仿佛是一夜之間，申城的電腦城和數碼廣場冒出很多的“GPS導航儀”，記者在走訪各大賣城時，發(fā)現這一壯觀的景象，原先賣mp3，電腦配件的經銷商紛紛掛起了GPS的大旗，似乎預示著一場產業(yè)的風暴即將來臨。
記者的猜測得到了官方的印證，從亞洲導航展組委會了解到，亞洲地區(qū)首個大規(guī)模綜合性導航產業(yè)盛會-2007亞洲導航展覽會（NAVIASIA2007）將于2007年11月28日至30日在上海國際會議中心隆重舉行。
展會主辦方博銳會展總經理盛磊先生介紹說，此次展會將是亞太地區(qū)首個針對導航產業(yè)的大型展覽會，展商范圍覆蓋整個導航產業(yè)鏈，即從上游的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，中游的導航芯片設計、地圖采集及處理、配套軟件集成，到下游的衛(wèi)星導航終端設備生產，行業(yè)的最新資訊和最新趨勢將一覽無余。展會將匯集眾多國內外著名品牌，可謂是中國導航產業(yè)首次最大規(guī)模的“沙場點兵”，也是國內外廠商互相交流、互相學習的大好機會。
“三架馬車”驅動導航市場
近年來迅猛發(fā)展的汽車產業(yè)，政府部門全力支持下智能交通系統(tǒng)和08年的北京奧運會和10年上海世博會強勁市場需求，已經成為了中國導航市場快速發(fā)展的“三駕馬車”。
業(yè)內人士普遍認為，導航產業(yè)已經成為全球性的高新技術產業(yè)，中國將成為全球第一大導航產業(yè)市場，僅汽車導航的市場規(guī)模將在2008年達到100億元，并以每年200%到300%的速度增長。
以汽車導航市場為例，據相關報告顯示，日本的GPS系統(tǒng)車載使用率高達59%，歐美約為25%。而截至2005年底，中國配備GPS導航設備的汽車不足10萬輛，與2005年500萬量的汽車銷售量相比，中國汽車的GPS系統(tǒng)車載率不到2%。隨著中國市場近兩年汽車保有量激增以及2008年奧運臨近，導航產業(yè)的發(fā)展將呈現"井噴"之勢。
與大多數市場已基本飽和的電子產品相比，導航系統(tǒng)可以說是一個正在蓬勃發(fā)展的主要領域。不論是大公司還是中小公司，都相信自己可以從這個龐大的市場蛋糕中分得一份。盡管許多中小公司的軟硬件創(chuàng)新能力并不突出，但是其產品精美的外形設計同樣吸引了不少眼球。外觀時尚、寬屏和娛樂功能集成等成為大多數導航儀器公司共同采用的產品設計策略。
有專家認為，導航產業(yè)在發(fā)展的過程中將會融合娛樂化的元素。車載GPS除了具備衛(wèi)星同步精確定位、最佳路徑搜索、同步語音導航、生活資訊查詢等功能和城市地圖精準導航之外，還將擁有移動影院、MP3播放和電子相冊的娛樂功能，能兼容大部分的影視和MP3格式文件，同時采用開放式操作系統(tǒng)，實現車載GPS的娛樂化發(fā)展模式。
“諸侯混戰(zhàn)”問鼎導航市場
根據慧聰國際的一份調查報告顯示，國內GPS導航市場主流產品，特別有實力的主流品牌還沒有完全形成，相對穩(wěn)定的品牌已經出現，根據生產企業(yè)的訪談，現在市場上有一些比較有知名度的品牌，但是說誰是主流產品還為時過早。另外集成的、便攜式的GPS導航產品都會有不小的發(fā)展，將成為未來市場兩大主流，防盜、調度類的產品市場規(guī)模也將上升。
國內GPS導航廠商一致認為，目前還沒有形成一個成熟的模式。國內市場與國外市場相比，最大的不同就是在于整個市場的規(guī)范程度。這一點包括城市的規(guī)劃建設、電子地圖的完備發(fā)展等很多方面，這些問題都不是一朝一夕可以解決的，需要業(yè)內廠家及相關政府部門的長期努力。
GPS導航產品的開闊前景吸引了眾多廠商加入，以中國移動、中國聯(lián)通為代表的通信行業(yè)，已經推出基于手機的手持導航服務；以奔馳、寶馬、大眾、本田等為代表的汽車產業(yè)不斷擴大GPS導航產品在新車型上的使用，使其成為"標配"之一。
盛磊先生介紹說，隨著中國GPS市場的日漸繁榮，中國將成為全球最大的GPS生產與銷售國，博銳會展經過長達三年的調研，為導航產業(yè)打造最佳商務平臺-亞洲導航展覽會。
