新奧迪A6售價(jià)一出來幾乎就意味著國產(chǎn)高級(jí)轎車火拼的大幕正式拉開了。寶馬5系、凱迪拉克CTS、皇冠還有新A6,它們將是高級(jí)車市場大戰(zhàn)中的最有實(shí)力的四大“諸侯”。
外觀篇
新A6—商務(wù)而不失個(gè)性
它也是奧迪系列大改款后在國內(nèi)上市的第一款車型。新的散熱格柵設(shè)計(jì)更加大膽前衛(wèi)，貫穿前保險(xiǎn)杠的一體化單框散熱格柵就像是一張張開的大嘴，咄咄逼人。而尾燈的設(shè)計(jì)則借鑒了A8的風(fēng)格，簡潔而不失豪華。位于車頂后部的天線則恰如其分地提升了整車的活力。雖然車頭、車尾都變了模樣，但怎么看都還是奧迪的味道。這些設(shè)計(jì)師的精妙之處就在于他們能用寥寥幾個(gè)線條勾勒出一個(gè)神似而又貌離的造型。外形是變了，但那份莊重還依舊保留著。
寶馬5系—個(gè)性而不失商務(wù)
寶馬5系在4款車型中應(yīng)該是屬于精明干練型的。簡單明快的車身線條大氣且具有個(gè)性。寶馬5系外形設(shè)計(jì)中最吸引眼球的就是那有點(diǎn)攻擊性的前臉。前大燈組中上挑的轉(zhuǎn)向燈，配合發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上面兩條突出的肌肉線條，在視覺上會(huì)給人產(chǎn)生極大的沖擊力，個(gè)性化十足。根深蒂固的品牌影響力完全展示車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。寶馬5系既可以當(dāng)作一款高檔商務(wù)用車，又適合作為私人的座駕。
凱迪拉克CTS---純個(gè)性
個(gè)性的線條是CTS主要的設(shè)計(jì)理念，棱角應(yīng)該是它的標(biāo)志所在。無論是前臉的大燈、散熱格柵、保險(xiǎn)杠和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，側(cè)面的腰線、防擦條和輪眉，還是尾部的尾燈、后保險(xiǎn)杠和行李艙蓋，都以線條搭配出棱角。從外形上看，“張揚(yáng)”就是CTS的性格。夸張的線條帶給凱迪拉克CTS的是視覺上硬朗的肌肉感，而夸張的外形也正符合美國人生性張揚(yáng)的性格。凱迪拉克CTS的內(nèi)飾與外形有著相當(dāng)驚人的統(tǒng)一性，CTS的中控臺(tái)部分采用深黑色系，而且也大膽采用了橫置線條。在空調(diào)出風(fēng)口下方就有一條貫穿整個(gè)中控臺(tái)的外凸圓形線條。中間的控制臺(tái)部分采用鑲嵌式設(shè)計(jì)，再加上位于左右車門邊的菱形空調(diào)出風(fēng)口，依稀可見前大燈、保險(xiǎn)杠以及散熱格柵的設(shè)計(jì)元素。凱迪拉克CTS最適合生性張揚(yáng)的人群使用。
皇冠——中庸之道
中庸之美很容易在國內(nèi)的消費(fèi)者中間找到共鳴。柔和的前臉和車身線條，以及短粗的尾部造型。如果非要找出一個(gè)外形方面的特征的話，前大燈組的設(shè)計(jì)應(yīng)該算是一個(gè)亮點(diǎn)，其采用了起伏變化的表面，配合同樣是帶有上挑作用的尖角，雖然達(dá)不到寶馬5系咄咄逼人的力量，但卻為整車帶來了一些時(shí)尚感。皇冠內(nèi)飾的設(shè)計(jì)全部采用深色系的材料，無論是座椅、車門內(nèi)飾板還是中控臺(tái)，就連所有的桃木飾件，都由灰色或者黑色構(gòu)成。
