歐洲五杰 奧迪Q5與對手們

     內(nèi)飾篇

     內(nèi)飾方面，國產(chǎn)Q5以黑色為基調(diào)配以金屬拉絲飾條，整體感覺圓潤奢華，走的是時(shí)尚風(fēng)格。X3方面，還是一副典型寶馬3系的樣式，一條橫線貫穿整個(gè)車廂，倒梯形的中控面板風(fēng)格硬朗，相信熟悉寶馬的朋友不會感到陌生。GLK的內(nèi)飾無論設(shè)計(jì)還是配色，都倍感清新簡潔，又不乏豪華，硬直的內(nèi)飾線條是對陽剛外形的一個(gè)呼應(yīng)。作為一名越野家族的后裔，神行者的內(nèi)飾還是能夠得到部分路虎真?zhèn)�。中控臺布置依然“路虎”，按鈕、空調(diào)出風(fēng)口方正，木紋裝飾顯得原始自然。XC60的內(nèi)飾無不滲透著居家感——米色基調(diào)，眾多儲物空間，共同營造著如家的舒適。瑞典人一向有設(shè)計(jì)天分，懸浮式的中控面板及簡潔而獨(dú)特的面板按鈕設(shè)計(jì)，是最佳力證。

     Q5真皮多功能方向盤觀感悅目，也配備了換擋撥片。寶馬X3的方向盤同樣具備多功能按鈕，但是外形略顯單調(diào)，也許寶馬希望車主們時(shí)刻雙手掌握方向，專心享受轉(zhuǎn)向的樂趣吧。GLK的多功能真皮方向盤觀感上乘，三幅設(shè)計(jì)與內(nèi)飾風(fēng)格匹配度高。神行者的方向盤整體設(shè)計(jì)傳統(tǒng)，但是上面的兩條豎直輻條除了將平庸感趕走，還與中控臺設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，這個(gè)也是路虎的傳統(tǒng)。XC60的方向盤風(fēng)格略顯沉悶，不過瑞典的設(shè)計(jì)不會讓使用過程有任何不快體驗(yàn)，還是相信使用感覺吧。

     Q5的中控臺設(shè)計(jì)前衛(wèi)而有科技感，僅僅是看上兩眼，就有躍躍欲試的感覺，對男性的吸引力非同小可。X3的中控臺算是最為沉悶的一個(gè)，在較長的一段寶馬歷史上都可以找到其蹤影，有時(shí)候真不知道品牌風(fēng)格究竟是好還是不好。GLK的中控臺設(shè)計(jì)體現(xiàn)了奔馳在越野車上的造詣，線條剛勁，風(fēng)格硬朗，卻又不乏時(shí)代感，奔馳造車的老大哥地位不是蓋得。神行者的中控臺沒有強(qiáng)烈的時(shí)代感，方正傳統(tǒng)的布局又一次告訴我們這個(gè)品牌的獨(dú)特堅(jiān)持就是一種魅力。XC60的中控臺是一塊外飄的面板，給人感覺輕盈有科技感，上面獨(dú)具特色的功能鍵布置清晰明了，讓你找不到不習(xí)慣使用的借口。

     Q5全車系均配備全景天窗，尺寸為長1.22米，寬0.75米，這對于向往戶外活動(dòng)，喜歡接觸大自然的用戶十分有吸引力。奔馳方面也提供了全景天窗，天窗長0.97米，寬0.73米。同樣地，XC60也裝有全景天窗，長0.85米，寬0.7米。而X3和神行者則未能提供。

     多媒體篇

     Q5裝備了奧迪引以為傲的新一代MMI系統(tǒng)，內(nèi)含包括高分辨率的中央液晶顯示屏，40G高速存儲硬盤、數(shù)字音頻廣播、ipod、SD卡等多元化數(shù)據(jù)接口。更值得一提的是奧迪Q5最新配備的3D地圖，它可將城市中的重點(diǎn)建筑物以立體模型的方式顯示，使道路的方位和建筑物高度模擬化呈現(xiàn)于駕駛者眼前。

     GLK方面則有奔馳的Comand系統(tǒng)，透過中央手枕前的多功能旋鈕，即可控制音樂、電話、視頻和導(dǎo)航等功能選項(xiàng)，功能同樣強(qiáng)大。

     雖然寶馬亦有iDrive系統(tǒng)，但是就未在該價(jià)位的X3上裝備；而其他車型也沒有這方面的多媒體系統(tǒng)提供，顯然Q5和GLK在這方面更加突出。