移動(dòng)生活空間 四款豪華三排SUV新車預(yù)覽

      2019年上海車展上，林肯發(fā)布了旗下全新中大型SUV-林肯飛行家，該車定位介于領(lǐng)航員和航海家之間，預(yù)計(jì)價(jià)格或50萬起步。該車融入了林肯最全面的設(shè)計(jì)靈感，在繼承林肯的穩(wěn)重之際，注入了更多動(dòng)感、年輕的元素。

      林肯飛行家前臉采用大尺寸矩形“星徽式”進(jìn)氣格柵，正中心懸掛林肯車標(biāo)，整個(gè)格柵像眾星拱月一般圍繞著車標(biāo)。兩側(cè)大燈組內(nèi)部集成“L”型日間行車燈，設(shè)計(jì)靈感來自機(jī)翼設(shè)計(jì)并配有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，犀利無比。下方換裝全新樣式的保險(xiǎn)杠，看起來更加沉穩(wěn)，總體來看，前臉看起來和領(lǐng)航員相似度非常高，但在細(xì)節(jié)之處融入更多年輕的元素。

      車身側(cè)面的線條則以直線為主，配合懸浮式車頂，使整車顯得筆挺修長(zhǎng)。一塊鍍鉻飾件連接飛行家的前葉子板與前門，浮雕著Aviator以彰顯其身份，兩條鍍鉻窗框在 D 柱中止。飛行家還采用了林肯常見的密輻條輪圈，22英寸的鉆石切割式鋁合金輪圈視覺效果很好。

      車尾部分采用了林肯家族式設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈上方整齊排列著林肯的字母Logo。下方則是粗壯的鍍鉻飾條，加上保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾，展現(xiàn)出了清晰的層次感，雙邊共四出式的排氣布局給車尾增添了幾分霸氣。

      內(nèi)飾方面，中控臺(tái)大面積采用了真皮以及實(shí)木材質(zhì)，搭配鋼琴烤漆元素，橫線條勾勒出層次感。儀表板、懸浮式中控屏加上HUD共有三塊大屏，可以根據(jù)駕駛員的不同喜好來進(jìn)行個(gè)性化配置，讓這款車的內(nèi)飾更有設(shè)計(jì)感，還讓車內(nèi)的空間有了更合理的運(yùn)用。

      座椅布局方面，新車將采用2+2+3和2+2+2的座椅布局，前排座椅還增加了三十項(xiàng)調(diào)節(jié)帶按摩功能，為駕乘人員帶來舒適的體驗(yàn)。

      動(dòng)力總成上，林肯全新飛行家基于CD6平臺(tái)打造，采用縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，將提供傳統(tǒng)燃油動(dòng)力和插電混合動(dòng)力兩種動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇。其中傳統(tǒng)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載一臺(tái)3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而插電混動(dòng)版本車型將搭載首款插電式混合動(dòng)力總成，采用3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)構(gòu)成，最大輸出功率294kW（400PS），最大扭矩為400N·M，匹配的是10AT變速箱。在懸架結(jié)構(gòu)上，全新林肯飛行家將采用前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架。

      編輯點(diǎn)評(píng)：從林肯飛行員的市場(chǎng)定位來看，該車價(jià)格應(yīng)該位于MKX和領(lǐng)航員之間，另外根據(jù)目前的消息，林肯很可能成為目前市場(chǎng)唯一國(guó)產(chǎn)的中大型豪華車，如果國(guó)產(chǎn)化實(shí)現(xiàn)的話那么價(jià)格肯定會(huì)比進(jìn)口方式優(yōu)惠一些，大概在60萬左右。去年林肯的銷量一直不好，林肯大陸更是被爆出停產(chǎn)的消息，現(xiàn)在看來這款飛行員就是林肯提升銷量的一步棋，不過說起來飛行員是誕生也是復(fù)活，早在2003年，飛行員就在美國(guó)上市，可惜叫好不叫座，2005年因銷量太差停產(chǎn)，如今能否一蹶不振打出響亮的一炮還需市場(chǎng)的認(rèn)證。

      光看外觀的第一眼，霸氣陽剛的外觀就已經(jīng)讓很多人迷上了這臺(tái)全新林肯飛行家。而從這次量產(chǎn)版車型來看，其在配置方面表現(xiàn)出了良好的水平，同時(shí)2+2+3和2+2+2的座椅布局可以讓消費(fèi)者更具實(shí)際情況靈活的進(jìn)行選擇。此外，其配備有混合動(dòng)力系統(tǒng)，在大力發(fā)展新能源出行的中國(guó)市場(chǎng)，全新林肯飛行家將在豪華中大型SUV市場(chǎng)奪得一部分的市場(chǎng)份額。