2019日內(nèi)瓦車展：實(shí)拍解析大眾新款Passat

黑科技加持 歐版新款Passat解析

近期大眾對(duì)于旗下B級(jí)車Passat的更新動(dòng)作非常頻繁，自從美版Passat在今年1月份迎來全新?lián)Q代之后，大眾又陸續(xù)發(fā)布了歐版Passat中期改款車型的一組官圖，其中包括了三廂版、旅行版以及跨界旅行版。新車在外觀內(nèi)飾方面均有小幅度優(yōu)化調(diào)整，而此次中期改款的重點(diǎn)主要還是在于駕駛輔助方面升級(jí)，其中支持0-210km/h半自動(dòng)駕駛是最大的亮點(diǎn)。

更上一層樓 PCauto海外試駕新一代Passat

試想一下，一個(gè)長時(shí)間默默無聞的公務(wù)員某天突然宣布，他將改變自己的人生軌跡，去學(xué)習(xí)新科技、新思想，突破自我而追求更高級(jí)的理想，家人和朋友都一定認(rèn)為這人瘋了。當(dāng)然，這事兒在公務(wù)員身上發(fā)生的概率小到你可以被落葉絆倒。不過突破自我在Passat上倒是真發(fā)生了，在過去40年的耕耘中，Passat一直在不斷進(jìn)取，而如今它真的要準(zhǔn)備趕超BBA，更上一層樓。我們在歐洲率先體驗(yàn)了這款車，倒是看看它是不是真的長本事了。

新一代Passat家族全員解析 陣容更強(qiáng)大

不奇怪，既然高爾夫都可以衍生出如此多的車款，同為MQB平臺(tái)出生的全新一代Passat自然也會(huì)擴(kuò)展自己的車系來滿足市場，畢竟當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車需求的多元化早已倪端初現(xiàn)，多點(diǎn)部署的政策無疑是制勝法寶。相信很多讀者已經(jīng)對(duì)新的Passat B8略有了解，那么全新的車系當(dāng)下或未來能有多大陣容？且往下看。

2019車壇風(fēng)向標(biāo) 日內(nèi)瓦車展新車匯總(上)

論世界幾大車展中，只有每年一屆的日內(nèi)瓦車展能代表當(dāng)年汽車潮流風(fēng)向標(biāo)。而今年的日內(nèi)瓦車展車型同樣百家爭鳴，其中就包括中型車為首的大眾新款Passat、豪華與激情于一身的賓利添越Speed以及各種新奇科幻的概念車。接下來請準(zhǔn)備好小零食，就讓小編我為您一一梳理。

資優(yōu)生沒拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測試解析

號(hào)稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試，從成績看來，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過豐田！登頂全球車企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車型。

新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV

新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜