品質(zhì)好口碑佳 10萬元精品合資/自主家轎

　　長安睿騁CC的出現(xiàn)，的確讓大家眼前一輛，不僅僅是配置豐富空間充裕，其在外觀內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上也超出了這一價位的主流表現(xiàn)。憑借著高性價比，睿騁CC上市就非?；鸨鞣矫娴谋憩F(xiàn)都可以說讓人滿意。

　　睿騁CC的外觀設(shè)計(jì)有著很高的自主性，整體風(fēng)格年輕運(yùn)動，頗有轎跑的特點(diǎn)。蝶翼型前臉是長安的新家族樣式，用在睿騁CC上更顯兇猛大氣，而整體線條的流暢表現(xiàn)也讓睿騁CC看起來更靈動，姿態(tài)更伸展。這樣的外觀設(shè)計(jì)已經(jīng)超出了人們對這一價位車型的預(yù)期，顯得更豪華大氣，因此睿騁CC的外觀能夠給人深刻的印象和視覺沖擊。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也彰顯出豪華的一面，整體造型簡潔且富有設(shè)計(jì)感，中控臺的布局類似于寶馬的內(nèi)飾造型，大面積懸浮中控屏也是豪車的最愛，這為睿騁CC增色不少。在做工和用料方面，也能看得出長安的工藝水平。中控臺多采用搪塑工藝，車門與中央扶手位置采用皮質(zhì)包裹，做工精細(xì)度也超出了這一價位的主流水平。

　　睿騁CC的配置也是一大優(yōu)勢。車道偏離預(yù)警系統(tǒng)以及主動剎車系統(tǒng)都有配備，座椅通風(fēng)在這一價位中非常罕見，液晶儀表盤也是一大亮點(diǎn)。中控大屏搭載in Call3.0系統(tǒng)，人機(jī)交互邏輯非常簡潔順暢，因此操作起來非常方便，再加上智能語音識別系統(tǒng)的輔助，能夠輕松控制高德導(dǎo)航等功能。全景天窗、自動遠(yuǎn)光燈等配置也是同級罕見，可以說睿騁CC在配置上競爭力十足。

　　動力方面，睿騁CC搭載的是與長安CS55同款的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信6速手自一體變速箱。這臺發(fā)動機(jī)的低扭表現(xiàn)給人留下深刻印象，但是整體風(fēng)格調(diào)校的并不激進(jìn)，油門的反饋也偏向柔和，因此動力輸出的風(fēng)格還是偏舒適。扎實(shí)的底盤調(diào)校也證實(shí)了這一點(diǎn)，底盤的質(zhì)感是長安的一大優(yōu)勢，也是在自主品牌中做的非常搶眼的，這一優(yōu)勢在睿騁CC上很好的展現(xiàn)了。

　　車型點(diǎn)評：毫無疑問，作為睿騁CC能夠給到消費(fèi)者大部分的期待，這也是睿騁CC上市以來如此強(qiáng)勢的一大原因，也展現(xiàn)出了自主轎車的優(yōu)秀水準(zhǔn)。豐富配置以及充?？臻g讓睿騁CC作為一臺家用轎車性價比非常高，而豪華的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)，也絕對能夠賺取回頭率，這無疑提升了車型的檔次，自然也是一個優(yōu)秀的選擇。

　　全文總結(jié)：在十萬元家轎這個細(xì)分市場上，合資與自主都有著各自獨(dú)特的競爭力，品牌可靠性方面一直是合資車型的優(yōu)勢所在，而配置方面也是自主車型的優(yōu)勢，但通過今天分享的四款車型來看，品牌力以及車輛配置方面的差距都在一步步地縮小，十萬元就能買到一臺在駕乘品質(zhì)、設(shè)計(jì)以及用料方面都不錯的車型，消費(fèi)者選擇確實(shí)是豐富了。朗逸在中國市場的銷量一直有目共睹，此次全新而來的新一代朗逸進(jìn)一步細(xì)分了中國消費(fèi)者的市場，全新朗逸與新明銳都基于MQB平臺而來，而新明銳更早的進(jìn)入國內(nèi)市場也經(jīng)過了驗(yàn)證和積累了口碑，相比新上市的全新朗逸明銳目前的終端優(yōu)惠會更大一些，實(shí)在的價格和豐富的配置進(jìn)一步提高了性價比。對于帝豪GL和睿騁CC，兩款車都算得上是目前國內(nèi)家轎的典范，帝豪GL的超高配置與高性價比還有吉利在造車方面的理念，都很值得大家去體驗(yàn)一番。而長安睿騁CC，其魅力在于長安的全面改變，外觀和內(nèi)飾都非常不錯，只是在動力匹配的成熟度方面依然有待提高，但這依然不影響其是一款精品車型。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）