新買沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)竟有倆號(hào)—跟蹤報(bào)道

　　●事件回放：

　　發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)不符 上牌照受阻

　　今年9月，鐘先生在北京寶辰歐雅沃爾沃4S店購買了一輛2012款2.5T北歐豪華版沃爾沃XC90越野車，共支付61萬多元。隨后，他和4S店工作人員去檢測場驗(yàn)車上牌時(shí)，卻出現(xiàn)了意外。

　　按照車輛一致性證書所描述的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼打刻位置的數(shù)字，與實(shí)際發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身的號(hào)碼有出入。于是，檢測場告知鐘先生，車輛無法上牌。

　　記者了解到，雙方爭議的焦點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的號(hào)碼。按照鐘先生出示的購車發(fā)票和車輛一致性證書，他購 買 的 車 輛 號(hào) 碼 為B5254T24521114，而車身上的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼比其少一位，在字母T的后面少了一個(gè)“2”。

　　但是，在鐘先生新車的車身發(fā)動(dòng)機(jī)上還有一個(gè)號(hào)碼，與鐘先生車輛的書面文件上的號(hào)碼吻合。

　　鐘先生認(rèn)為，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼出現(xiàn)不一致，是車輛本身存在問題，遂向北京寶辰歐雅沃爾沃4S店提出“退車”。但北京寶辰歐雅4S店認(rèn)為，車本身沒有問題，不予退車。

　　隨后，鐘先生提出，如果退車不成，北京寶辰歐雅4S店要協(xié)助車主盡快正常驗(yàn)車上牌，并讓相關(guān)部門出具書面證明，不影響今后驗(yàn)車等業(yè)務(wù)。

　　●沃爾沃回應(yīng)

　　出現(xiàn)倆號(hào)碼 因發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)所致

　　為什么新車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)兩個(gè)不同的號(hào)碼?

　　對(duì)此，瑞典沃爾沃汽車有限公司北京代表處給記者出示了一份“說明”稱，沃爾沃生產(chǎn)的XC902.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)原為B5254T，為了加強(qiáng)生產(chǎn)一致性管理，沃爾沃公司將發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)標(biāo)注時(shí)變更為B5254T2，在2011年3月進(jìn)行相關(guān)手續(xù)的變更。“說明”中提到的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)段，恰好包含鐘先生的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)。“說明”還提到，發(fā)動(dòng)機(jī)上新老號(hào)碼都有標(biāo)注，只是打刻在了不同位置。

　　沃爾沃公司同時(shí)承認(rèn)，新老號(hào)碼比較接近，容易產(chǎn)生疑問和混淆，瑞典總部已經(jīng)計(jì)劃采用新號(hào)碼解決這個(gè)問題。

　　沃爾沃公司也已經(jīng)將這份說明遞交給了北京車管所，說明了發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼有出入的原因。

　　●最新進(jìn)展

　　已經(jīng)能上牌 4S店卻做出了特別的決定

　　10月9日上午，記者了解到，檢測場已通知4S店，該車可以正常驗(yàn)車上牌。

　　10月8日，北京寶辰歐雅沃爾沃4S店第一時(shí)間通知了鐘先生，但是鐘先生仍然糾結(jié)于車輛一致性證書。4S店表示，該車輛沒有質(zhì)量問題，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)碼是系統(tǒng)升級(jí)所致，鐘先生仍不予上牌。

　　10月10日，北京寶辰歐雅沃爾沃從客戶角度出發(fā)，經(jīng)過商討決定，在車輛沒有質(zhì)量問題和能上牌的基礎(chǔ)上，還是同意給予鐘先生退車的決定并及時(shí)通知到了鐘先生。

　　截止發(fā)稿時(shí)，鐘先生人仍然沒有前來退車，也沒有上牌，

　　鐘先生的上牌資格是今年6月通過搖號(hào)取得的，有效期為6個(gè)月，也就是說在12月26日之前必須完成上牌。否則，搖號(hào)取得的指標(biāo)即將作廢。

　　●縱觀感受

　　汽車消費(fèi)已經(jīng)占據(jù)了中國消費(fèi)市場的很大份額，中國已經(jīng)步入真正的汽車時(shí)代，而消費(fèi)者在購買大宗產(chǎn)品的時(shí)候也越來越趨于理性化。更加注重產(chǎn)品的質(zhì)量與品牌，對(duì)于產(chǎn)品本身出現(xiàn)的問題也更加敏感。

　　本次事件很好的說明了，在汽車廠商與消費(fèi)者之間的看似一場角力博弈中，誰都不是勝利者，更不是失敗者。消費(fèi)者就是想買到一件適合的產(chǎn)品，廠商就是想把產(chǎn)品賣給適合它的人。期間出了問題經(jīng)過協(xié)調(diào)解決，大家各自落個(gè)心安理得不更好?

　　作為高端品牌沃爾沃的經(jīng)銷商-北京寶辰歐雅從客戶角度出發(fā)，在車輛沒有質(zhì)量問題、能上牌的基礎(chǔ)上還是同意給予消費(fèi)者退車的決定，這已經(jīng)說明現(xiàn)在的廠商越來越懂得經(jīng)營之道，更加重視客戶權(quán)益與意愿，消費(fèi)市場越來越成熟。那么反觀消費(fèi)者而言，沉默不是解決問題的途徑，利人更加利己。