隨著中國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，我國的汽車展覽業(yè)也由原來“擺地?cái)偂�、“露天式”的單一展銷方式，發(fā)展到目前“場(chǎng)館式”、“服務(wù)式”，展示新產(chǎn)品、新技術(shù)、企業(yè)形象，并融合汽車文化等多元化的展示活動(dòng)。我國的汽車展覽業(yè)無論是硬件基礎(chǔ)還是軟件環(huán)境，無論是參展規(guī)模還是辦展水平，都在向國際化接軌，如北京、上海一些知名的汽車展覽會(huì)已經(jīng)達(dá)到國際水平。
回顧四屆天津國際車展，在不斷發(fā)展中，天津車展已經(jīng)漸漸進(jìn)入一個(gè)品牌經(jīng)營的時(shí)代。
雕塑天津車展品牌
天津國際汽車貿(mào)易展覽會(huì)于2001年首次舉辦。天津國際汽車貿(mào)易展覽會(huì)自舉辦以來，不斷發(fā)展壯大，一年一個(gè)新臺(tái)階，屆屆有新意。四屆車展共計(jì)現(xiàn)場(chǎng)售車5700余部，交易額達(dá)11億元人民幣，銷售合同額50億元人民幣，參觀人次突破百萬，天津國際汽車展以其“以展促貿(mào)、展貿(mào)結(jié)合”的貿(mào)易特色，成為深受中外業(yè)界青睞的大型國際品牌展會(huì)。依托天津國際港口大都市和濱海新區(qū)的整體環(huán)境，充分發(fā)揮天津港保稅區(qū)的政策、功能優(yōu)勢(shì)，天津車展通過汽車貿(mào)易展這個(gè)形式，為企業(yè)、經(jīng)銷商搭建了穩(wěn)固的貿(mào)易平臺(tái)，提供了新的銷售契機(jī)，營造了良好的貿(mào)易氛圍；以展促銷。天津車展除集中展示國內(nèi)外最新產(chǎn)品、最新技術(shù)外，更加突出現(xiàn)場(chǎng)交易，為觀眾、消費(fèi)者和展商之間搭建了暢通的銷售渠道；突出車展的文化氛圍，相繼展示“汽車百年發(fā)展史”、“中外名人汽車收藏”、“香港經(jīng)典老爺車展示”、“中外名車巡游展示”等系列活動(dòng)提升展會(huì)文化品位。
車展影響力爆破式擴(kuò)散
天津核心戰(zhàn)略資源的天津港，接卸滾裝進(jìn)口汽車已有10年歷史，目前每年整車進(jìn)口量占全國半數(shù)以上；今年9月份，天津港北港池滾裝碼頭工程竣工，結(jié)束了天津港沒有專業(yè)化汽車滾裝碼頭的歷史，年設(shè)計(jì)運(yùn)量為10萬輛商品汽車。正是在這樣廣闊深厚的背景下“催生”了天津國際汽車貿(mào)易展覽會(huì)。天津自己生產(chǎn)的高中檔、經(jīng)濟(jì)型車，其他城市的國產(chǎn)合資車，來自世界各地的最新技術(shù)進(jìn)口車，都可在其中充分亮相，形成“萬花齊放、爭奇斗艷”的景象。我國汽車工業(yè)正在朝著發(fā)展自主品牌的方向發(fā)展，這是車展透視出來的汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
日前，國務(wù)院又批準(zhǔn)了天津港保稅區(qū)與港口聯(lián)動(dòng)發(fā)展，使保稅區(qū)物流園區(qū)真正具國際自由貿(mào)易區(qū)的特性，使免稅、保稅、退稅政策和港口功能相疊加，在區(qū)位、功能、政策等方面有著特殊的優(yōu)勢(shì)。作為中國北方最大的自由貿(mào)易區(qū)，對(duì)天津和環(huán)渤海地區(qū)乃至中國北方外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有著重大意義。無疑，也為辦展創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。天津港保稅區(qū)匯集了國際眾多知名汽車企業(yè)，形成覆蓋東北、西北、華北輻射全國的銷售網(wǎng)絡(luò)，為天津舉辦車展提供了豐富的資源，憑借天津國際港口大都市和濱海新區(qū)的整體環(huán)境，依托天津港保稅區(qū)的政策、功能優(yōu)勢(shì)、獨(dú)具特色的人文景觀，以及天津市政府、國家有關(guān)部委的大力支持，中外展商的精誠合作，都為舉辦天津國際汽車展創(chuàng)造了有利條件。
打造濱海車展名牌
客觀地評(píng)價(jià)，與北京相比，天津車展可能難以比擬其具有國家首都的地位；與上海比較，天津車展也許難以抵得上其起步較早的現(xiàn)實(shí)。但是，天津自有天津的優(yōu)勢(shì)所在。
前不久，天津今后的發(fā)展已經(jīng)被國務(wù)院批準(zhǔn)定位為我國北方經(jīng)濟(jì)中心，這意味著天津在我國的經(jīng)濟(jì)地位有了進(jìn)一步的提升。天津是溝通世界各國，輻射華北、西北、服務(wù)全國的現(xiàn)代化國際港口大都市。特別是天津?yàn)I海新區(qū)處于環(huán)渤海地區(qū)的中心位置，是聯(lián)系南北方、溝通東西部的一個(gè)重要樞紐，是我國對(duì)外開放的一個(gè)重要通道，戰(zhàn)略地位重要，綜合優(yōu)勢(shì)突出，發(fā)展?jié)摿薮�，已被列入國家“十一五”發(fā)展綱要，納入國家總體發(fā)展戰(zhàn)略布局。憑借天津國際港口大都市、我國北方經(jīng)濟(jì)中心和濱海新區(qū)的整體環(huán)境，天津會(huì)展經(jīng)濟(jì)將大有作為。
天津國際汽車貿(mào)易展將緊緊抓住這一難得的歷史機(jī)遇，以不斷創(chuàng)新的精神，使展會(huì)不斷上規(guī)模、質(zhì)量上水平、服務(wù)上臺(tái)階，充分利用好天時(shí)、地利、人和的優(yōu)勢(shì)，把天津國際汽車貿(mào)易展打造成為我國北方最大的國際貿(mào)易型品牌專業(yè)展會(huì)。發(fā)展會(huì)展經(jīng)濟(jì)，是一個(gè)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要方方面面的共同努力才能有所作為。天津車展憑借政府、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等的共同努力，大發(fā)展的時(shí)機(jī)日漸成熟，有理由相信，天津國際汽車貿(mào)易展必將得到快速發(fā)展并躋身國內(nèi)會(huì)展城市前列。
記者手記
車展搭臺(tái)產(chǎn)業(yè)唱戲
天津車展與天津汽車工業(yè)的關(guān)系到底如何，在不久前舉辦的成都國際車展的新聞發(fā)布會(huì)上，成都國際展覽中心總裁李涌告訴記者，除去地方臨時(shí)展銷會(huì)，我國去年舉辦了74個(gè)車展。在前10位的車展中，主辦城市基本上都有當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)做支撐，不管是北京、上海和廣州，還是長春、南京和天津，車展都帶有濃厚的政府色彩，因?yàn)槠囀钱?dāng)?shù)氐闹еa(chǎn)業(yè)，政府總是給予一定的支持和幫助。這樣一來，車展進(jìn)入政府宏觀發(fā)展的布局就成為順理成章的事情。因?yàn)橹еa(chǎn)業(yè)這一布局也更需要車展來擴(kuò)充影響，而車展也將因產(chǎn)業(yè)的支撐和政府的扶持而事半功倍。
今年車展與產(chǎn)業(yè)結(jié)合的另一大亮點(diǎn)是本屆天津車展打破了以往“重進(jìn)口、輕國產(chǎn)”車的模式，在保證原進(jìn)口車的比例基礎(chǔ)上，廣泛擴(kuò)招了國產(chǎn)轎車的加盟，囊括了上海大眾等國產(chǎn)轎車所有著名品牌參展，其中一汽集團(tuán)所屬轎車企業(yè)均在本屆展會(huì)上亮相。
天津車展歷經(jīng)四屆，正逐步成為天津?yàn)I海新區(qū)一張新的名片，一種天津人必不可少的休閑方式，一個(gè)天津人甚至北方人心目中最知名的展會(huì)。而更重要的是，天津車展將成為天津汽車產(chǎn)業(yè)展示自己，占領(lǐng)市場(chǎng)的一個(gè)橋頭堡，一塊試金石，一聲發(fā)令槍。天津車展正在搭建著一個(gè)美麗的展臺(tái)，而天津的汽車工業(yè)正在走上臺(tái)來，開始吟一曲大發(fā)展的新曲。
