長城汽車-哈弗H6

主編點評 我們進(jìn)行測試的車型版本是2021款 1.5T自動兩驅(qū)Supreme，是1.5T的頂配車型。其擁有一整套的主被動安全系統(tǒng)，H6的自動駕駛硬件也是基于單目攝像頭+毫米波雷達(dá)的解決方案。但需要注意的是，哈弗H6車輛前部只有一個單目攝像頭采集前方的信息，而兩個毫米波雷達(dá)則是放在后方保險杠兩側(cè)，用于采集后方來車信息。所以哈弗H6的預(yù)碰撞、主動剎車、自適應(yīng)巡航跟車系統(tǒng)、車道標(biāo)線識別都是依靠一個單目攝像頭來實現(xiàn)的，這點有別于主流的單目攝像頭+毫米波雷達(dá)方案。當(dāng)然，這個單目攝像頭能夠如此厲害，其實是因為哈弗H6使用了Mobileye Q4的視覺識別芯片，通過強(qiáng)大的圖像信息處理來實現(xiàn)整套的安全駕駛輔助功能。其實此前日產(chǎn)也用過單一攝像頭的駕駛輔助方案，表現(xiàn)和功能都十分豐富，但后期也改了使用攝像頭+毫米波雷達(dá)方案。