節(jié)前值得出手車型盤點 11款車價格到底線

　　中國汽車市場的飛速發(fā)展導致了汽車市場中老車型不斷更新換代，新車型的層出不窮，汽車產品越來越多。而一些車型由于沒有非常奪目的閃光點，便只能采取降價求銷量的方式。與同級別車型相比，這些車型最具競爭力的地方就是它的市場售價，因此，我們把它們歸納為物有所值車型。

　　車型：帕薩特

　　性價比：★★★★

　　廠家指導價：帕薩特經典版15.98萬元~17.48萬元

　　市場情況

　　受物流和廠家的產能影響，目前帕薩特經典版在北京市場基本處于無車狀態(tài)，市場售價也與廠家指導價持平，目前車市車源緊張，均采取訂單式生產，部分經銷商處還出現了加價提車的現象。經銷商表示，同樣受物流影響，車源緊張的問題一直得不到緩解，希望節(jié)后能恢復正常的整車銷售。

　　車型：天籟

　　性價比：★★★

　　廠家指導價： 21.98萬元-36.18萬元

　　市場情況

　　垂直換代的新天籟即將上市，春節(jié)前北京地區(qū)經銷商聯合降價，將天籟·御系列的官方售價下調了3萬元。同時天籟230車型的價格也下調2萬元。至此，天籟·御系列4款車型的售價從原來的23.98萬元、26.48萬元、28.98萬元、34.98萬元降至20.98萬元、23.48萬元、25.98萬元和31.98萬元。目前經銷商處天籟·御系列車型的庫存較多，節(jié)前肯定能保證正常的供給，但是廠家最近給經銷商發(fā)出春節(jié)前不發(fā)車的通知，所以經銷商表示節(jié)后可能會出現價格調整。

　　同時，天籟230也統(tǒng)一降價2萬元。不過現在北京市場上，天籟230基本沒有現車，僅有2.3舒適版還有部分庫存。經銷商表示，在此期間老車主推薦新客戶購車成功的保有客戶，可獲得價值3000元的禮品。此外在今年，天籟還將迎來更新換代，這次換代為車型的垂直換代，目前經銷商只透露換代車仍然會裝備VQ發(fā)動機和CVT變速箱。

　　車型：愛麗舍

　　性價比：★★★★★

　　廠家指導價：7.98萬元-15.18萬元

　　市場情況

　　由于4月份之后愛麗舍會推出新款車型，現在老款愛麗舍的市場價格跌破8萬元，最低售價7.98萬元。愛麗舍目前在北京市場上只有兩款車型正在銷售，降幅都在1萬元，其中愛麗舍SX16V手動擋售價為7.98萬元，SX16V自動擋售價為9.08萬元。據銷售人員介紹，新款愛麗舍在外形上有很大的變化，但是核心部件如發(fā)動機、變速箱、底盤都將沿用老款愛麗舍目前所使用的，具體售價目前不能透露。

　　目前北京市場中愛麗舍手動擋各顏色比較齊全，自動擋沒有現車。4S店銷售人員表示，就連他們自己也不知道什么時候能到現車，雖然廠家都已將車發(fā)出，但是受交通限制，具體什么時候能到誰也不知道。

　　車型：凱旋

　　性價比：★★★★

　　廠家指導價：16.38萬元-20.88萬元

　　市場情況

　　在北京市場中，凱旋保持著非常大的降幅，全系降幅達到了2萬元，市場價格為14.38萬元~18.88萬元。但是缺貨現象比較嚴重，目前北京市場在銷的5種車型中只有售價18.88萬元的凱旋2.0旗艦型自動版現車比較齊全。除個別顏色顧客能及時提到現車，而精英型和尊貴型都必須等待廠家發(fā)車，經銷商表示就算車到了也會存在部分顏色的車型沒貨的現象。

　　車型：戈藍

　　性價比：★★★

　　廠家指導價：16.98萬元-21.98萬元

　　市場情況

　　東南三菱旗下的戈藍在北京有3款車型正在銷售，廠家指導價為16.98萬元~21.98萬元，目前北京市場的戈藍降幅普遍在2萬元左右，但不包含售價為16.98萬元的最低配車型。經銷商表示該車型推出不久，其實就是比19.98萬元的尊貴型少了天窗、真皮座椅和六碟CD，廠家將車型推出時價格就壓得很低，所以現在沒有任何降幅。

　　降價之后的兩款車分別為17.98萬元和19.98萬元，但是目前北京市場的庫存量不是很大。經銷商表示由于節(jié)前的銷售比較火熱，所以會造成各車型顏色并不齊全的情況，比如16.98萬元這款標準型戈藍，目前在中聯汽車市場就只有兩輛。

　　車型：驪威

　　性價比：★★★

　　廠家指導價：7.98萬元~10.38萬元

　　市場情況

　　“驪威在北京地區(qū)幾乎都是訂單式生產，我們店只有驪威1.6AT超能型有一兩臺現車�！蹦�經銷商這樣表示，目前驪威的降幅保持在全系降6000元的區(qū)間內，市場售價區(qū)間為7.38萬元~9.78萬元。

　　經銷商表示，如果在交通暢通的情況下，顧客繳納1000元訂金之后可以在10~15天之后提到車，但是面對現在的物流情況，具體什么時候能提到現車誰也不知道，而且現在經銷商處已經收到了廠家方面節(jié)前不再發(fā)車的通知，預計節(jié)后會造成短暫的市場空白，而驪威的市場價格也有可能會上調一些。

　　車型：捷達

　　性價比：★★★★★

　　廠家指導價：7.68萬元-10.13萬元

　　市場情況

　　北京地區(qū)目前正在銷售的捷達只有4款車型，為捷達CiX-P伙伴MT、新捷達GIF、新捷達CIF和新捷達CIF自動擋，市場價格分別為7.25萬元、8.98萬元、8.58萬元和9.1萬元。目前店內庫存還算充足，各車型基本都有，但是經銷商稱，年前的車市非�；鸨�，按現在的市場情況發(fā)展下去，很可能過幾天價格就會有所上調。這是因為受物流、節(jié)假日影響，貨源方面可能會出現供貨不足的現象。

　　車型：奔騰

　　性價比：★★★

　　廠家指導價：12.98萬元-20.88萬元

　　市場情況

　　從北京地區(qū)一汽奔騰4S店獲得的情況來看，一汽奔騰自動擋車型出現了大幅度的價格下滑，其中奔騰2.0AT 豪華型降幅達1.5萬元，目前市場售價15.08萬元。

　　經銷商表示，此次降價的奔騰車型只包括2.0L和2.3L的自動擋車型，基本降幅都保持在1.5萬元以上，而具體提車價格還要視車型款式和顏色而定，因為廠家產能供應不足，庫存車輛款式并不齊全。

　　奔騰手動擋車型的市場售價則沒有任何幅度的下調，目前北京市場奔騰車型的庫存量都不多，手動擋奔騰基本沒有現車。個別經銷商甚至采用了加價2000元提前提車的手段，并表示如果按正常手續(xù)排隊則要等到3月份以后才能提車。

　　車型：富康

　　性價比：★★★★

　　廠家指導價：7.2萬元-7.58萬元

　　市場情況

　　富康在北京市場上一直是2代同堂，05款富康和08款富康同時銷售，節(jié)前的市場價格一直比較穩(wěn)定，老款富康一直保持著4000元的降幅，市場售價為6.8萬元，而加裝了倒車雷達的08款富康到店以來基本上保持著穩(wěn)定的價格，一直以廠家指導價7.58萬元銷售。經銷商表示目前店內除個別顏色以外，各車型貨源都比較充足，顧客到店即可提車。

　　車型：凱越

　　性價比：★★★

　　廠家指導價：10.78萬元~13.18萬元

　　市場情況

　　隨著歐4排放車型的大量到店，北京市場的凱越現車供給緊張局面開始緩解，目前北京地區(qū)的凱越車型共有5款，分別是1.6L手動擋兩款，自動擋一款，1.8手動自動擋各一款。

　　凱越全系車型的市場售價維持在2萬元的降幅。經銷商表示，這個降幅與之前相比還有所減少。

　　車型：國產獅跑

　　性價比：★★★

　　廠家指導價：15.98萬元－22.98萬元

　　市場情況

　　記者從北京地區(qū)東風悅達起亞4S店處了解到，國產獅跑上市之后在北京地區(qū)有5款車型正在銷售，目前的市場銷售價格是以廠家指導價為基礎降8000元，目前店內現車齊全。經銷商表示他們并沒有受到物流不通的影響，北京地區(qū)獅跑能夠滿足春節(jié)期間旺季的供給，而且在此期間價格不會再有變動。

　　國4引爆車市洗牌

　　2008年，國4油開始伴隨著北京市的機動車。與此同時，北京正式實施國4排放標準的環(huán)保新政也在籌措中。面對這項即將實施的新法規(guī)，那些技術準備不足或反應速度滯后的品牌將坐失搶占國4車型市場的良機，新一輪的車市洗牌即將從北京實施國4開始。

　　要升級先跨技術門檻

　　國4首先會在首都北京實施，但它的示范作用不可小視。相比國3環(huán)保標準，國4標準要求在前者基準上將排放限值降低約50%，為此發(fā)動機電控燃油噴射系統(tǒng)需要重新匹配，并對催化器配方重新標定，加入貴金屬元素，從而使電控燃油噴射的控制精度更高。“這對部分企業(yè)恐怕有相當難度”，北京汽車技術研究所肖亞萍教授告訴記者。

　　專家的闡述說明車企要想躋身國4，技術領域需做一些升級，這對于一些品牌來說在短期內難以速成。但對東風雪鐵龍等在環(huán)保技術領域有著領先優(yōu)勢的品牌來說卻不是難事，在國4標準未成為焦點話題前，東風雪鐵龍凱旋就完全可以滿足國4標準。

　　凱旋之所以能夠輕松達到國4標準，其先進的發(fā)動機及排放系統(tǒng)可謂功不可沒。凱旋的動力系統(tǒng)采用2.0升VVT可變氣門正時技術發(fā)動機，該發(fā)動機采用了世界領先的電控燃油噴射系統(tǒng)，使得燃油在發(fā)動機內可以得到充分的燃燒，從而使得排放更為環(huán)保。此外，凱旋發(fā)動機裝備有EOBD系統(tǒng)，當車輛的排放系統(tǒng)出現問題時，這一系統(tǒng)能夠及時提醒駕駛者。

　　以凱旋為首的東風雪鐵龍全系車型都達到了國4標準，這使得東風雪鐵龍成為國4車型這塊新的市場蛋糕的有力爭奪者。但是除了東風雪鐵龍全系車型以外，還有其他品牌在吞食著這塊大蛋糕。

　　部分車型未入標準目錄

　　截至目前，北京市環(huán)保局共發(fā)布了17批車型公告。尚有很多知名企業(yè)未能全系達標。而與此同時，東風雪鐵龍、廣汽豐田、東風本田等品牌以全系產品達標的成績躍然登上國4標準目錄。

　　對此，業(yè)內人士表示：“國4排放標準的即將出臺，體現了國家對環(huán)保的重視，同時也將為國內汽車市場帶來一系列的連鎖反應，現有的競爭格局勢必將被打破。”

　　全系達標的品牌除了在車型及技術競爭上會占據優(yōu)勢之外，還將借此提升品牌形象，從而達到提高長期市場地位的目的。

　　環(huán)保性能造就價格優(yōu)勢

　　國4標準的即將出臺還將對消費者的購車產生影響�！百徿嚦杀究隙〞�高�！敝袊�工程院院士郭孔輝告訴記者：“要符合國4標準，單車成本一般會提高2000元左右。一些車型的車價將會上漲�！�

　　而一些已達到國4標準的品牌，其旗下的車型價格就不會受到實施國4的影響，從而提升了車型的價格競爭力。國4標準的即將出臺體現著國家對汽車節(jié)能環(huán)保的關注與日俱增，如何跟進國家越來越嚴格的環(huán)保政策，成了汽車廠商不得不面對的問題。在國4之后，更多的環(huán)保法規(guī)必將陸續(xù)出臺，而東風雪鐵龍等在環(huán)保技術領域具有競爭優(yōu)勢的品牌，將在這一波“環(huán)保大潮”中站在潮頭。

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