有優(yōu)惠還各有亮點 20萬元性價比SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知不覺2018年又過了一半，下半年即將開始。在這個暑期即將到來的時候，許多家庭都在考慮入手一款性價比以及各方面表現(xiàn)都很出色的SUV車型出去游玩一番。而對于這些需求，拖家?guī)Э诘牟⒉恍枰ネ婧芤暗臇|西，只要能夠順利舒適的到達，能夠有足夠的離地間隙，以及四驅(qū)功能通過些爛路即可。

　　而今天的主題就是20萬元買什么SUV？熱門的那些我們就不說了，今天就推薦幾款優(yōu)惠很大，性價比很不錯，也各自有各自賣點特色的車型。

　　柯迪亞克最大的賣點就是空間足夠大，并且還提供了七座與五座版本的選擇，標志性的斯柯達家族式前臉，直瀑式中網(wǎng)與大燈的貫穿設(shè)計，給柯迪亞克營造出寬闊的視覺效果，層次感非常強。目前柯迪亞克全系都有不錯的優(yōu)惠，優(yōu)惠后性價比很不錯，而且全系配備了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力方面有了更多的提升。

　　內(nèi)飾的設(shè)計也基本延續(xù)了大眾家族式風格，整體偏家居實用的風格。我們還是將目光回到此次改款升級的配置方面，2018款柯迪亞克全系增配HHC坡道輔助系統(tǒng)，并且新增的豪華優(yōu)享版車型上提供了棕灰鑲拼內(nèi)飾以及電動尾門的選裝。而TSI330 5座豪華優(yōu)享版及以上級別車型除了其副駕駛座椅均配備8向電動調(diào)節(jié)及4向電動腰托之外，還是四款車中唯一配備駕駛座記憶功能、疲勞駕駛提醒、自動駐車等配置的車型。 還有9英寸多功能導(dǎo)航娛樂系統(tǒng)，手機互聯(lián)、駕駛模式調(diào)節(jié)通過該系統(tǒng)都能得到實現(xiàn)，尺寸和功能上都要勝出其他等同級車型。

　　柯迪亞克定位中級SUV，長寬高尺寸分別為4698/1883/1676mm，軸距為2791mm，尺寸上很占優(yōu)勢。得益于車身尺寸的優(yōu)勢，乘坐空間足夠?qū)捲?，駕駛員和乘客都能擁有較為舒展的坐姿，而此次新增的前排座椅加熱功能，對于北方的朋友來說就更加貼心了。后備廂空間達到506-2065L，在同級車中幾乎沒有對手。

　　柯迪亞克目前已經(jīng)全系升級到了2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，在動力方面有了很大的提升，匹配的依然是7速雙離合變速箱。2.0T的發(fā)動機分為高低功率兩個調(diào)教，高功率版本最大輸出功率為162kW(220PS)，峰值扭矩350N·m。而低功率的2.0T車型最大輸出功率為137kW（186PS），峰值扭矩為320N·m，再加上搭載的適時四驅(qū)系統(tǒng)，即便是玩越野也足以應(yīng)對。

　　車型點評：為了滿足部分消費者對于高配置的要求，主推的柯迪亞克TSI330 5座豪華優(yōu)享版車型在配置方面的提升非常明顯，LED大燈、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、真皮座椅、駕駛座電動調(diào)節(jié)、腰部支撐、座椅加熱、9英寸中控屏、雙區(qū)自動空調(diào)等一應(yīng)俱全，對于使用者的需求照顧地更加周全，也進一步提升了自身的競爭實力。結(jié)合其22.53萬元的售價，更突出了新車的性價比。如果對于7座版本并非剛需，同時對配置方面又有一定要求，5座豪華優(yōu)享版再適合不過了。

　　作為東風日產(chǎn)的老牌SUV車型，奇駿的口碑是非常不錯，而且其除了5座的版本之外，還有7座版車型可以選擇，也是順應(yīng)市場潮流的表現(xiàn)，這也是而目前奇駿的一大優(yōu)勢。另外奇駿的長軸距一直在空間方面有著很出色的表現(xiàn)，再算上很有口碑的油耗表現(xiàn)以及目前2萬元起的現(xiàn)金優(yōu)惠，這都是促使其銷量常年穩(wěn)定在15000臺以上的。

　　新奇駿的外觀設(shè)計也改為日產(chǎn)的V-motion設(shè)計風格，前進氣格柵的面積增大了許多，粗壯的鍍鉻飾條帶來氣勢上的提升不是一點兩點，顯得更陽剛且更時尚。而側(cè)身線條則基本上與老款保持了一致，車身長度增加了32mm，但是軸距并沒有改變，而7座版的車身尺寸與5座版也保持了一致。這樣我們對7座版的空間表現(xiàn)多了份好奇。

　　新奇駿的內(nèi)飾大體設(shè)計延續(xù)了老款造型，但是細節(jié)上的改變使得內(nèi)飾不論是質(zhì)感還是運動感都有了一個很大的提升。多功能運動平底方向盤的加入讓奇駿顯得更具活力，新增的棕色內(nèi)飾搭配真皮材質(zhì)包裹的中控臺手感非常出眾，做工在同級別中屬于上乘。除此之外，新奇駿在科技配置上也有所提升，以滿足年輕的消費群體對科技配置的要求。

　　在安全功能方面，新奇駿也配備了一套完善的主動安全防護功能，為安全駕駛提供了進一步的保障。

　　5座的奇駿空間就不多說了，7座版奇駿在現(xiàn)有空間的基礎(chǔ)上增加了第三排座椅。從實際空間來看，第二排的前后位置調(diào)節(jié)造成的后排腿部空間差別還是比較明顯的，當?shù)诙抛握{(diào)至最后時，能夠保證兩拳的距離，因此在需要第三排應(yīng)急的時候，經(jīng)過適當?shù)恼{(diào)整第二排和第三排都能夠獲得一拳左右的腿部空間，保證不會感到非常壓抑。這樣的表現(xiàn)還是能夠輕松應(yīng)對日常使用的。 

　　動力方面，新奇駿的動力總成與老款保持了一致，自然吸氣的發(fā)動機質(zhì)量很穩(wěn)定，動力表現(xiàn)在同級也是非常優(yōu)秀。2.0L+CVT的動力組合滿足日常城市需求，2.5L+CVT的動力組合能夠提供更為充沛的動力，搭配適時四驅(qū)系統(tǒng)，即便是在路況復(fù)雜的野外，也能夠應(yīng)對的游刃有余。扎實的底盤調(diào)校和平順的動力輸出依舊給新奇駿帶來順暢的駕駛體驗，2.0L發(fā)動機的百公里7.1L的油耗在同級別中的表現(xiàn)也非常搶眼，而根據(jù)我們公司的車主實際反饋，2.0L的車型實際日常油耗也僅為7.8L/100km，表現(xiàn)非常出眾。

　　奇駿配備一套帶中央差速器鎖止的四驅(qū)系統(tǒng)，在同級別車型中的表現(xiàn)是非常不錯的，應(yīng)付一些越野基礎(chǔ)爛路沒什么壓力。

　　車型點評：如果是出于家用需求選擇奇駿，相信奇駿不會讓人失望，畢竟作為日產(chǎn)最拿手的舒適性在奇駿身上得到了很好的體現(xiàn)，此外7座版以及豐富實用的配置表現(xiàn)都能夠滿足日常所需。如果是出于玩樂的需求選擇奇駿，這套智能四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)也稱得上不俗，至少在緊湊級SUV中，奇駿的越野能力是數(shù)一數(shù)二的?？梢哉f奇駿能夠滿足不同消費者的需求，但是相比之下有趣的長途自駕和越野或許更適合奇駿。

　　Jeep自由光可以說是全球第一款匹配9AT變速器的車型，前衛(wèi)的造型設(shè)計以及不錯的四驅(qū)性能還有Jeep的品牌魅力都讓其在市場上有著不錯的占有率。而最近自由光有大幅優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠高達3-5萬元，這對于一款極具個性的專業(yè)四驅(qū)SUV來說非常的具有誘惑力。

　　Jeep自由光配備2.0L與2.4L的自然吸氣發(fā)動機，全系均配備來自ZF的9速自動變速器，不斷的進化調(diào)教后體驗很不錯。

　　在四驅(qū)方面，Jeep自由光有著同級同售價車型中最強的四驅(qū)性能，畢竟這是Jeep品牌最大的實力所在。

　　Jeep自由光的內(nèi)飾也秉承了美式的豪華感受，用料和做工以及配置都非常到位，同級別里面有著很不錯的感受。

　　配置方面，全景天窗、Nappa真皮座椅，高級駕駛輔助功能也十分完善，科技含量很不錯。

　　車型點評：對于Jeep自由光，自然吸氣的發(fā)動機注定了其不打性能牌，不走性能路線。更多的是強調(diào)平順而舒適的城市駕駛感受以及十分不錯的戶外四驅(qū)能力，兩者完美的兼顧是自由光最大的特色，也只有駕駛過才能感受到Jeep所提供的調(diào)教魅力。而且目前自由光在大優(yōu)惠的促銷下性價比方面顯得非常不錯，很值得大家關(guān)注。

　　豐田的RAV4算得上是老牌SUV了，新款的RAV4榮放也有了極大的提升，定位更偏向于家用，安全性也更高，而17萬元的起售價也讓RAV4榮放更親民。目前RAV4榮放主打2.0L排量的發(fā)動機，全新的2.0L發(fā)動機最大輸出功率111kW(151PS)，峰值扭矩為192Nm，傳動搭配CVT變速箱，百公里油耗僅6.4L。

　　豐田的外觀設(shè)計一直是比較超前的，個性十足的前臉可以用大膽來形容，也一次次挑戰(zhàn)者人們的接受能力。弱化中網(wǎng)的做法在RAV4榮放身上依舊被采用，換來的是分層的進氣網(wǎng)設(shè)計，這讓前臉層次感更強。不過得益于大燈與中網(wǎng)的凌厲造型，RAV4榮放看起來并不臃腫，反而多了很多時尚氣質(zhì)。流暢的車身線條以及簡潔的尾部設(shè)計讓RAV4榮放看起來更時尚，也更符合家用SUV的定位。

　　RAV4榮放的內(nèi)飾強調(diào)層次感，保留了大量的實體按鍵，機械質(zhì)感非常強。圓形出風口以及夸張的前門板內(nèi)側(cè)扶手設(shè)計讓內(nèi)飾更有設(shè)計感。大面積的皮質(zhì)包覆做工出色，提升了內(nèi)飾的檔次，并沒有因為機械感而顯得有些掉價。副駕駛位的儲物槽是一大亮點，既起到裝飾作用，又兼顧了實用性，可謂一舉兩得。

　　新款RAV4榮放2.5L全系車型搭載了豐田規(guī)避碰撞輔助套裝（Toyota Safety Sense），LED大燈、7英寸中控大屏以及雙區(qū)自動空調(diào)等配置逐漸成為這一級別中不可缺少的配置，RAV4榮放的中低配車型性價比還是非?？捎^的。

　　RAV4榮放的后排空間表現(xiàn)在緊湊級SUV中屬于上乘，2660mm的軸距其實并沒有太多優(yōu)勢，再加上雙叉臂后獨立懸掛以及四驅(qū)系統(tǒng)，表面來看RAV4榮放的后排空間不會有什么優(yōu)勢，因此能有不錯的表現(xiàn)非常難得。值得一提的是即便是四驅(qū)版車型，后排中間也沒有明顯的凸起，并且后排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，這些細節(jié)讓后排乘坐的舒適性得到保證。

　　RAV4榮放并沒有改用渦輪增壓發(fā)動機，而是繼續(xù)堅持使用靠譜自然吸氣。主打的2.0L+CVT動力組合側(cè)重舒適性，而高配的2.5L+6AT的組合則帶有更多的玩樂味道，再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，讓RAV4榮放有了撒野的能力。RAV4榮放搭載的是一套智能四驅(qū)系統(tǒng)，支持手動鎖止中央差速器，因此這套系統(tǒng)更好玩且越野能力更強。在日常行駛中系統(tǒng)會自動根據(jù)行駛狀況分配驅(qū)動扭矩，通過儀表盤就能夠讀取每個車輪的扭矩分配情況，非常直觀方便。

　　車型點評：豐田RAV4榮放的綜合實力出眾，高性價比的中低配車型是其銷量出色的關(guān)鍵因素，許多同級別熱門配置在20萬以下車型中就能搞定，而這部分車型也是銷售主力。除了定位在家用SUV上，RAV4榮放還是提供了三款搭載四驅(qū)系統(tǒng)的車型，并且該四驅(qū)系統(tǒng)的可玩性更高，并非徒有其表，對于想要玩越野的買家來說，RAV4榮放也具備足夠的吸引力。至于個性的外觀設(shè)計，則是仁者見仁智者見智了。

　　總結(jié)：對于本次推薦的幾款車型，雖然都同為城市SUV，但是在各方面都有不同的側(cè)重。如斯柯達柯迪亞克，更多的是在追求空間以及其配備2.0L渦輪增壓發(fā)動機所帶來的動力感受，豐富的配置表現(xiàn)和5座/7座可選也是其一大殺手锏，再算上優(yōu)惠，性價比十分不錯，值得推薦。而奇駿，則是多年的老將，講究平順的駕駛感受，只是7座版第三排空間太小，不太適合長途乘坐。而Jeep自由光，其擁有不錯的四驅(qū)性能，但中低配車型配備的5英寸中控屏實在有點小，不過考慮到大優(yōu)惠還是很不錯的。至于最后的豐田RAV4榮放，這是一款表現(xiàn)十分均衡的車，只是在今天介紹4款車中車身尺寸和動力系統(tǒng)都不太占優(yōu)勢。具體怎么選擇就看大家的個人喜和前往試乘試駕的感受了。