亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯戰(zhàn)火再燃寧波賽道

寧波。9 月 17 日至 9 月19 日，由 AximTrade 聯(lián)合呈現(xiàn)的亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯重返寧波國(guó)際賽車場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)展兩回合精彩對(duì)決，最終以兩站五個(gè)回合的激烈比拼結(jié)束本賽季寧波賽道的征程。

第八回合見(jiàn)證陸文龍四戰(zhàn)三勝

第八回合桿位發(fā)車的是做出 1:44.689 最快圈速的美東車隊(duì)車手凌康，本賽季他在寧波賽道已經(jīng)獲得過(guò)兩次第二名的成績(jī)。第二位發(fā)車的是捷成車隊(duì)車手陸文龍（Daniel Lu Wenlong），他僅落后凌康 0.015 秒。追星車隊(duì)的小將余快以 1:45.017 排在第三位車發(fā)。

隨著發(fā)車燈滅，第八回合比賽正式開(kāi)始。桿位發(fā)車的凌康由于賽車故障沒(méi)能及時(shí)駛離發(fā)車區(qū)，只能任由其他車手從兩側(cè)飛馳而過(guò)。陸文龍隨即升至第一位，而排在第四位發(fā)車的保時(shí)捷控股車隊(duì)車手崔岳則接連超至第二。比賽進(jìn)行至第 4 圈，陸文龍繼續(xù)以三分五秒的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑車陣，他身后的崔岳、余快和寶德企業(yè)集團(tuán)車手葉弘歷則順勢(shì)展開(kāi)第二位的爭(zhēng)奪，三位車手之間均相差不足一秒。在一眾專業(yè)車手主導(dǎo)車陣前列的同時(shí)，凌康逐漸從后方向前追趕，他先后超越業(yè)余組和紳士組車手，在第 7 圈時(shí)重新回到專業(yè)組的陣營(yíng)之中。因保時(shí)捷中國(guó)車隊(duì)小將陸文虎（Nathan Lu Wenhu）在過(guò)發(fā)卡彎時(shí)駛出賽道陷在砂石區(qū)，安全車于第 9 圈出動(dòng)領(lǐng)跑全場(chǎng)并在第 13 圈時(shí)離開(kāi)。在安全車離場(chǎng)后，陸文龍決心繼續(xù)捍衛(wèi)自己的領(lǐng)先地位，他把握住最后不到 5 分鐘的比賽時(shí)間，全力向前沖刺并再次拉開(kāi)與其他車手間的距離。最終，陸文龍拿下在寧波賽道的第三個(gè)冠軍，同時(shí)他在總積分榜排名也升至首位。第八回合第二和第三名分別由崔岳和余快獲得。凌康以第四名完賽，由于賽后判罰最終獲得第八名，但這位年輕車手奮勇直追的競(jìng)技表現(xiàn)和永不妥協(xié)的賽車精神給所有人留下了深刻印象。

第八回合紳士組由刷出 1:46.171 的美東車隊(duì)車手周碧煌桿位發(fā)車，緊隨其后發(fā)車的是目前領(lǐng)跑組別積分榜的上海永達(dá)車隊(duì)車手包金龍，通源車隊(duì)的閔衡排在第三位發(fā)車。由于比賽開(kāi)始時(shí)凌康未能及時(shí)發(fā)車，給包金龍制造了絕佳超車機(jī)會(huì)，這位老將憑借巧妙車技瞬間超至組別第一。在前半場(chǎng)比賽中，周碧煌一直緊追包金龍不放，而閔衡與保時(shí)捷北京長(zhǎng)安和北京金港的李超，以及絕對(duì)車隊(duì)的邊野則在后方陷入激烈爭(zhēng)奪。安全車駛離不久，李超賽車發(fā)生打滑，致使這位杯賽老友不得已落至車陣后方。最終，包金龍收獲組別冠軍，周碧煌和閔衡分獲得第二和第三名。

在排位賽中，Triple Ace Racing 的 Henry Kwong 以出色表現(xiàn)拿下第八回合業(yè)余組桿位。之前在寧波賽道連獲兩場(chǎng)組別冠軍的 KiddyWorld Racing 車隊(duì)車手 Eric Kwong 則排在組別第二位發(fā)車。本回合中，Eric Kwong 在比賽開(kāi)始之初就表現(xiàn)強(qiáng)勁，給 Henry Kwong造成不小壓力。隨著安全車離場(chǎng)，SilverRocket 車隊(duì)車手開(kāi)始勇敢挑戰(zhàn)前方的 Eric Kwong，但被后者逐一化解。最終，Henry Kwong 收獲本賽季在寧波賽道的第二個(gè)冠軍，Eric Kwong 第二，李佳第三。

周碧煌于第九回合終結(jié)包金龍五連冠

第九回合在陰云密布的天氣下展開(kāi)。余快憑借 1:45.082 的最快圈速桿位發(fā)車，在他身后發(fā)車的是崔岳和陸文龍。比賽一開(kāi)始就上演一系列精彩超車，崔岳在發(fā)車燈滅后迅速超過(guò)余快升至第一。與此同時(shí)，葉弘歷迅速?gòu)牡谖逦卉f至第三。接著，凌康向陸文龍也發(fā)起攻勢(shì)，并成功超越后者來(lái)到第四位。而陸文龍則在落至第五后與前方車手間的距離逐漸擴(kuò)大。

隨著比賽進(jìn)行到第 4 圈，車手們的競(jìng)爭(zhēng)迅速進(jìn)入白熱化，小將余快找準(zhǔn)時(shí)機(jī)重新奪回領(lǐng)先地位，葉弘歷也果敢超車崔岳來(lái)到第二。在余下的比賽中，凌康不斷追趕前方的崔岳，后者在第 11 圈時(shí)車輪抱死，而前者則抓住機(jī)會(huì)超至第三。最后，余快順利拿下第一名，葉弘歷和凌康分別以第二和第三名完賽。由于賽后對(duì)葉弘歷進(jìn)行判罰，第九回合第二名最終歸屬凌康，葉弘歷則獲得第三名。

紳士組的比賽同樣振奮人心，與包金龍積分最接近的周碧煌以 1:46.517 組別桿位發(fā)車，排在第二和第三位發(fā)車的分別是包金龍和閔衡。在寧波賽道已經(jīng)完賽的四場(chǎng)比賽中，包金龍接連斬獲冠軍，但周碧煌不甘示弱決心與其一較高下。在隨后的比賽中，包金龍全程緊隨周碧煌并試圖超車，但始終未能擊潰后者防線。最后，周碧煌成功捍衛(wèi)組別第一，收獲本賽季第二座冠軍獎(jiǎng)杯，包金龍獲得第二，閔衡獲得第三，同時(shí)守住了組別積分榜前三之位。

在第九回合業(yè)余組中，Henry Kwong 排在首位發(fā)車，第二和第三位發(fā)車的分別是 Eric Kwong 和李佳。比賽開(kāi)始不久，Eric 便輕松超車來(lái)到組別第一，同時(shí)李佳也超車 Henry Kwong 來(lái)到第二。由于李佳在第 7 圈時(shí)發(fā)生事故，使得 Henry Kwong 和 ZZRT Competizione 車隊(duì)的杯賽新人吳佳鑫升至第二和第三位。最后一圈，業(yè)余組冠軍爭(zhēng)奪在 Eric Kwong 和 Henry Kwong 之間激烈展開(kāi)，經(jīng)過(guò)幾番較量后前者勝出，后者獲得第二名，吳佳鑫第三。

經(jīng)銷商車隊(duì)積分榜首位易主

在結(jié)束周末的兩場(chǎng)比拼后，經(jīng)銷商車隊(duì)積分榜再次迎來(lái)新變更。目前，捷成車隊(duì)以一分優(yōu)勢(shì)反超保時(shí)捷控股車隊(duì)暫居榜首。前年度經(jīng)銷商車隊(duì)冠軍追星車隊(duì)以總積 145 分升至第三。美東車隊(duì)和寶德企業(yè)集團(tuán)分別以 137 分和 132 分暫列第四至第五名。

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