中國汽車如何更好走出國門？魏牌全新藍山展現(xiàn)國產(chǎn)科技真豪華

在全球化的浪潮中，中國汽車品牌正以前所未有的速度和規(guī)模走向世界。做中國汽車的天命人，10月15日上午，長城汽車董事長魏建軍再次對話新浪財經(jīng)CEO鄧慶旭，就中國汽車如何更好的走出國門真知灼見，魏建軍指出：“技術(shù)創(chuàng)新和品牌建設(shè)將是推動這一進程的關(guān)鍵因素。”

   跟在人家后面，去跟蹤研仿，永遠也成不了世界一流。唯有堅持技術(shù)創(chuàng)新，才能形成自主的核心技術(shù)，走出自我的康莊大道。也正是基于這種技術(shù)驅(qū)動的理念，長城汽車不斷突破自我，全新藍山作為長城首款NOA智能六座旗艦SUV，在市場上取得了矚目的成績，成為眾多消費者的優(yōu)選。

   行業(yè)第一梯隊智駕實力，后發(fā)先至路口之王

   眾所周知，對于高階智能輔助駕駛來說，十字路口的通過率，尤其是“無保護路口左轉(zhuǎn)”，是評判智駕水平高低的重要標準。因為十字路口通常涉及多個方向的車流和行人，需要智能駕駛系統(tǒng)能夠準確感知和預(yù)測各個交通參與者的行為和意圖。這種復(fù)雜性要求智能駕駛系統(tǒng)具備高度的感知能力和決策邏輯。

   而作為長城首款NOA智能六座旗艦SUV，全新藍山搭載的長城最先進的智能駕駛系統(tǒng)——Coffee Pilot Ultra，依托Orin-X高算力平臺，通過1個激光雷達、3個毫米波雷達、11個高清攝像頭、12個超聲波雷達共計27個智慧傳感器的多維融合，確保了車輛在各類復(fù)雜交通場景中的出色感知能力，無論是在日常通勤還是復(fù)雜路口，都能實現(xiàn)360度無死角的精準感知，從而帶來更安全可靠的駕駛體驗。

   在智能決策方面，全新藍山首創(chuàng)搭載國內(nèi)領(lǐng)先的SEE一體化智駕大模型，通過深度學(xué)習(xí)模擬人類司機的行為邏輯，特別在面對城市擁堵路段、無保護路口等復(fù)雜場景時，表現(xiàn)出極高的靈活性和智能化。SEE模型擺脫了傳統(tǒng)僵化的規(guī)則設(shè)定，通過大數(shù)據(jù)分析，能夠?qū)崟r學(xué)習(xí)與調(diào)整，讓車輛在面對多方向的車流和行人時做到精準判斷，進而快速、安全地通過路口。

   也正是憑借SEE模型和強大的算力支持，全新藍山在智能駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“后發(fā)先至”， 成為名副其實的智駕路口之王，穩(wěn)占行業(yè)第一梯隊。無高精度地圖NOA在保定首秀即驚艷，面對當?shù)刈顝?fù)雜的“六道口”，不僅提前識別信號燈，還能精準避讓突然出現(xiàn)的行人和非機動車，完美通過路口，展現(xiàn)了其行業(yè)領(lǐng)先的路口智駕實力。在重慶的智駕挑戰(zhàn)中，全新藍山更是在重慶主城區(qū)最大、最復(fù)雜盤龍立交和道路極窄、光線昏暗、幾乎無車道線、導(dǎo)航信號差解放碑道路中輕松通行，直角路口轉(zhuǎn)彎一把就過，展示出堪比老司機般的精確感知和熟練操作能力。

   另辟蹊徑獨創(chuàng)Hi4性能版，高能低耗都市家庭用車最優(yōu)解

   不僅在智能科技領(lǐng)域追求頂尖水準，在傳統(tǒng)汽車“三件套”上，長城汽車也始終保持著守誠的熱忱。隨著新能源的科技發(fā)展以及家庭用車需求的深刻的變化，消費者對舒適性、經(jīng)濟性與性能的多維度要求不斷提高，長城汽車董事長魏建軍不守舊，堅持創(chuàng)新另辟蹊徑研發(fā)了城市 SUV 電混四驅(qū)的鬼才技術(shù)方案——Hi4智能四驅(qū)電混技術(shù)，通過直驅(qū)與并聯(lián)等工作模式，打破了增程在技術(shù)和成本上的妥協(xié)遺憾，這使得全新藍山不僅高能低耗、品效合一，同時能夠還能夠應(yīng)對各種復(fù)雜路況，真正做到了“全工況效率最優(yōu)，全場景駕駛無憂”。

   體現(xiàn)在賬面數(shù)據(jù)上，全新藍山升級了52.3kWh的大容量電池，WLTC綜合續(xù)航里程達到了1343km，遠遠超出理想L8的1180km。從上海出發(fā)，藍山可以滿油滿電直達西安古城。這意味著長途出行時，車主無需頻繁充電或加油，真正實現(xiàn)了一次出行無憂。在易車網(wǎng)最新的續(xù)航測評中，全新藍山以1343km的WLTC綜合續(xù)航里程，穩(wěn)居20萬以上新能源SUV的綜合續(xù)航榜榜首，遠超同級別競品。

   不僅跑得遠，而且全新藍山還能做到越跑越省，在WLTC測試標準下，全新藍山在饋電狀態(tài)下的油耗僅為6.5L/100km（Max版本），相比同級別增程式車型節(jié)省了1L/100km的油耗。這一顯著的節(jié)能效果不僅為用戶節(jié)省了長期使用成本，也通過新能源技術(shù)的創(chuàng)新進一步響應(yīng)了全球?qū)Φ吞汲鲂械男枨?。同時，全新藍山將0-100km/h加速時間壓縮至4.9秒，這一表現(xiàn)相當于傳統(tǒng)燃油車4.0T排量的水平，超越了同級別車型理想L8的5.3秒。快速的動力響應(yīng)不僅使其在高速行駛時游刃有余，也為家庭出行提供了更具安全感的超車體驗。

   此外，作為SUV領(lǐng)域的專家，長城汽車一直專注于如何在駕乘舒適性和操控性之間找到最佳平衡，全新藍山也不例外。其采用了電控減振器、五連桿獨立懸架與大師級底盤調(diào)校，打造出媲美百萬級豪車的駕控體驗。在駕乘舒適性方面，全新藍山特別針對用戶反饋的“暈車”問題，通過底盤調(diào)校有效避開了人體最為敏感的2Hz與5Hz顛簸頻率，顯著降低了長途行駛時車內(nèi)人員的暈車感。這一細節(jié)上的精細打磨，不僅提升了駕乘的舒適度，也讓全新藍山成為了家庭出行中的理想選擇。在剛剛過去的9月第四周銷量，突破2068輛，全新藍山火力十足，再次超越理想L8，爆款潛質(zhì)凸顯。

   全新藍山的成功，也再次證明了長城汽車在SUV領(lǐng)域的深厚積累和創(chuàng)新能力，以及中國汽車品牌在全球市場中的崛起潛力。未來，隨著市場需求的不斷變化，也期待全新藍山用創(chuàng)新科技和卓越品質(zhì)，在國際舞臺上大放異彩！