欲破31萬 帕薩特領(lǐng)馭頂配版優(yōu)惠8000元！

東風(fēng)本田銷售和維修專家將做客PCauto
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　　PCauto北京站訊：作為一款曾經(jīng)需要加價(jià)提車的德系小改車型，帕薩特領(lǐng)馭可謂是上海大眾的“福將”。帕薩特領(lǐng)馭是上海大眾主要依靠著自己的力量，在帕薩特B5的平臺上研發(fā)出來的小改車型。自2005年11月上市以來銷售狀況良好，很大程度上挽救了一度業(yè)績糟糕的上海大眾。帕薩特領(lǐng)馭在淡季中期曾經(jīng)屢次報(bào)出低價(jià)，目前的價(jià)格和7月下旬的低價(jià)相比已經(jīng)略有攀升，但總體來說還是處在歷史最低的水平范圍內(nèi)。尤其是較少關(guān)注的2.8V6 AT/MT 旗艦型，優(yōu)惠幅度為8000元，二級實(shí)際報(bào)價(jià)31.00萬，突破31萬只是時(shí)間的問題。詳細(xì)數(shù)據(jù)見下表：

注意：以上所報(bào)優(yōu)惠價(jià)格均來自二級經(jīng)銷商，并非4S店報(bào)價(jià)。

　　推出這樣一款小改車型，上海大眾也實(shí)屬無奈，誰讓自己沒有爭取到帕薩特B6的生產(chǎn)權(quán)呢?；贐5平臺改款的帕薩特領(lǐng)馭只是在外形上做了改進(jìn)，中國工程師的加入也使得這款車被攙入了更多的中國元素，但內(nèi)部性能的落后依然難以改變。不過幸好大眾品牌在中國擁有極強(qiáng)的號召力，使得這樣一款“小改車”上市兩個(gè)月就創(chuàng)下了1.6萬輛的銷售佳績。

　　相對于別克君越來說，帕薩特領(lǐng)馭最高配的車型價(jià)格略低于指導(dǎo)價(jià)32.98萬元的君越 3.0 AT/MT 旗艦型。但君越的定位相對更為細(xì)化，上海通用對于君越的定位就是中高級轎車的高端細(xì)分市場，所以相對而言，君越更加有重“點(diǎn)”，而價(jià)格區(qū)間在18.38-31.80萬的領(lǐng)馭則跨越了中高級轎車的所有的細(xì)分市場，打擊面更廣，受到的注目更多。不過最可怕的威脅還是來自豐田凱美瑞。這款熱門車型至今還處在加價(jià)提車的時(shí)期，與之相比帕薩特領(lǐng)馭除了品牌的優(yōu)勢外，任何其他的角度上看都不如凱美瑞有吸引力，所以頻頻出現(xiàn)優(yōu)惠也就不足為怪了。

　　筆者提示：4S店的價(jià)格雖然比二級商家高，但各項(xiàng)服務(wù)相對完備。實(shí)際購買時(shí)不妨先向4S店咨詢后再行購買：

　　●北京中汽青泉汽車有限公司，010-63494448

　　●北京上汽首創(chuàng)汽車銷售有限責(zé)任公司，010-63809118

　　如您向有關(guān)經(jīng)銷商提及PCauto（太平洋汽車網(wǎng)）將會有更好服務(wù)和更優(yōu)價(jià)格。

	PASSAT領(lǐng)馭
	PASSAT領(lǐng)馭 車型論壇 熱點(diǎn)車型頻道	價(jià)格： 18.38-31.8萬元 生產(chǎn)車型： 8個(gè) 排量： 1.8-2.8升  原 產(chǎn) 地： 歐洲 理論油耗：6.2-7.6升  查看實(shí)際油耗>> 優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)進(jìn)化較為成功，操控性亦處于同級車前列 缺點(diǎn)：舒適性與部分細(xì)節(jié)之處沒有日系車細(xì)致   綜合評分(3.4分) [我要評分] 外觀：3.4分 內(nèi)飾：3.4分 操控：3.4分 安全性：3.4分 油耗：3.4分

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