過年串門特能裝 高性價(jià)比7座SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】逢年過節(jié)，很多家庭都希望一家人來趟長/短途旅行或者走親戚，那么此時(shí)一輛舒服又能裝得多的車就很討家庭用戶喜歡了，今天小編就趁著春節(jié)假期大家推薦幾款“特能裝”的7座SUV車型，看看是否合諸位的口味。

　　一個(gè)月前，寶駿530正式推出了其七座版車型，官方指導(dǎo)價(jià)為7.88-9.78萬元，新車共有3款手動(dòng)檔車型和2款自動(dòng)擋車型可選，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)擋車型匹配CVT無級(jí)變速箱。據(jù)了解，官方還同步推出了寶駿530七座版全系車型貸款購車18期0利息、以舊換新3000元置換補(bǔ)貼及價(jià)值3000元官方認(rèn)證專屬套件禮包的三選一購車優(yōu)惠政策。

　　七座版車型外觀造型與五座版保持一致，畢竟現(xiàn)在這一套設(shè)計(jì)語言在顏值上十分亮眼，分體式大燈能夠博得路人的回頭率。尺寸方面，七座版的長寬高依舊是4655/1835/1760mm，軸距2750mm。

　　內(nèi)飾也沒有做出改動(dòng)，對(duì)稱式的中控設(shè)計(jì)搭配懸浮式觸摸屏，部分位置采用淺色皮質(zhì)包覆，為整個(gè)內(nèi)飾增添了靈氣。中控屏與其他功能控制分區(qū)明確，該屏幕的分辨率非常高，和平板顯示的效果幾乎相同。

　　第二排座椅靠背的調(diào)節(jié)幅度比較大，能躺能立，而且第二排坐墊下方還設(shè)置了一深一淺的儲(chǔ)物格。七座版不僅能夠?qū)崿F(xiàn)第二排4/6比例放倒和第三排5/5比例放倒，第二、第三排放倒后還能形成全平的后備廂空間，擴(kuò)展空間達(dá)到1051L。

　　七座版車型全系均搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（150PS）/5500rpm，最大扭矩為230N·m/2000-3800rpm；傳動(dòng)方面，新車提供6MT和CVT給消費(fèi)者選擇。

　　寶駿530七座版的綜合表現(xiàn)不俗，盡管它是緊湊型SUV，但第二、第三排的空間表現(xiàn)近乎于中型7座SUV，第二排座椅放下設(shè)置的儲(chǔ)物格相當(dāng)實(shí)用。擁有不錯(cuò)的顏值與做工、1.5T+CVT的動(dòng)力組合，寶駿530七座版的價(jià)格控制在10萬元以內(nèi)，性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

　　捷途汽車是奇瑞控股旗下的品牌，捷途70系列共有兩款車型——捷途X70和捷途X70S。捷途X70在去年8月中旬就已經(jīng)上市了，官方指導(dǎo)價(jià)為6.99-12.09萬元，共有8款車型可選，全系車型均可選擇5/6/7座。

　　捷途X70的外觀造型把國際化設(shè)計(jì)理念與中國徽派文化相結(jié)合，獨(dú)創(chuàng)的“徽城翹楚”設(shè)計(jì)語言在前臉與車身細(xì)節(jié)上有很好的體現(xiàn)，使得捷途X70更加大氣、精致。靈動(dòng)的線條和溜背式的車頂為捷途X70帶來Coupe的味道。

　　捷途X70的中控臺(tái)同樣采用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，以黑色為主色調(diào)，最引人注目的莫過于12.3英寸液晶儀表屏和10.1英寸智能中控大屏，集成資訊娛樂、安全防護(hù)、遠(yuǎn)程控制、智能語音等功能。

　　捷途X70主張“旅行+”的產(chǎn)品理念，聚焦二胎時(shí)代下大家庭多人出行的消費(fèi)需求，所以捷途X70的空間表現(xiàn)并不會(huì)令人失望。X70以4720/1900/1710mm的長寬高尺寸以及2745mm的軸距保證了駕乘的舒適性，提供5/6/7座的多樣化座椅布局選擇。

　　捷途X70搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW（149PS）/5500rpm，最大扭矩210N·m/1750-4000rpm；傳動(dòng)方面，可以選擇5速手動(dòng)變速箱或8速自動(dòng)變速箱。其熱效率高達(dá)37.1%的發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱都是同級(jí)少見的。

　　盡管捷途汽車是年輕的品牌，但它沿襲了奇瑞二十多年的造車經(jīng)驗(yàn)，質(zhì)量把控自然會(huì)比一般新造車企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)。捷途汽車瞄準(zhǔn)了二孩時(shí)代的用車需求，為消費(fèi)者提供接地氣的新產(chǎn)品——捷途X70，7萬元起步、配置豐富，選作家庭用車也不錯(cuò)。

　　風(fēng)光580可以說是7座SUV領(lǐng)域里的老牌勁旅了，自上市以來都保持著不錯(cuò)的銷量，據(jù)了解2018年全年就賣出了111003輛，可見它的實(shí)力并非一般。去年年底，東風(fēng)官方公布了風(fēng)光580的調(diào)價(jià)信息，此次調(diào)價(jià)車型僅涉及三款，三款車型把選裝的ESP變?yōu)闃?biāo)配價(jià)格上調(diào)2000元。

　　風(fēng)光580智聯(lián)型依舊保持圓潤的外觀，流線型的設(shè)計(jì)讓整車看起來很舒展。尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新調(diào)整，提升了辨識(shí)度，轉(zhuǎn)向燈還采用漸進(jìn)式點(diǎn)亮，看起來很高級(jí)。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)是簡潔的風(fēng)格，與現(xiàn)款有比較大的區(qū)別，樣式更加有高級(jí)感。中控的控制按鍵也趨于更合理的布局，空調(diào)按鍵比現(xiàn)款要有質(zhì)感、更清晰。

　　第二排空間比較理想，第三排空間表現(xiàn)則中規(guī)中矩，以合適的坐姿乘坐都不會(huì)感覺到有明顯的壓迫感。常規(guī)狀態(tài)下，后備廂空間并不大，但第二排與第三排都支持翻折放倒，且能得到全平的地臺(tái)。

　　2018款車型上，主推的還是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，該臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW（150PS）/5600rpm，最大扭矩為220N·m/1800-4000rpm；傳動(dòng)方面，變速箱可選6速手動(dòng)或CVT。1.8L車型為車系的入門版本，匹配的是5速手動(dòng)變速箱。

　　風(fēng)光580主打80后和90后消費(fèi)者，在家用屬性的基礎(chǔ)上增加智能互聯(lián)系統(tǒng)等功能，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭力?？臻g則是風(fēng)光580最大的賣點(diǎn)，尤其是多變的裝載能力在同級(jí)中更是有著突出的表現(xiàn)。

　　瑞風(fēng)S7是江淮的旗艦SUV，上市至今瑞風(fēng)S7不斷推出新的車型和版本來提升自身的競(jìng)爭力，繼運(yùn)動(dòng)版之后瑞風(fēng)S7又先后推出了超級(jí)版和超級(jí)版精英型。瑞風(fēng)S7有十幾個(gè)車型可選，官方指導(dǎo)價(jià)為官方指導(dǎo)價(jià): 9.78-17.38萬。

　　第一次看到瑞風(fēng)S7運(yùn)動(dòng)版，肯定會(huì)被前臉大面積的鍍鉻裝飾吸引，碩大的進(jìn)氣格柵鍍鉻輪廓再加上4條橫向鍍鉻裝飾條，三角形的霧燈也變成了橫條形，相比普通版車型更加飽滿大氣。輪轂換成了多輻雙色樣式的，車尾燈也從熏黑換成紅色，外觀上的變化，主要還是滿足更多消費(fèi)者的審美需求。

　　內(nèi)飾中控臺(tái)采用普通版車型的設(shè)計(jì)，同時(shí)加入了更多碳纖紋理的包裹，以及真皮軟質(zhì)材料。內(nèi)飾設(shè)計(jì)變化不大，更多的是配置上的升級(jí)，像電動(dòng)尾門、自動(dòng)緊急剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、抬頭顯示這些配置都是新增的。另外像全液晶儀表、360度全景影像、座椅按摩在新車型上均得到了保留。

　　瑞風(fēng)S7有5座和7座車型可選，空間表現(xiàn)不俗。軸距2750mm對(duì)于5座版本車型而言，后排乘客能享受非常充裕的空間，腿部輕松能獲得超過兩拳的余量；而7座車型，也能為第三排乘客帶來舒適地乘坐空間，并不會(huì)覺得壓抑。

　　動(dòng)力方面，瑞風(fēng)S7搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率128kW（174PS）/4850-5500rpm，最大扭矩251N·m/1500-4500rpm；傳動(dòng)方面，可選6速手動(dòng)變速箱和6速雙離合變速箱。該臺(tái)變速箱在低速一二檔時(shí)稍有頓挫，但只要速度一上來，還是非常平順的，日常駕駛中，變速箱表現(xiàn)不是特別積極。

　　瑞風(fēng)S7還是一臺(tái)以家用為定位的SUV，舒適是它的主基調(diào)。至于配置方面，360度全景影像、HUD抬頭顯示、座椅按摩、自動(dòng)剎車等等，可以說非常豐富了，高配置還是主要的賣點(diǎn)，從性價(jià)比角度來看，瑞風(fēng)S7非常有誠意，值得去4S店進(jìn)一步體驗(yàn)。

（文：太平洋汽車網(wǎng) 黎嘉銘）