愛(ài)要說(shuō)出來(lái) 細(xì)說(shuō)16款幸福家庭車型

　　凱美瑞

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)

　　凱美瑞車身線條流暢，整車外形非常飽滿，給人感覺(jué)沉穩(wěn)而大氣，同時(shí)又不失身份。凱美瑞使用了豐田先進(jìn)的VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面也是同級(jí)車型中的佼佼者。但內(nèi)飾用料及做工方面，凱美瑞仍需要加強(qiáng)，成為讓用戶真正滿意的高性價(jià)比車型。

　　目前，市場(chǎng)上主要銷售的是07年8月底推出的08款凱美瑞。與07款凱美瑞相比，08款凱美瑞主要是在全系車型的車前門均加入了防撞桿結(jié)構(gòu)以及發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩。同時(shí)，08款凱美瑞的G級(jí)車型則增配了側(cè)氣囊、側(cè)氣簾。最后，08款凱美瑞還增加了240V和200G Navi兩個(gè)型號(hào)，價(jià)格分別是23.78萬(wàn)和25.18萬(wàn)。

　　蒙迪歐-致勝

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：18.18萬(wàn)-23.98萬(wàn)

　　蒙迪歐-致勝是一款基于福特EUCD平臺(tái)的產(chǎn)品。同時(shí)，長(zhǎng)安福特S-max、新款沃爾沃S80以及路虎 Freelander也都來(lái)自這個(gè)平臺(tái)。在外形方面，蒙迪歐-致勝主要遵從了福特的“Kinetic Design動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，并從福特Iosis概念車上吸收了大量設(shè)計(jì)元素，采用了梯形的下隔柵、后掠的銳利頭燈以及強(qiáng)有力的輪眉設(shè)計(jì)手法，使整車看起來(lái)動(dòng)感十足。

　　蒙迪歐-致勝軸距長(zhǎng)達(dá)2850毫米，為同級(jí)車之最。此外，在變速器方面，蒙迪歐-致勝的2.3車型也都采用了6速手/自動(dòng)一體變速器。在配置方面，蒙迪歐-致勝比較有特色的主要有智能無(wú)鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)系統(tǒng)、HMI(Human-Machine Interface)人機(jī)交互系統(tǒng)、規(guī)格為235/45Z R17 97W的高性能輪(高端車型配備)等。

　　銳志

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：21.6萬(wàn)-35.68萬(wàn)

　　一汽豐田的銳志是一款一運(yùn)動(dòng)性能為賣點(diǎn)的前置后驅(qū)轎車，曾揚(yáng)言挑戰(zhàn)寶馬，我們佩服提出這個(gè)口號(hào)的勇氣，銳志在同級(jí)車中也的確有著后驅(qū)車特有的，相當(dāng)不錯(cuò)的操控性能。

　　配備與皇冠相同的六速手自一體變速器，采用了通常高級(jí)車所采用的FR前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，2.5升車型145千瓦功率和242�！っ椎�最大扭矩已經(jīng)值得贊嘆；而3.0升車型更加具有運(yùn)動(dòng)大師的典范，170千瓦的最大功率，300�！っ椎淖畲�扭矩，0到100公里/小時(shí)的加速時(shí)間只需7.7秒，真正實(shí)現(xiàn)了中級(jí)車中頂級(jí)的行駛性能。此外，其四輪更接近車身四角的貼心設(shè)計(jì)，最大程度上實(shí)現(xiàn)了低重心穩(wěn)定感，通過(guò)最科學(xué)的布局，達(dá)成前后車身重量54：46的理想分配，從而擁有可優(yōu)異的操控感受，這款車的定位僅次于皇冠高于凱美瑞，但由于其外觀設(shè)計(jì)取向和車身尺寸較小失去了不小的公務(wù)車市場(chǎng)份額。

　　白頭后

　　牽手走過(guò)多年的風(fēng)風(fēng)雨雨，平淡到蓄含到生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。當(dāng)你們相互偎依攙扶著顫微微的過(guò)馬路時(shí)，時(shí)間凝聚的經(jīng)典，醇香在你們身上留下了印證。是的，所有的愛(ài)都會(huì)隨著歲月的流逝由新奇浪漫的純情已經(jīng)轉(zhuǎn)化為堅(jiān)不可摧的親情，經(jīng)歷過(guò)了愛(ài)情的濃烈，也不拒絕磨合后的平淡，直至走完這綿長(zhǎng)悠遠(yuǎn)的一生……

　　捷達(dá)

　　廠家指導(dǎo)價(jià)：7.68萬(wàn)-11.98萬(wàn)

　　捷達(dá)這款元老級(jí)轎車歷來(lái)成為實(shí)用主義家庭的主要選擇。皮實(shí)耐用似乎成了它的代名詞,中規(guī)中矩的外觀符合中國(guó)人不張揚(yáng)的性格特點(diǎn)，樸實(shí)中庸，多年來(lái)雖陸續(xù)有過(guò)幾次改動(dòng)，但總體變化不大。內(nèi)飾方面沒(méi)有什么新意，過(guò)于老氣成為人們對(duì)于捷達(dá)內(nèi)飾的標(biāo)志性印象。內(nèi)部空間不算寬裕但也并不擁擠，家庭使用絕對(duì)夠用。07年的各月汽車品牌銷量榜上，捷達(dá)連續(xù)蟬聯(lián)了冠軍，足見(jiàn)消費(fèi)者對(duì)捷達(dá)的喜愛(ài)程度。

　　雖然捷達(dá)在外形上缺乏時(shí)尚的氣息，配置也算不上齊全，2471mm的扭矩在同級(jí)別車型中并不占優(yōu)勢(shì)，但是捷達(dá)的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性依然是它的優(yōu)點(diǎn)。最大扭矩140N·m在轉(zhuǎn)速3500rpm時(shí)就可以達(dá)到，低速提供高扭矩，使捷達(dá)在低燃油量的狀態(tài)下產(chǎn)生較大的動(dòng)力，很適合家用。