不再為上牌而煩惱 20萬元內(nèi)插混家轎推薦

更親民的選擇 測試比亞迪全新秦EV高續(xù)航版

新車除了內(nèi)外設(shè)計使用了最新的家族設(shè)計語言外，還采用了全新的e平臺技術(shù)，“三電”技術(shù)有了進一步提升。實際表現(xiàn)如何？

佛系駕駛培養(yǎng)記 試駕比亞迪全新秦EV

試駕比亞迪全新秦EV 500km

顏值提升更高續(xù)航 試駕比亞迪全新秦EV

顏值提升更高續(xù)航 試駕比亞迪全新秦EV

續(xù)航里程再次提升 靜態(tài)體驗比亞迪全新秦EV

大家也都知道就在前不久呢國家對新能源曾策上會有一個收緊，也直接導致了關(guān)于補貼幅度上的降低，那這也就給我們新能源車型帶來了看得到的或者說看不到的一些壓力，那在這種大環(huán)境下呢，比亞迪作為行業(yè)內(nèi)新能源車型的龍頭老大，依然是不斷的進行自我升級和突破，那在我身邊的這臺比亞迪秦EV就是在這樣的大環(huán)境下孕育而生的了，那么它到底在后新能源時代給我?guī)砹四男┬聳|西或者說更打動我們消費者對于用車的需求呢？那我們就閑言少敘 直奔主題吧。

比亞迪秦ProEV試駕 為何高級感能再提升？

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15萬主力家用級別斗獸場！靠譜純電動家轎如何選？

性價比為王

實拍 | 比亞迪還需要全新秦EV嗎？

實拍比亞迪全新秦EV

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)？

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