夠格挑戰(zhàn)7座SUV標(biāo)桿?大指揮官對(duì)比漢蘭達(dá)
先來(lái)看價(jià)格。雖然兩款車(chē)屬于同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是從定價(jià)上不難看出，漢蘭達(dá)的低配車(chē)型價(jià)格來(lái)到了23.98萬(wàn)元，比大指揮官的27.98萬(wàn)元足足便宜了4萬(wàn)元，而頂配車(chē)型也比大指揮官的40.98萬(wàn)元便宜了7.9萬(wàn)元。可見(jiàn)漢蘭達(dá)更注重于消費(fèi)者對(duì)于實(shí)惠家用的需求，而大指揮官則兼顧于家用與高檔次，高配車(chē)型走起了豪華路線。
由于兩款車(chē)的低配和高配針對(duì)的目標(biāo)人群不同且價(jià)格相差太大，因此實(shí)際上不太具備可比性。不過(guò)值得注意的是兩者的主力銷售車(chē)型的價(jià)格勢(shì)均力敵，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。這其中我們選擇了兩款熱門(mén)銷售的兩驅(qū)版車(chē)型以及比較熱門(mén)的兩款四驅(qū)版車(chē)型，進(jìn)行一個(gè)配置的對(duì)比。事實(shí)上真正能讓消費(fèi)者糾結(jié)的車(chē)型，也基本上鎖定在這里。
從下表可以看到，兩款兩驅(qū)版車(chē)型的價(jià)格相近，雖然都是在全系處于一個(gè)中低配的位置，但明顯大指揮官的配置更豐富一些，不僅有著完備的多媒體系統(tǒng)，還有主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)、電動(dòng)尾門(mén)和真皮座椅等，9AT變速箱也更有看點(diǎn)。不過(guò)這一價(jià)位的漢蘭達(dá)也有亮點(diǎn)，就是豐田的TSS規(guī)避碰撞輔助套裝，可見(jiàn)對(duì)于安全性方面，漢蘭達(dá)出于家用的角度還是非常厚道的，配置的實(shí)用性甚至不低于大指揮官。
| Jeep大指揮官 2.0T兩驅(qū)進(jìn)享版與豐田漢蘭達(dá) 2.0T兩驅(qū)豪華版配置差異表 | ||||
| 車(chē)型 | Jeep大指揮官 2.0T兩驅(qū)進(jìn)享版 | 豐田漢蘭達(dá) 2.0T兩驅(qū)豪華版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 29.18萬(wàn)元 | 28.98萬(wàn)元 | ||
| 價(jià)格差 | 0.2萬(wàn)元 | |||
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 6擋手自一體（帶雪地模式） | ||
| 懸掛系統(tǒng) | 獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng) | — | ||
| 前大燈 | 全LED遠(yuǎn)近光反射式 | 透鏡式鹵素 | ||
| 自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | — | ||
| 外后視鏡 | 電加熱、迎賓照明 | 電動(dòng)折疊 | ||
| 雨量感應(yīng)式雨刮 | ● | — | ||
| 玻璃 | 前風(fēng)擋/前門(mén)隔音玻璃 | 前排側(cè)窗斥水/后擋風(fēng)玻璃除霧 | ||
| 電動(dòng)尾門(mén) | ● | — | ||
| 前大燈自動(dòng)水平控制 | — | ● | ||
| 座椅材質(zhì) | 真皮 | 真皮+合成皮 | ||
| 副駕駛座椅調(diào)節(jié) | 電動(dòng)8向帶4向電動(dòng)腰托 | 電動(dòng)4向無(wú)腰托 | ||
| 副駕駛座椅后排電動(dòng)可調(diào)功能（老板鍵） | ● | — | ||
| 第三排座椅放倒 | 50:50 | 60:40 | ||
| 車(chē)窗 | 四門(mén)一鍵升降帶鑰匙遙控 | 前排一鍵升降 | ||
| 儀表盤(pán) | 7英寸彩色顯示系統(tǒng) | 4.2英寸彩色TFT | ||
| 中控大屏 | 8.4英寸Uconnect®智能車(chē)載控制系統(tǒng) | 6.1英寸觸摸屏娛樂(lè)系統(tǒng) | ||
| 手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng) | Apple CarPlay&Baidu CarLife | — | ||
| 車(chē)載智能語(yǔ)音控制系統(tǒng) | ● | — | ||
| 定速巡航 | 普通定速巡航系統(tǒng) | DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng) | ||
| PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng) | — | ● | ||
| LDA車(chē)道偏離警示系統(tǒng) | — | ● | ||
| AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng) | — | ● | ||
| Auto Hold自動(dòng)駐車(chē)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 駐車(chē)系統(tǒng) | 電子駐車(chē) | 腳剎 | ||
| ERM電子防翻滾控制系統(tǒng) | ● | — | ||
| RBS雨天制動(dòng)輔助系統(tǒng) | ● | — | ||
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兩款四驅(qū)版車(chē)型的價(jià)格完全一樣，變成了赤裸裸的配置戰(zhàn)。如果說(shuō)前面的兩驅(qū)版漢蘭達(dá)還有安全配置的優(yōu)勢(shì)，那么四驅(qū)版的優(yōu)勢(shì)就明顯要小很多了，因?yàn)橥瑑r(jià)位的大指揮官除了沒(méi)有智能遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)外，其余輔助系統(tǒng)也都有配備。此外Nappa真皮座椅、LED遠(yuǎn)近光大燈以及7英寸彩色液晶儀表等配置讓大指揮官在檔次上比漢蘭達(dá)高了一個(gè)級(jí)別。
| Jeep大指揮官 2.0T四驅(qū)臻享版與豐田漢蘭達(dá) 2.0T四驅(qū)尊貴版配置差異表 | ||||
| 車(chē)型 | Jeep大指揮官 2.0T四驅(qū)臻享版 | 豐田漢蘭達(dá) 2.0T四驅(qū)尊貴版 | ||
| 官方指導(dǎo)價(jià) | 30.98萬(wàn)元 | 30.98萬(wàn)元 | ||
| 價(jià)格差 | 0萬(wàn)元 | |||
| 變速箱 | 9擋手自一體 | 6擋手自一體 | ||
| 路況模式自選系統(tǒng) | ● | — | ||
| 前大燈 | 全LED遠(yuǎn)近光反射式 | 透鏡式鹵素 | ||
| 自動(dòng)大燈感應(yīng)系統(tǒng) | ● | — | ||
| 大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | — | ||
| 外后視鏡 | 電加熱、迎賓照明 | 電動(dòng)折疊 | ||
| 雨量感應(yīng)式雨刮 | ● | — | ||
| 玻璃 | 前風(fēng)擋隔音玻璃/前門(mén)隔音玻璃 | 前排側(cè)窗斥水/后擋風(fēng)玻璃除霧 | ||
| 可開(kāi)啟式后擋風(fēng)玻璃 | — | ● | ||
| 座椅材質(zhì) | Nappa真皮 | 真皮+合成皮 | ||
| 副駕駛座椅調(diào)節(jié) | 電動(dòng)8向帶4向腰托 | 電動(dòng)4向無(wú)腰托 | ||
| 儀表盤(pán) | 7英寸彩色液晶儀表顯示系統(tǒng) | 4.2英寸彩色TFT | ||
| 中控屏 | 全新8.4英寸Uconnect®智能車(chē)載控制系統(tǒng) | 10英寸電子語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng) | ||
| 手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng) | Apple CarPlay&Baidu CarLife | Baidu CarLife | ||
| AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng) | — | ● | ||
| Auto Hold自動(dòng)駐車(chē) | ● | — | ||
| ERM電子防翻滾控制系統(tǒng) | ● | — | ||
| RBS雨天制動(dòng)輔助系統(tǒng) | ● | — | ||
| 獨(dú)立自適應(yīng)減震系統(tǒng) | ● | — | ||
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兩款車(chē)的乘坐空間表現(xiàn)差異并不大。相比之下漢蘭達(dá)前兩排的頭部空間充裕一些，但第三排就稍顯擁擠。兩車(chē)的第二排座椅均有著較大的調(diào)節(jié)空間，因此第三排都能夠獲得足夠的腿部空間，滿足日常短途代步是沒(méi)有問(wèn)題的。此外兩者的后排座椅均可以完全放平，不過(guò)大指揮官還提供了衣物掛鉤以及后備廂攔網(wǎng)等配件，使用起來(lái)更方便一些。值得一提的是兩款車(chē)的座椅放倒和一鍵進(jìn)入第三排功能都是手動(dòng)完成的，操作起來(lái)還需要費(fèi)點(diǎn)力氣。
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