2019日內(nèi)瓦車(chē)展：實(shí)拍解析大眾新款Passat

黑科技加持 歐版新款Passat解析

近期大眾對(duì)于旗下B級(jí)車(chē)Passat的更新動(dòng)作非常頻繁，自從美版Passat在今年1月份迎來(lái)全新?lián)Q代之后，大眾又陸續(xù)發(fā)布了歐版Passat中期改款車(chē)型的一組官圖，其中包括了三廂版、旅行版以及跨界旅行版。新車(chē)在外觀內(nèi)飾方面均有小幅度優(yōu)化調(diào)整，而此次中期改款的重點(diǎn)主要還是在于駕駛輔助方面升級(jí)，其中支持0-210km/h半自動(dòng)駕駛是最大的亮點(diǎn)。

更上一層樓 PCauto海外試駕新一代Passat

試想一下，一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間默默無(wú)聞的公務(wù)員某天突然宣布，他將改變自己的人生軌跡，去學(xué)習(xí)新科技、新思想，突破自我而追求更高級(jí)的理想，家人和朋友都一定認(rèn)為這人瘋了。當(dāng)然，這事兒在公務(wù)員身上發(fā)生的概率小到你可以被落葉絆倒。不過(guò)突破自我在Passat上倒是真發(fā)生了，在過(guò)去40年的耕耘中，Passat一直在不斷進(jìn)取，而如今它真的要準(zhǔn)備趕超BBA，更上一層樓。我們?cè)跉W洲率先體驗(yàn)了這款車(chē)，倒是看看它是不是真的長(zhǎng)本事了。

新一代Passat家族全員解析 陣容更強(qiáng)大

不奇怪，既然高爾夫都可以衍生出如此多的車(chē)款，同為MQB平臺(tái)出生的全新一代Passat自然也會(huì)擴(kuò)展自己的車(chē)系來(lái)滿(mǎn)足市場(chǎng)，畢竟當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)需求的多元化早已倪端初現(xiàn)，多點(diǎn)部署的政策無(wú)疑是制勝法寶。相信很多讀者已經(jīng)對(duì)新的Passat B8略有了解，那么全新的車(chē)系當(dāng)下或未來(lái)能有多大陣容？且往下看。

2019車(chē)壇風(fēng)向標(biāo) 日內(nèi)瓦車(chē)展新車(chē)匯總(上)

論世界幾大車(chē)展中，只有每年一屆的日內(nèi)瓦車(chē)展能代表當(dāng)年汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)。而今年的日內(nèi)瓦車(chē)展車(chē)型同樣百家爭(zhēng)鳴，其中就包括中型車(chē)為首的大眾新款Passat、豪華與激情于一身的賓利添越Speed以及各種新奇科幻的概念車(chē)。接下來(lái)請(qǐng)準(zhǔn)備好小零食，就讓小編我為您一一梳理。

資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析

號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。

特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位

不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？

百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？

場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間

之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇

時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。

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新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜