(xiàn)代汽車還提前展示了計(jì)劃在今年下半年發(fā)布的IONIQ(艾尼氪)品牌大型SUV的車型輪廓。

IONIQ(艾尼氪) 6原型概念車“Prophecy”亮相“IAA Mobility 2021”

在氫燃料電池車領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車將于2023年推出全球最暢銷氫燃料電池車NEXO的新款車型和氫燃料電池MPV車型。同時(shí)，現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2025年后推出氫燃料電池大型SUV。另外，現(xiàn)代汽車還計(jì)劃向所有類型的移動(dòng)出行以及各種生活領(lǐng)域供應(yīng)氫燃料電池系統(tǒng)，為氫能大范圍普及貢獻(xiàn)一己之力。

現(xiàn)代汽車還在新一代出行平臺(tái)(Next-generation Transportation Platform)領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻投資。“IAA Mobility 2021”見證了現(xiàn)代汽車極具開創(chuàng)意義的自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)的全球首發(fā)?，F(xiàn)代汽車攜手全球無人駕駛技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)otional公司，基于IONIQ(艾尼氪) 5合作開發(fā)了這款依照美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)定義的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)駕駛汽車。

作為一款完全自動(dòng)駕駛汽車，IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)在傳承IONIQ(艾尼氪) 5獨(dú)特設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，將自動(dòng)駕駛傳感器突顯于外作為自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)的獨(dú)特專屬設(shè)計(jì)。通過雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭等30多個(gè)自動(dòng)駕駛傳感器，IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)能夠360度全方位感知并預(yù)測行駛情況。同時(shí)，該車型還處處采用了HMI(Human Machine Interface)技術(shù)，旨在代替駕駛員幫助車輛和乘客進(jìn)行無障礙溝通。用戶可以通過安裝在駕駛席前面儀表盤頂部的外部顯示屏、車窗下端可根據(jù)車內(nèi)有無乘客及車輛狀態(tài)而變化顏色的LED燈帶等配置，直觀地了解車輛所處狀態(tài)。此外，IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)還搭載了冗余系統(tǒng)、遠(yuǎn)程車輛輔助(Remote Vehicle Assistance，RVA)技術(shù)等，旨在為用戶提供更加安全、可靠的全新移動(dòng)出行體驗(yàn)。

IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)搭載L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)

IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)是Motional公司第一款商用無人駕駛汽車。Motional公司計(jì)劃在2023年推出完全無人駕駛服務(wù)，并用于公共出行領(lǐng)域運(yùn)送乘客。此外，現(xiàn)代汽車計(jì)劃在2028年推出針對城市內(nèi)部運(yùn)營優(yōu)化的純電動(dòng)城市空中出行(UAM)機(jī)型，并計(jì)劃在本世紀(jì)30年代推出連接鄰近城市的區(qū)域空中出行服務(wù)。

現(xiàn)代汽車的第三大支柱彰顯了其碳中和戰(zhàn)略將如何遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越向零排放汽車(ZEV)轉(zhuǎn)型的范疇?，F(xiàn)代汽車的目標(biāo)是通過長期投資基于可再生能源生產(chǎn)的綠色氫能、車輛到電網(wǎng)(Vehicle-to-grid，V2G)技術(shù)和二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(Second Life Battery Energy Storage System，SLBESS)等方面，發(fā)展成為一家環(huán)保移動(dòng)出行供應(yīng)商。

現(xiàn)代汽車為了促進(jìn)終極環(huán)保能源“綠色氫氣”領(lǐng)域的合作，向H2Pro等全球創(chuàng)業(yè)公司進(jìn)行投資，同時(shí)還計(jì)劃在可再生能源豐富并獲得政府大力支持的國家，建立綠色氫氣基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)，現(xiàn)代汽車也一直在開展各項(xiàng)活動(dòng)來促使減少生產(chǎn)過程中碳與其他溫室氣體的排放。今年7月，現(xiàn)代汽車與現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下多家子公司共同加入了全球非營利機(jī)構(gòu)氣候組織(The Climate Group)的可再生能源倡議行動(dòng)RE100。截至2040年，現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)利用可再生能源滿足其全球業(yè)務(wù)90%以上的用電需求。同時(shí)，現(xiàn)代汽車承諾到2045年其全球業(yè)務(wù)將只采用可再生能源。而車輛到電網(wǎng)(V2G)是將電動(dòng)汽車電池中的能量重新輸入到電網(wǎng)的最新技術(shù)，其能有效地管理能源供需，尤其是在高峰時(shí)段，從而減少人們對化石燃料的依賴。目前，現(xiàn)代汽車正與合作伙伴進(jìn)行車輛到電網(wǎng)(V2G)項(xiàng)目示范，并計(jì)劃在其即將推出的純電動(dòng)車型上搭載車輛到電網(wǎng)(V2G)功能。另外，現(xiàn)代汽車正在尋找機(jī)會(huì)將廢棄電池進(jìn)行回收與再利用，并投入到新的儲(chǔ)能系統(tǒng)業(yè)務(wù)中。目前，現(xiàn)代汽車正積極與當(dāng)?shù)啬茉春献骰锇閿y手開展電動(dòng)汽車電池二次利用商業(yè)化示范項(xiàng)目，同時(shí)計(jì)劃明年在德國進(jìn)行小規(guī)模二次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)(SLBESS)應(yīng)用。

“事實(shí)證明，今年的IAA對所有現(xiàn)代汽車人來說都是非常成功的。它為我們提供了一個(gè)闡述現(xiàn)代汽車未來發(fā)展規(guī)劃的機(jī)會(huì)，為實(shí)現(xiàn)更綠色環(huán)保的生活方式提供了全新維度的解決方案和出行方式，這符合我們‘Progress for Humanity(為人類進(jìn)步做貢獻(xiàn))’的品牌愿景。”現(xiàn)代汽車歐洲公司營銷和產(chǎn)品副總裁Andreas-Christoph Hofmann說道，“這標(biāo)志著我們在實(shí)現(xiàn)碳中和的道路上邁出了第一步，在接下來的幾年中，我們還將推出更多令人興奮的產(chǎn)品和解決方案。”

媒體高度關(guān)注現(xiàn)代汽車的IAA活動(dòng)及旗下產(chǎn)品且好評(píng)不斷

現(xiàn)代汽車亮相“IAA Mobility 2021”引起了國際汽車媒體的極大關(guān)注和反響。許多媒體報(bào)道了現(xiàn)代汽車的碳中和宣言，以及從2035年開始停止在歐洲市場銷售燃油車的計(jì)劃。意大利網(wǎng)站Motorbox.com評(píng)論稱：“現(xiàn)代汽車在慕尼黑舉行的‘IAA Mobility 2021’上發(fā)布許多消息，其中最引人注目的是這家韓國公司決定從2035年開始在歐洲市場停售燃油車。其雄心勃勃的目標(biāo)是到2045年在產(chǎn)品和運(yùn)營中實(shí)現(xiàn)碳中和。”

媒體高度關(guān)注現(xiàn)代汽車的IAA活動(dòng)及旗下產(chǎn)品

基于IONIQ(艾尼氪) 5開發(fā)的自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)也被大量媒體報(bào)道。法國媒體Motorsactu.com評(píng)價(jià)道：“基于今年年初推出并廣受好評(píng)的現(xiàn)代汽車電動(dòng)汽車專用車型IONIQ(艾尼氪) 5開發(fā)的自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)，符合美國汽車工程師協(xié)會(huì)(SAE)定義的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，無需駕駛員即可安全行駛。它代表了移動(dòng)出行領(lǐng)域最具革命性的電動(dòng)化技術(shù)與自動(dòng)駕駛技術(shù)的成功融合。這些技術(shù)的相互融合可以讓移動(dòng)出行變得更智能、更安全、更可持續(xù)。”

IONIQ(艾尼氪) 5自動(dòng)駕駛出租車(robotaxi)無需駕駛員介入也可自行主導(dǎo)安全行駛

此外，德國媒體《Vision Mobility》在今年IAA上頒發(fā)了“BEST of mobility 2021 (2021年最佳移動(dòng)出行獎(jiǎng))”。該獎(jiǎng)項(xiàng)由IAA Mobility組委會(huì)、德勤(Deloitte)和德國物流與汽車雜志《Vision Mobility》共同舉辦，在移動(dòng)出行、互聯(lián)、智能化、基礎(chǔ)設(shè)施等11個(gè)領(lǐng)域評(píng)選出最佳的產(chǎn)品和服務(wù)。評(píng)選通過《Vision Mobility》讀者和相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜业?,200多人網(wǎng)絡(luò)投票選出?，F(xiàn)代汽車憑借全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell成為“Alternative Powered Vehicles(替代動(dòng)力汽車)”類別的贏家。

現(xiàn)代汽車氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell榮獲“BEST of mobility 2021”殊榮

“我們非常興奮，因?yàn)檫@表明歐洲人在氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell和零排放汽車上進(jìn)行了大量投資。”現(xiàn)代商用車業(yè)務(wù)創(chuàng)新部負(fù)責(zé)人Mark Freymüller表示，“從氫燃料電池重卡XCIENT Fuel Cell開始，現(xiàn)代汽車將展示一條切實(shí)可行的碳中和之路，并將發(fā)展成為氫能移動(dòng)出行領(lǐng)域的先驅(qū)者。我們將致力于開發(fā)環(huán)保汽車和建設(shè)零碳社會(huì)，期待與我們的用戶和合作伙伴齊心協(xié)力達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。”

助力中國碳中和 現(xiàn)代汽車集團(tuán)積極強(qiáng)化低碳環(huán)保減排能力建設(shè)

當(dāng)前可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為全球共同的課題，作為全球第二大經(jīng)濟(jì)體和主要的溫室氣體排放國，中國已經(jīng)明確提出了2030年前碳達(dá)峰、2060年前碳中和目標(biāo)。中國是現(xiàn)代汽車全球最重要的市場之一，現(xiàn)代汽車正身處中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展機(jī)遇期。在此目標(biāo)背景下，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將積極迎合中國新能源政策，在華實(shí)施“電+氫”雙線戰(zhàn)略，不斷拓展在華新能源矩陣，積極助力中國低碳減排建設(shè)。

早在2019年，現(xiàn)代汽車集團(tuán)就與廣東省政府簽署諒解備忘錄(MOU)。今年3月，“HTWO廣州”在廣州開發(fā)區(qū)正式開工建設(shè)。作為中國首家大型氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)專用工廠，“HTWO廣州”占地面積達(dá)20.7萬平方米，預(yù)計(jì)于2022年下半年正式竣工，屆時(shí)將建成為包含氫燃料電池堆工廠、氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)工廠、研發(fā)中心和創(chuàng)新中心在內(nèi)的綜合型基地。建成后該工廠將主要生產(chǎn)搭載在現(xiàn)代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)，規(guī)劃年產(chǎn)6,500套，并將視中國市場和政策需求適時(shí)擴(kuò)大生產(chǎn)供應(yīng)能力。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在廣州建立首個(gè)海外氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)銷售基地助力中國實(shí)現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)

未來，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將以此為起點(diǎn)，充分利用集團(tuán)在全球領(lǐng)先的氫能技術(shù)、商業(yè)化能力和專業(yè)優(yōu)勢，與中國本土合作伙伴積極攜手，打造創(chuàng)新清潔移動(dòng)出行方案。在中韓兩國的合作和支持下，我們將充分利用協(xié)同效應(yīng)，積極構(gòu)建氫能生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)移動(dòng)出行，為人類創(chuàng)造更加清潔的生態(tài)環(huán)境。