雖然在IT媒體編輯多年，但是我對(duì)于當(dāng)下推陳出新的IT產(chǎn)品還是應(yīng)接不暇。GPS導(dǎo)航產(chǎn)品在近兩年市場火爆，2008年預(yù)計(jì)更有突破，可是我對(duì)GPS了解甚少，難免有些跟不上潮流的感慨。前兩天負(fù)責(zé)采寫數(shù)碼評(píng)測的編輯小趙收到一個(gè)GPS品牌——艾娑（ASSO）寄來評(píng)測的新機(jī)型，我便來了個(gè)“假公濟(jì)私”，明為協(xié)助評(píng)測，實(shí)為偷學(xué)點(diǎn)新知識(shí)。
要做評(píng)測首先要懂點(diǎn)GPS是怎么回事的道理，小趙在GPS導(dǎo)航儀方面算得上是個(gè)行家，他告訴我，別小看這導(dǎo)航儀，麻雀雖小、五臟俱全。和電腦一樣，導(dǎo)航儀也有CPU、內(nèi)存、外存；別看沒有鍵盤，導(dǎo)航儀卻是無鍵設(shè)計(jì)的手寫觸摸屏，應(yīng)用微軟WINDOWS CE操作系統(tǒng)，編寫出的界面簡單直觀，極易上手。艾娑（ASSO）的這款型號(hào)為AN-610的GPS導(dǎo)航儀，外形純平、設(shè)計(jì)簡潔流暢，機(jī)身厚度只有1.7厘米，極為輕薄，全機(jī)就只有一個(gè)啟動(dòng)鍵和一個(gè)電源開關(guān)鍵。
艾娑AN-610采用三星C2440處理器作為運(yùn)算引擎，主頻400MHz，相當(dāng)于一臺(tái)小型的586電腦，而超越電腦的是它還有一枚接收GPS衛(wèi)星信號(hào)芯片，采用美國瑟孚公司的SiRFIII作為搜星引擎，這種雙引擎真正稱得上是“雙核”設(shè)計(jì)。處理器性能優(yōu)劣直接影響到導(dǎo)航儀娛樂功能播放的流暢，目前導(dǎo)航儀產(chǎn)品娛樂功能越來越強(qiáng)大，多數(shù)導(dǎo)航儀產(chǎn)品都有音頻播放、視頻播放、電子書、電子相片瀏覽等功能。一部導(dǎo)航儀，既可以是MP3，又可以是MP4，真正實(shí)現(xiàn)便攜多功能。
導(dǎo)航儀為什么能夠?qū)Ш剑渴且驗(yàn)樗研切酒ㄟ^導(dǎo)航儀天線將接收到的GPS衛(wèi)星信號(hào)進(jìn)行計(jì)算定位，確定出經(jīng)緯度坐標(biāo)值，反映到電子導(dǎo)航地圖上，當(dāng)駕車者規(guī)劃好行程起點(diǎn)與目的地后，導(dǎo)航儀自動(dòng)計(jì)算規(guī)劃出一條路線，當(dāng)導(dǎo)航儀定位出行車將到達(dá)一個(gè)路口需要拐彎時(shí)，就會(huì)提前提示給駕車者。
原來是這樣，可是這臺(tái)艾娑（ASSO）AN-610方方正正，沒有天線呀？小趙笑了起來，你的手機(jī)不也早沒有天線了，現(xiàn)在數(shù)碼產(chǎn)品發(fā)展這么快，新一代導(dǎo)航儀都采用隱形天線了，當(dāng)然找不到了，不過也有一些導(dǎo)航儀還在應(yīng)用折疊天線，是在導(dǎo)航儀的后面加了一個(gè)可以折疊的小方塊，要準(zhǔn)確定位，必須要把天線方形接收面調(diào)到與地面平行。要說隱形天線與折疊天線的孰優(yōu)孰劣，從美觀上當(dāng)然是隱形天線更輕薄更利于便攜，要是考查導(dǎo)航質(zhì)量還要看搜星能力。因?yàn)橐慌_(tái)導(dǎo)航儀產(chǎn)品的優(yōu)劣，取決于各部件的配合，具有專業(yè)研發(fā)能力的廠商，能夠充分發(fā)揮硬件的最大性能。艾娑（ASSO）雖然是一個(gè)2007年上市的新品牌，但是企業(yè)卻是一家在臺(tái)灣有悠久研發(fā)背景的科技公司，從1999年就開始研發(fā)生產(chǎn)導(dǎo)航儀產(chǎn)品。
要想更直觀的看到導(dǎo)航儀搜星能力，可以進(jìn)入一個(gè)導(dǎo)航儀“信號(hào)狀態(tài)”界面看一下，導(dǎo)航儀搜索到的每個(gè)GPS信號(hào)，會(huì)反應(yīng)在一個(gè)圖表上，如果搜到4顆衛(wèi)星信號(hào)，就可以實(shí)現(xiàn)定位了。
你快看，真是太棒了，我還是第一次看到這么強(qiáng)搜星能力的導(dǎo)航儀。由于GPS信號(hào)穿透力很差，建筑物甚至陰天都會(huì)屏障損失掉一些信號(hào)，以前我們評(píng)測的導(dǎo)航儀，都必須在室外空曠的地方才能搜到星，而這款艾娑（ASSO）AN-610卻能夠在室內(nèi)這個(gè)位置搜到從窗戶折射進(jìn)來的衛(wèi)星信號(hào)。真得是很難得，說明硬件技術(shù)解決得非常完善。如果在室外行車，定位速度會(huì)更快，導(dǎo)航更會(huì)準(zhǔn)確。
對(duì)于導(dǎo)航儀真正的享受，還是要置身于行駛的車中，如同賽車手身邊有個(gè)導(dǎo)航員指路一樣的感覺。小趙說，第二天我們開輛車出去，讓這款艾娑（ASSO）AN-610充分發(fā)揮一下它的強(qiáng)大導(dǎo)航功能，也讓我這個(gè)外行體驗(yàn)一下導(dǎo)航的樂趣。
