賓利Blower延續(xù)版“零號”原型車將競逐2023賽季諸多賽車運(yùn)動(dòng)

　　克魯，2023年3月23日 首臺賓利Blower延續(xù)版車型、代號“零號”的原型車即將競逐橫跨2023賽季的一系列賽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，以喚起這臺經(jīng)典車型的輝煌賽車歷史。為完成工程驗(yàn)證并向該車型系列致敬，“零號”Blower原型車將現(xiàn)身英國、法國和比利時(shí)的多條賽道，參與諸項(xiàng)賽事的比拼，以測試車型的性能表現(xiàn)與耐久性。

　　賓利Blower延續(xù)版是品牌首臺基于戰(zhàn)前歷史車型打造的延續(xù)版車型，結(jié)合現(xiàn)代激光掃描數(shù)據(jù)和原始設(shè)計(jì)圖紙手工匠造而成。設(shè)計(jì)圖紙與3D數(shù)據(jù)均取自于1929年面世的4?升賓利Blower賽車，這臺配備機(jī)械增壓裝置的賓利車隊(duì)2號賽車極富盛名，也是賓利汽車典藏系列所收錄的品牌標(biāo)志性車型之一。2號賓利Blower賽車曾出征勒芒及其他地區(qū)賽事，時(shí)隔93年，“零號”原型車將繼承最初Blower賽車的衣缽，力爭于賽道致勝，其中包括薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe)。“零號”Blower原型車也將成為自2003年賓利Speed 8賽車問鼎勒芒以來，首臺參與這項(xiàng)著名耐力賽事的賓利車型。

　　為使“零號”Blower原型車能夠符合參賽規(guī)章，車輛進(jìn)行了與安全性相關(guān)的小幅調(diào)整，包括雨燈、翼子板后視鏡、牽引點(diǎn)、滅火器和電池隔離開關(guān)的安裝。“零號”Blower原型車目前已持有歷史車型技術(shù)執(zhí)照(HTP)，有資格參加經(jīng)國際汽聯(lián)(FIA)認(rèn)證的歷史車型賽事。

　　“零號”Blower原型車將于2023賽季出征以下三條賽道：

　　· 4月29日至30日，英國多寧頓公園賽道

　　· 6月29日至7月3日，法國勒芒賽道

　　· 9月28日至30日，比利時(shí)斯帕賽道

　　在“零號”Blower原型車研發(fā)完成之后，賓利汽車個(gè)性化定制部門穆萊納匠心打造了12臺賓利Blower延續(xù)版車型，其中8臺已完成客戶交付，4臺仍在生產(chǎn)中。部分客戶的Blower車型將與“零號”原型車，以及來自20世紀(jì)20年代最初的賓利車隊(duì)賽車一同競逐今夏的勒芒24小時(shí)耐力賽。

　　賓利汽車穆萊納部門首席技術(shù)官Paul Williams分享道：“派出‘零號’Blower原型車征戰(zhàn)最初的賽事將彰顯延續(xù)版車型的非凡性能、可靠性和耐久性，并讓客戶得以自信駕駛他們的Blower車型馳騁賽道。Blower延續(xù)版車型已經(jīng)在古德伍德賽道以競賽速度完成了數(shù)小時(shí)嚴(yán)苛測試，證明了絕佳的工程品質(zhì)，現(xiàn)在正是時(shí)候投身真正的比賽之中。我們將從此次賽車運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中汲取經(jīng)驗(yàn)，并應(yīng)用到接下來的Speed Six延續(xù)版車型中，目前第一臺Speed Six工程車正在匠造之中。”

　　近期，“零號”Blower原型車在古德伍德賽道(Goodwood Motor Circuit)全速完成了6小時(shí)耐力測試，全力備戰(zhàn)賽道首秀。這臺車由英國車手Stuart Morley駕駛，在長達(dá)約612公里(380英里)的整個(gè)測試過程中表現(xiàn)完美，平均速度達(dá)約134公里/小時(shí)(83英里/小時(shí))。

　　這臺賓利“零號”Blower原型車計(jì)劃將由具有賽車運(yùn)動(dòng)資質(zhì)及豐富經(jīng)驗(yàn)的汽車記者和專業(yè)車手共同掌舵，參賽車手陣容將于近期公布。

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　　編者注

　　賓利汽車是全球備受歡迎的超豪華汽車品牌。賓利飛馳、歐陸GT、歐陸GT敞篷版、添越與新添越長軸距版的設(shè)計(jì)、研發(fā)、工程制造以及穆萊納個(gè)性化定制均在位于英國克魯?shù)目偛抗S完成。卓爾不凡的精湛工藝、世代沿襲的傳統(tǒng)技術(shù)、出類拔萃的工程設(shè)計(jì)以及傲視同儕的領(lǐng)先科技，造就了賓利這一英倫超豪華汽車品牌。毫無疑問，賓利汽車也是英國制造業(yè)品質(zhì)的典范。賓利克魯總部共有約4,000名員工。