據(jù)記者了解到，在該產(chǎn)品上市之前，汽車風(fēng)擋清洗加熱系統(tǒng)一直是豪華車的專用產(chǎn)品，如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪A8等都裝備了該系統(tǒng)，而30萬(wàn)以下各中檔車則就不具備該系統(tǒng)。因此，易之行風(fēng)擋清洗加熱器的上市，既是功能明顯、實(shí)用性強(qiáng)的行車必備產(chǎn)品，同時(shí)也是時(shí)尚、新穎的高檔配置。
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基于行車安全和便利的需求，前風(fēng)擋加熱系統(tǒng)越來(lái)越受業(yè)界及駕車人的關(guān)注，歐美新款車型設(shè)計(jì)紛紛引入了這一系統(tǒng)，對(duì)于已定型的車型，前風(fēng)擋加熱系統(tǒng)的后裝產(chǎn)品也成為業(yè)界研究的熱門產(chǎn)品。目前世界上基本采用即時(shí)加熱、冷卻液預(yù)熱、電熱噴嘴、獨(dú)立加熱器四種方式來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)清洗液的加熱。
即時(shí)加熱系統(tǒng)
將精密的金屬管狀加熱體植入雨刮刮臂，并串聯(lián)到清洗系統(tǒng)中，加熱系統(tǒng)受車輛總線控制，共用車輛的一些傳感器，是車輛電子系統(tǒng)的一個(gè)組成部分，采用蓄電池或發(fā)電機(jī)供電。
這是目前最好的實(shí)現(xiàn)方式，但因?yàn)椴捎锰胤N刮臂、加熱體以及集中的控制系統(tǒng)，價(jià)格高昂。該系統(tǒng)只能在原廠配置中預(yù)裝。裝備車型：勞斯萊斯、奧迪A8；生產(chǎn)廠商：奧迪公司
冷卻液預(yù)熱系統(tǒng)
利用發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液預(yù)熱清洗液。將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水路中的螺旋金屬盤管浸入清洗液中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流過管路時(shí)清洗液就被加熱，從而實(shí)現(xiàn)加熱清洗。
該方式需要特殊的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻管路設(shè)計(jì)，儲(chǔ)液罐也需采用特殊結(jié)構(gòu)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布置也會(huì)受到影響，只能在出廠前預(yù)裝。它的優(yōu)點(diǎn)是行車過程中使用方便、節(jié)約能源，效率高，但缺點(diǎn)也是很明顯的，在車輛起動(dòng)初期，冷卻液溫度較低時(shí)效果不好。裝備車型：奔馳、寶馬、奧迪A6
電加熱噴頭
這是目前某些車輛的一個(gè)賣點(diǎn)，其實(shí)質(zhì)是在噴頭上加了一段電熱絲，其功能僅局限于能化開噴嘴的冰封，并不能實(shí)現(xiàn)加熱清洗。裝備車型：帕薩特2.8V6,高爾夫等。
獨(dú)立加熱器
串聯(lián)到原車的清洗系統(tǒng)中獨(dú)立的加熱器，能將部分清洗液先行預(yù)熱，并保持工作溫度，隨時(shí)滿足使用需求。特點(diǎn)：采用汽車發(fā)電機(jī)供電，方便實(shí)現(xiàn)預(yù)裝或后裝。裝備車型：迪拉克、別克、雪佛萊、悍馬、豐田、富士等。生產(chǎn)廠商：Microheat、CanadianTire、品安科技。
在上述這四種加熱方式中，只有獨(dú)立加熱系統(tǒng)兼?zhèn)淞祟A(yù)裝和后裝的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于已定型的車型。
