劉執(zhí)勝：解放動(dòng)力國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)助我一路領(lǐng)“鮮”

　　【太平洋汽車網(wǎng) 廊坊車市頻道】隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展和生活水平的提高，人們對(duì)極致美味的需求逐步提高。這也催生了生鮮電商、社區(qū)零售這些新的商業(yè)模式的出現(xiàn)，為冷鏈物流的蓬勃發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

來自大連的劉執(zhí)勝便是緊跟時(shí)代發(fā)展浪潮投入到冷鏈物流行業(yè)的一個(gè)代表，受惠于冷鏈物流的發(fā)展紅利，劉執(zhí)勝事業(yè)一路高歌猛進(jìn)，從創(chuàng)業(yè)初期的零到現(xiàn)在擁有一家倉(cāng)干配一體化的物流公司，僅僅用了七年時(shí)間。

當(dāng)被問到創(chuàng)業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)時(shí)，劉執(zhí)勝說：“首先要選對(duì)細(xì)分物流行業(yè)，我抓住了冷鏈行業(yè)的快速發(fā)展機(jī)遇，提前站在了趨勢(shì)風(fēng)口上，這是我能成功的關(guān)鍵因素。其次，從事物流運(yùn)輸要選對(duì)工具，也就是要選對(duì)運(yùn)輸車輛，我慶幸選擇了配載解放動(dòng)力的解放卡車。它不僅省油，還可靠耐用皮實(shí)，這對(duì)要求時(shí)效性的冷鏈運(yùn)輸來說，尤為重要。”

解放動(dòng)力使我的干線物流一路領(lǐng)“鮮”

今年45歲的劉執(zhí)勝是上海鐵躍冷鏈物流有限公司的總經(jīng)理，其公司主要承接上海至沈陽(yáng)、大連的冷凍冷藏食品和商超生鮮品干線運(yùn)輸及沈陽(yáng)市的城配運(yùn)輸業(yè)務(wù)。為了應(yīng)對(duì)日益增加的運(yùn)輸業(yè)務(wù)量，劉執(zhí)勝在上海和沈陽(yáng)兩地均設(shè)立有倉(cāng)庫(kù)，并形成了相對(duì)完整的物流業(yè)務(wù)鏈條，因此公司也更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其盈利和抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng)。

“雖然公司現(xiàn)在看起來風(fēng)風(fēng)光光的，但是創(chuàng)業(yè)的艱難只有參與其中的人才能體會(huì)。”劉執(zhí)勝說。和大多數(shù)創(chuàng)業(yè)者的經(jīng)歷相同，年輕時(shí)的劉執(zhí)勝懷揣夢(mèng)想去大上海闖蕩，從打工開始做起。為了積攢創(chuàng)業(yè)第一筆資金，劉執(zhí)勝在冷鏈物流行業(yè)打拼多年。在攢夠了經(jīng)驗(yàn)和資金之后，于2016年在上海成立了自己的公司。

公司剛剛成立，冷鏈行業(yè)就給當(dāng)上老板沒幾天的劉執(zhí)勝好好“上了一課”，因公司當(dāng)時(shí)使用的干線牽引重卡不適合冷鏈運(yùn)輸要求，成本始終處于高位。為了解決這個(gè)問題，劉執(zhí)勝費(fèi)了不少心思。

劉執(zhí)勝（右一）與配載解放動(dòng)力的解放卡車合影

后來經(jīng)人推薦，他買了兩臺(tái)配載解放動(dòng)力的解放J6P卡車進(jìn)行試用。結(jié)果一試用讓他很是驚喜，配載解放動(dòng)力的解放卡車無(wú)論是時(shí)效性還是出勤率都異常卓越，省油效果更是絕佳。自此之后，他又加大了配載解放動(dòng)力的解放卡車的購(gòu)買量，四五年間共添置了10輛，公司業(yè)務(wù)也隨之迅猛發(fā)展了起來。

城配物流我依然信賴解放動(dòng)力

今年年初，劉執(zhí)勝公司用于沈陽(yáng)城配運(yùn)輸?shù)囊惠v輕卡需要置換，鑒于公司使用的配載解放動(dòng)力的解放重卡效果很好，這次他便決定置換了配載解放動(dòng)力的解放輕卡。謹(jǐn)慎起見，他先購(gòu)置了一輛配載解放動(dòng)力勁威CA4DB1國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的解放虎VN輕卡。

劉執(zhí)勝表示：“經(jīng)過半年的使用，配載解放動(dòng)力國(guó)六勁威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放卡車表現(xiàn)一如既往地好，不僅每次都能準(zhǔn)時(shí)甚至提前送達(dá)，還很省油，公司駕駛員反映每百公里油耗僅僅才8L、9L左右。”

據(jù)悉，勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)是解放動(dòng)力針對(duì)高端輕卡市場(chǎng)精心打造的一款產(chǎn)品，使用了高動(dòng)力燃燒、高效進(jìn)排氣系統(tǒng)、智能熱管理、發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)速特性優(yōu)化、智能工況識(shí)別標(biāo)定、超長(zhǎng)保養(yǎng)六大節(jié)油技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了極大優(yōu)化，其綜合油耗低至8.4L/100km，匹配解放虎VN輕卡，整車較同類產(chǎn)品百公里綜合節(jié)油1.5L。

劉執(zhí)勝公司這輛配載解放動(dòng)力勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的虎VN輕卡，目前行駛了1萬(wàn)多公里，按每百公里節(jié)油1.5L來算，半年多下來單油錢就能節(jié)省了1000多元。當(dāng)前柴油價(jià)格節(jié)節(jié)走高的環(huán)境下，勁威產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得到進(jìn)一步放大。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用最新復(fù)合型多層濾紙結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油技術(shù)，使用起來不僅省油還省心。

憑借卓越的性能，解放動(dòng)力勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)于2020年12月榮獲了“年輕人喜愛的創(chuàng)富動(dòng)力”稱號(hào)，被廣大卡友親切的稱為“最好的創(chuàng)富伙伴”。

劉執(zhí)勝公司駕駛員與配載解放動(dòng)力勁威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放虎VN輕卡合影

“我平常有時(shí)間會(huì)跟公司的司機(jī)交流，詢問車輛的使用情況，使用勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的司機(jī)表示，這款車不僅整車自重很輕，而且動(dòng)力強(qiáng)勁，起步加速快，很適合跑短途城配運(yùn)輸，駕駛起來十分順暢。”

在輕卡大噸小標(biāo)事件后，輕量化成為輕卡產(chǎn)品的核心訴求。為了減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，解放動(dòng)力勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)采用四氣門頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)，氣缸蓋罩采用全浮式塑料材質(zhì)，后端齒輪室采用鋁制材料，整個(gè)缸體采用無(wú)缸套設(shè)計(jì)，產(chǎn)品自重僅225kg，真正實(shí)現(xiàn)了由內(nèi)而外全方位的輕量化，幫助用戶多拉多掙，增加運(yùn)輸收入。

解放動(dòng)力勁威CA4DB1的動(dòng)力性也同樣優(yōu)秀，劉執(zhí)勝公司的這款解放虎VN輕卡，配備的是勁威130馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩高達(dá)350N·m，起步很有勁，同時(shí)匹配小蝸殼增壓器，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高增壓，提速更有力，運(yùn)輸效率更高。

“之前聽同行業(yè)很多人反映國(guó)六的車后處理容易出問題，但是解放動(dòng)力的這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了成熟的DPF后處理技術(shù)，后處理不堵，使用起來很省心。目前我只購(gòu)買了一輛配載解放動(dòng)力勁威發(fā)動(dòng)機(jī)的解放虎VN輕卡，后面再追加購(gòu)買也放心了。”劉執(zhí)勝欣慰的說。

對(duì)于自己所從事的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)，劉執(zhí)勝是很自豪的，因?yàn)檫@份事業(yè)不僅幫助他實(shí)現(xiàn)了增收創(chuàng)富的夢(mèng)想，還滿足了廣大用戶對(duì)各地美食的需求。對(duì)于未來，他也滿懷期待，他希望能在解放動(dòng)力的陪伴下能將業(yè)務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，在全國(guó)建更多的倉(cāng)庫(kù)，將美食送往更多的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 廊坊01）