58汽車聯(lián)合J.D. Power發(fā)布報(bào)告：日系車保值率穩(wěn)居第一 緊湊型二手車受市場(chǎng)追捧

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行情頻道】隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的增加，保值率成為許多新車、二手車消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的考慮指標(biāo)。為了給用戶提供更為直觀、精準(zhǔn)的購(gòu)車參考，58同城新車業(yè)務(wù)58汽車聯(lián)合J.D. Power(君迪)發(fā)布《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》(2021年10月)，從廠商、國(guó)別、品牌等多維角度展現(xiàn)近一年國(guó)內(nèi)二手車交易市場(chǎng)現(xiàn)狀及保值率情況。

報(bào)告顯示，多數(shù)二手車交易集中在緊湊型車和緊湊型SUV這兩大車型級(jí)別，上汽大眾最受購(gòu)車者的青睞。在車輛的保值率層面，“日系車”仍保持其慣有的優(yōu)勢(shì)，雷克薩斯為保值率最高的品牌;分車型來(lái)看，市場(chǎng)占有率最高的小型車保值率最高，豪華型轎車和豪華SUV保值率優(yōu)勢(shì)也較為明顯。

增換購(gòu)用戶比例逐年上升

報(bào)告指出，中國(guó)車市進(jìn)入存量時(shí)代的背景下，存量市場(chǎng)消費(fèi)圈層發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化，汽車增購(gòu)、換購(gòu)量在汽車消費(fèi)中的占比逐步提升，二手車交易的需求、活躍度不斷上升。從地域?qū)用鎭?lái)看，二手車交易集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的直轄市及省會(huì)城市，廣東為二手車交易第一大省，交易量排名前五的城市分別是上海、北京、深圳、天津、杭州。

暢銷車型方面，緊湊型車和緊湊型SUV在二手車交易中占比較高，分別為32.1%和14%。報(bào)告分析認(rèn)為，市場(chǎng)保有量高、性價(jià)比高、經(jīng)濟(jì)實(shí)用是緊湊款車型受青睞的主要原因。另外，中大型SUV交易價(jià)格領(lǐng)先豪華SUV和豪華車，反映出隨著家庭用車需求與日俱增，空間寬敞、實(shí)用性強(qiáng)的中大型SUV在二手車市場(chǎng)更為搶手。

從廠商層面來(lái)看，日系如東風(fēng)本田和廣汽本田的平均交易價(jià)格相對(duì)較高，均超過(guò)10萬(wàn)元;二手車交易份額最高的是上汽大眾，占總交易量近一成。自主品牌廠商仍有較大提升空間，僅上汽通用五菱和吉利躋身銷量TOP10行列。

在二手車交易車齡分布上，車齡在5-11年的二手車最受歡迎，占到總交易量的77%，這部分車型平均售價(jià)在4.27-6.54萬(wàn)元之間，車況普遍尚可且品質(zhì)相對(duì)穩(wěn)定，尺寸、性能、配置水平與同價(jià)位新車相比均有優(yōu)勢(shì)。從行駛里程角度來(lái)看，超7成購(gòu)車者選擇年均行駛0.5-2.5萬(wàn)公里的二手車，可以大幅度避免買到大里程數(shù)的營(yíng)運(yùn)車。另外，年均行駛1-1.5萬(wàn)公里的車型平均交易價(jià)格最高，說(shuō)明使用強(qiáng)度不高的車型受市場(chǎng)追捧。

日系車保值率領(lǐng)跑，豪華品牌表現(xiàn)搶眼

二手車保值率是衡量一個(gè)品牌、一款車型市場(chǎng)受歡迎程度的重要指標(biāo)。從廠商類別和國(guó)別來(lái)看，得益于車型的稀缺和較高的品牌溢價(jià)，進(jìn)口車保值率高于合資及國(guó)產(chǎn)車型。其中，日系車保值率以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，較第二名的德系高出5.5個(gè)百分點(diǎn)，可以看出日系車憑借性價(jià)比高、省油耐用、保有量龐大等優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期在保值率排名中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。

分品牌來(lái)看，豪華品牌的保值率依然遙遙領(lǐng)先，其中雷克薩斯位列第一名，保值率達(dá)68.14%，保時(shí)捷、本田緊隨其后，保值率分別為64.54%和62.02%。報(bào)告認(rèn)為，雷克薩斯品牌的保值率較高得益于新車價(jià)格堅(jiān)挺，銷量與保有量較高。在廠商保值率榜單中，東風(fēng)本田以63.4%的保值率位列第一且優(yōu)勢(shì)明顯，主要由于旗下主力車型思域、CR-V等銷量大，且保值率排名第一。而自主品牌廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)則相對(duì)焦灼，前三名分別為上汽通用五菱、北京越野、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰，三者保值率相差不足1%。

最后，在車型級(jí)別上，小型車超越MPV成為保值率最高的車型，達(dá)55.62%，主要在于其車輛原始價(jià)格低，可浮動(dòng)空間有限，同時(shí)市場(chǎng)占有率高。此外，品牌溢價(jià)能力強(qiáng)的豪華型轎車和豪華SUV的保值率在各自領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，與其車輛價(jià)格堅(jiān)挺、保有量大相關(guān)，同時(shí)也為自主品牌提升保值率提供了參考方向。

進(jìn)入存量市場(chǎng)，品牌認(rèn)知度、汽車保有量、產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力依然是影響用戶購(gòu)車選擇的關(guān)鍵因素，明確消費(fèi)者偏好特征對(duì)于廣大車商、整車企業(yè)等而言具有重要意義。未來(lái)，58汽車將持續(xù)布局IP內(nèi)容矩陣、專注“紫檀獎(jiǎng)”保值率板塊，為用戶帶來(lái)真實(shí)有效的線索價(jià)值，促成供需雙方的高效鏈接。