品牌顏值實力齊備 30萬拿下這些運動轎車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購編輯推薦頻道】在大部分人眼中，BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌一直有著不可替代的地位，畢竟在國內(nèi)這些品牌算是深入人心的。這幾年國內(nèi)的汽車市場持續(xù)走熱，大家的購車需求和欲望越來越高，加上對生活品質(zhì)的要求更高，因此越來越多的人將目光放在了這些傳統(tǒng)豪華品牌上了，而事實上這些品牌也確實沒有讓人失望，在價格親民的中低端車型上不斷下著功夫。

　　在幾年前估計不會有人考慮花30萬去買一臺豪華品牌車型，但是如今人們的消費觀念大不一樣了，而這些品牌也在受熱捧的車型上做著改進(jìn)，不僅舒適性和實用性有較大提升，還有這非常高的顏值，以此來滿足年輕人對時尚運動的追求。本文推薦的這四款車，相信能夠滿足很多消費者的需求。

　　奔馳C級雖然不是入門級車型，但是其較低的售價以及良好的品質(zhì)讓越來越多追求品味的人開始喜歡上它，這兩年奔馳C級在街上的能見度也是不斷走高，足見消費者對奔馳C級的肯定。作為一臺家用轎車，奔馳C級不僅有著動感的外觀，其空間表現(xiàn)和舒適性也不錯，同時也集成了很多奔馳的優(yōu)秀技術(shù)，因此在作為家庭用車，奔馳C級的性價比還是很高的。

　　奔馳C級的運動版是最受人們關(guān)注的，很重要的原因是其時尚運動的外觀。流暢的車身線條讓C級看起來更靈動，簡潔大方的前臉造型繼承了家族式的設(shè)計風(fēng)格，與奔馳E級和S級的運動版非常相似，這也大大提升了奔馳C級的豪華感。寬大的頭部與緊湊的尾部相結(jié)合，營造出極強的動感。與競品車型相比，奔馳的外觀造型顯得個性化更強。

　　奔馳C級在配置方面的表現(xiàn)可以說已經(jīng)超出了家用車的表現(xiàn)，完備的安全配置以及豐富的多媒體功能和輔助駕駛功能，讓奔馳C級的科技感絲毫不差。全景天窗、車內(nèi)氛圍燈以及木紋飾板的內(nèi)飾提升了整體的檔次。奔馳C級全系標(biāo)配胎壓監(jiān)測、膝部氣囊、主動剎車和發(fā)動機啟停等功能，安全性保護非常到位，最低配也可選裝并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及自適應(yīng)巡航功能，競爭力足夠強。奔馳的COMAND系統(tǒng)也是全系標(biāo)配，且最低配也可以選裝柏林之聲音響。從整體來看，奔馳C級的配置表現(xiàn)足夠豪華全面，符合豪華品牌的定位。

　　奔馳C級長軸距版擁有2920mm的軸距，在同級別中也處于一個優(yōu)勢位置。全系標(biāo)配皮質(zhì)座椅，座椅的柔軟度和包裹性表現(xiàn)都很不錯，且全系支持前排座椅電動調(diào)節(jié)。中高配車型提供了前排座椅加熱功能，后排座椅則支持該功能選裝。后排座椅的傾斜角度較大，座墊的厚度也非?？捎^，可以看出奔馳C級對后排乘客的舒適性照顧的比較細(xì)致。

　　奔馳全系搭載的是1.6T、2.0T低功率和2.0T高功率發(fā)動機，市面上消費者選擇最多的還是2.0T低功率車型。充足的動力表現(xiàn)能夠給奔馳C級注入非常多的活力，不論是城市超車還是高速行駛，動力的輸出都足夠積極且充沛。2017款的奔馳C級最大的亮點在于搭載了9G-Tronic變速箱，相比于之前的7AT變速箱，不僅在換擋舒適型和動力傳輸效率上有所提升，在油耗方面也有著突出的表現(xiàn)。底盤采用前后多連桿式獨立懸掛，扎實的底盤調(diào)校能夠帶來更大限度的側(cè)傾，即便是在激烈駕駛時懸掛的響應(yīng)也足夠積極。整體來說，奔馳C級擁有較高端的駕駛感受，單是這一點，這筆錢花的就不虧。

　　車型點評：2017款的奔馳C級在技術(shù)上進(jìn)一步提升，得到了更舒適且更節(jié)油的駕駛體驗，這些改變對于中國家庭來說是再好不過的，畢竟很符合國人的家庭用車需求。奔馳C級不斷被人們認(rèn)可的原因，一方面是靚麗動感的外觀和品質(zhì)高端的內(nèi)飾做工很符合當(dāng)下年輕消費群體的喜好，另一方面在配置和空間表現(xiàn)奔馳C級也絕對不輸給競品車型，因此奔馳C級的綜合實力不容小覷。