與前款區(qū)別不大 體驗(yàn)東風(fēng)雪鐵龍2010款C2 VTS

    c2 vts搭載一臺(tái)1.4升排量的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為56千瓦，最大扭矩120牛米�？梢钥吹剑�10款c2在動(dòng)力方面并沒有作出調(diào)整，與08款沒有任何的不同。

    剛開始駕駛c2 vts第一感覺就是離合器和油門都非常的輕，缺乏回饋的力度，這與本車外形內(nèi)飾竭力營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感格格不入。5前速手動(dòng)變速箱檔位清晰，掛檔順暢，行程也較為適中。

    2500轉(zhuǎn)以內(nèi)的vts動(dòng)力輸出顯得有些溫吞，但當(dāng)轉(zhuǎn)速表指針超過3000轉(zhuǎn)之后隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪的傳來這輛小車便顯現(xiàn)出一些運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)了。所以要想體會(huì)這臺(tái)小車的動(dòng)力，那一定不能吝惜你腳下的油門。

    機(jī)械液壓助力的方向盤回饋力度很合適，轉(zhuǎn)向也較為精準(zhǔn)，日常駕駛中車身的隨動(dòng)性還算不錯(cuò)。c2采用前麥弗遜式，后縱向擺臂型的懸掛系統(tǒng)，調(diào)教硬朗而有韌勁，再過一些溝溝坎坎的時(shí)候并不會(huì)覺得顛簸得不能忍受，高速過彎時(shí)也能提供不錯(cuò)的支撐。但是看起來實(shí)在是太高了，確實(shí)有些影響整車的運(yùn)動(dòng)感覺。

    總之，c2 vts作為一款經(jīng)濟(jì)型的小車，對(duì)追求運(yùn)動(dòng)時(shí)尚風(fēng)格的年輕人來說還是有一定的吸引力，雖然他可能不會(huì)成為大多數(shù)人的選擇，但肯定會(huì)讓喜歡他的人情有獨(dú)鐘。。。。