提現(xiàn)車難 節(jié)前悅動(dòng)優(yōu)惠幅度減至5000元

　　伊蘭特悅動(dòng)自上市以來全國(guó)銷量均很穩(wěn)定，每月銷量均能過萬(wàn)，12月份悅動(dòng)曾有著13000萬(wàn)的優(yōu)惠，優(yōu)惠力度達(dá)到最大。近日筆者從4S店了解到，目前悅動(dòng)優(yōu)惠只有5000元，優(yōu)惠的減少一部分原因由于供不應(yīng)求導(dǎo)致，現(xiàn)在店內(nèi)現(xiàn)車并不多，顏色也不齊全。

　　新伊蘭特悅動(dòng)的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎(chǔ)上，將其圓潤(rùn)、飽滿的外型用簡(jiǎn)潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動(dòng)感。車身側(cè)面的波浪形腰線是伊蘭特悅動(dòng)的顯著外觀特點(diǎn)之一，流暢、細(xì)長(zhǎng)的波形腰線充分展現(xiàn)出伊蘭特悅動(dòng)靈動(dòng)的特性，增強(qiáng)了側(cè)面車身高雅大氣的視覺感受，也使其能跟伊蘭特等同級(jí)別其他車型明顯地區(qū)分開來。而尾部設(shè)計(jì)舒展而圓潤(rùn)，一體式保險(xiǎn)杠與尾燈的線條融為一體，為車尾的整體效果定下了強(qiáng)勁有力的視覺基調(diào)，增加兩側(cè)反光板提高安全性及運(yùn)動(dòng)氣息。

　　與最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手凱越相比，伊蘭特悅動(dòng)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)由于裝備了CVVT技術(shù)，因此在動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性上都略勝一籌。82千瓦的峰值功率和145牛米的峰值扭矩應(yīng)付市區(qū)道路綽綽有余，6.7升/百公里的理論油耗在同級(jí)車中也屬于較低的。伊蘭特悅動(dòng)另一大優(yōu)勢(shì)在于較大的車內(nèi)空間。長(zhǎng)達(dá)2650mm的軸距讓第二排乘客有著充足的腿部空間。