中級(jí)車車市保值車型與一周跳水車型匯總

　　如果你打算買(mǎi)車，又計(jì)劃只使用較長(zhǎng)時(shí)間，那么購(gòu)車時(shí)可能不僅要關(guān)注其價(jià)格、油耗和配置等因素，當(dāng)然也要認(rèn)真考慮汽車的保值率問(wèn)題，而對(duì)于車來(lái)講它是屬于是消費(fèi)品，賣的時(shí)間越久自然也就越不值錢(qián)，影響其保值率的因素也有很多，如地域、事故、里程等等，接下來(lái)太平洋汽車網(wǎng)將為各位網(wǎng)友做一個(gè)指導(dǎo)價(jià)在13~14萬(wàn)區(qū)間A級(jí)主流車型的保值考量，讓大家真正做到購(gòu)車心中有數(shù)。

參考車型1：東風(fēng)本田思域

思域  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點(diǎn)評(píng)：思域給人的感覺(jué)是眼前一亮。但是這讓人眼前一亮的外觀由于過(guò)于超前，也使得思域被迫歸入了看起來(lái)時(shí)尚卻鮮有人出手的小眾車型行列。看來(lái)，盡管國(guó)內(nèi)的車主漸趨年輕化，但是舍得把錢(qián)花在標(biāo)新立異上的人還是不多。

參考車型2：東風(fēng)雪鐵龍世嘉三廂

世嘉三廂  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點(diǎn)評(píng)：世嘉是雪鐵龍C4轎車的國(guó)產(chǎn)車型,有1.6L和2.0L兩個(gè)排量，同時(shí)圓潤(rùn)飽滿的流線型車身在外形上極具美感，絕對(duì)吸引眼球。車身采用“太空艙”的設(shè)計(jì)原理，在提高駕乘舒適性的同時(shí)，還實(shí)現(xiàn)了更高水平的安全保證，這也就是現(xiàn)在世嘉熱賣的原因。

參考車型3：上海大眾朗逸

朗逸  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點(diǎn)評(píng)：朗逸整體風(fēng)格穩(wěn)重、寫(xiě)意，圓潤(rùn)的線條橫貫全車，車頭和車尾都可以見(jiàn)到張力十足的曲線與弧面。同時(shí)穩(wěn)重、內(nèi)斂的外觀設(shè)計(jì)以及同級(jí)車型更為寬敞的內(nèi)部空間。雖然該車主打30歲左右的家庭用戶，但是也吸引了一部分商務(wù)客戶。

參考車型4：長(zhǎng)安福特?？怂?/a>三廂

09款?？怂谷龓?/a>  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

點(diǎn)評(píng)：無(wú)論是兩廂或是三廂福克斯，在二手車市場(chǎng)都是很受歡迎的車型，一是相對(duì)較低的新車成交價(jià)，較為實(shí)在的價(jià)格杜絕了過(guò)多的水分，這為將來(lái)舊車轉(zhuǎn)讓的保值率奠定了基礎(chǔ)；二是它在國(guó)內(nèi)的質(zhì)量口碑也在日漸提升，加上充足的售后網(wǎng)點(diǎn)，人們并不擔(dān)心舊車的維修保養(yǎng)問(wèn)題。

一周降價(jià)排行：

No 1：長(zhǎng)安馬自達(dá)3優(yōu)惠幅度平穩(wěn)，2.0L車型優(yōu)惠幅度有望在加大 　　　

　　從近幾個(gè)月優(yōu)惠幅度看來(lái)，1.6L車型優(yōu)惠幅度在1萬(wàn)元左右，而2.0L與去年最高優(yōu)惠的價(jià)格相比仍有2、3千元左右的差距，建議準(zhǔn)備出手2.0L車型的朋友不妨在等一陣子。

 
馬自達(dá)3  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新馬自達(dá)3搭載了到目前為止最為強(qiáng)勁的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)其最新的MZR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)首次運(yùn)用了只有2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)才配備的S-VT(可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng))、VIS（可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)）和VTCS（可變渦流控制系統(tǒng)），使該發(fā)動(dòng)機(jī)的性能領(lǐng)先于其他國(guó)產(chǎn)車的同排量發(fā)動(dòng)機(jī)。它的最大功率高達(dá)110kW，甚至可以與寶馬320的動(dòng)力性能比肩。

No 2：東風(fēng)本田思鉑睿現(xiàn)金優(yōu)惠1萬(wàn)，現(xiàn)車方面齊全

　　在思鉑睿身上我看到很多熟悉的元素，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是內(nèi)飾，乍看就是一輛“謳歌TSX”。整體線條犀利，有很強(qiáng)的肌肉感，給人蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，目前購(gòu)買(mǎi)思鉑睿的消費(fèi)者可享受1萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車方面齊全。

思鉑睿  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　思鉑睿一直強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)兼?zhèn)洳倏?，因此我不能單純以外觀和內(nèi)飾給這款車下定論，只有在通過(guò)親身試駕之后才能體會(huì)這款車的價(jià)值所在。坐入思鉑睿的內(nèi)部，我感覺(jué)這一款車型在運(yùn)動(dòng)性上做得更加純粹，5速的自動(dòng)變速箱（帶S模式）行程更短，而且擋位清晰，在一腳油門(mén)的情況下，我在嚴(yán)實(shí)的包裹性中出發(fā)了。思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)聲線較低，同時(shí)在重腳油門(mén)的情況也得到了不錯(cuò)的平順性。起動(dòng)、加速、變線，一氣呵成。

No 3：一汽大眾邁騰累計(jì)優(yōu)惠2.1萬(wàn)，加裝自動(dòng)泊車是亮點(diǎn)

　　邁騰給人的感覺(jué)就是典型的德國(guó)車，動(dòng)力充沛、換擋平滑、燃油經(jīng)濟(jì)性好，性能出色，雖然沒(méi)有獲取更大的腿部空間，但是憑借自身的優(yōu)勢(shì)，在中高級(jí)車中的地位也是不可替代的。目前店內(nèi)邁騰車型均有不同程度優(yōu)惠，2.0TSI豪華版在優(yōu)惠一萬(wàn)元現(xiàn)金的基礎(chǔ)上再贈(zèng)送價(jià)值1.1萬(wàn)元的自動(dòng)泊車系統(tǒng)。

           邁騰DSG版  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　全新邁騰以TSI+DSG為動(dòng)力核心并集數(shù)十種創(chuàng)新科技于一身。搭載DSG變速箱的邁騰并沒(méi)有在外形上作任何文章，甚至從車外找不到任何標(biāo)識(shí)來(lái)說(shuō)明這是一輛搭載可DSG變速箱的邁騰。而氙燈和輪胎、輪轂等等也依舊延續(xù)以往的配置，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格上它仍然呈現(xiàn)的還是大氣、穩(wěn)重，其在運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的表現(xiàn)上則需要與許多同級(jí)別轎車擺放到一起才能得到充分體現(xiàn)。

No 4：廣汽本田鋒范優(yōu)惠2千，現(xiàn)車情況緊張

　　作為上一代思迪車型的換代產(chǎn)品，本田鋒范在繼承了思迪優(yōu)秀基因的同時(shí)，似乎又在刻意回避思迪銷量不盡人意造成的負(fù)面影響。上市一年以來(lái)，鋒范在全國(guó)范圍內(nèi)基本處于貨源偏緊的狀態(tài)。目前鋒范1.5L車型僅優(yōu)惠2000元，同時(shí)現(xiàn)車較少，建議有購(gòu)車意向的朋友再觀望觀望。

　　在動(dòng)力方面，廣州本田鋒范依然沿用了1.5升排氣量的直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是由于調(diào)校的不同，本田鋒范在最大功率和最高車速等方面都有了不小的提升。另外，新款1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)廠方介紹是在雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，并成為鋒范專用規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kW(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手動(dòng)變速器后，鋒范有足夠的操控樂(lè)趣。