亮點(diǎn)足夠吸引 四款主流豪華中型SUV推薦

　　寶馬X3終于迎來(lái)國(guó)產(chǎn)，這一代寶馬X3X3采用了CLAR平臺(tái)，該平臺(tái)下已經(jīng)誕生了寶馬5系、7系以及X5等車型，可見(jiàn)新一代寶馬X3在向高端進(jìn)一步靠攏。同時(shí)國(guó)產(chǎn)后的寶馬X3并沒(méi)有推出長(zhǎng)軸距車型，但相比上一代車型，軸距有一定提升。

　　原汁原味引進(jìn)堅(jiān)決不加長(zhǎng)也成為了全新X3的一個(gè)話題，采用誕生了5系、7系及X5的CLAR平臺(tái)，全新X3在底子上就得到了提升。外觀設(shè)計(jì)上全新X3更突出了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)，將它桀驁不馴的性格完全展現(xiàn)出來(lái)，并且提供普通版和M套件版外觀可供選擇。

　　全新X3的內(nèi)飾可以說(shuō)是煥然一新，駕駛艙采用了以駕駛者為導(dǎo)向的環(huán)繞布局，更方便駕駛者進(jìn)行控制。用料方面也非常精致，Sensatec皮革包覆的中控臺(tái)配合電鍍金屬按鍵設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)更高端、時(shí)尚。

　　全新X3的內(nèi)飾可以說(shuō)是煥然一新，駕駛艙采用了以駕駛者為導(dǎo)向的環(huán)繞布局，更方便駕駛者進(jìn)行控制。用料方面也非常精致，Sensatec皮革包覆的中控臺(tái)配合電鍍金屬按鍵設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾看起來(lái)更高端、時(shí)尚。

　　前面說(shuō)到了寶馬X3相對(duì)舊款在軸距上有一定增長(zhǎng)，同時(shí)后排座椅經(jīng)過(guò)了設(shè)計(jì)，更符合國(guó)人的身材，包裹感很不錯(cuò)，且座椅靠背支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　寶馬全新X3依然沿用了現(xiàn)有的動(dòng)力總成，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高中低三款動(dòng)力，最大馬力分別為184PS/224PS/252PS，與之匹配的是8速手自一體變速箱。寶馬的動(dòng)力總成匹配和調(diào)校功力一直是廣受好評(píng)的，相信全新X3的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)是無(wú)需操心的。

　　車型點(diǎn)評(píng)：從轎車上的加長(zhǎng)到寶馬X1也進(jìn)行加長(zhǎng)，處在關(guān)鍵位置的寶馬X3反而選擇不加長(zhǎng)，我想并不會(huì)影響它的競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)閷汃R的精髓在于駕駛體驗(yàn)，同時(shí)配置的提升也讓新車有了更高的性價(jià)比以及實(shí)用性。

　　奧迪可以說(shuō)是最懂國(guó)人消費(fèi)心理的豪華品牌，每逢推出的新車都能滿足當(dāng)今市場(chǎng)的需求。奧迪Q5L就是這樣的產(chǎn)物，新車經(jīng)過(guò)了加長(zhǎng)，乘坐空間較老款車型的提升巨大，配置表現(xiàn)更加合理，售價(jià)也比較合適。

　　這一代Q5L已經(jīng)沒(méi)有上代車型那種圓潤(rùn)感，在格柵、大燈各個(gè)細(xì)節(jié)之處都采用了菱角分明的犀利設(shè)計(jì)。貫穿全車一周的直線條運(yùn)用也讓整車在視覺(jué)上顯得更寬，整體的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)得到了進(jìn)一步提升。軸距相比于老款車型增加了101mm，使得側(cè)面造型更加修長(zhǎng)。此外，大量的平直線條勾勒出了層次感豐富的尾部，與車頭設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。全LED尾燈帶有流水式轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)，檔次感十足。

　　內(nèi)飾依然是大家所熟悉的的奧迪風(fēng)格，簡(jiǎn)約而不失品味，做工和用料也是這個(gè)級(jí)別的佼佼者，給人以輕奢且放松的整體氛圍。而12.3英寸的全液晶儀表盤(pán)可以說(shuō)是這個(gè)級(jí)別車型當(dāng)中最有科技感的配置之一了，不僅界面視覺(jué)感受一流，而且可顯示的信息量也非常強(qiáng)大。最后8.3英寸的懸浮式中控大屏雖然不能收放自如，但是它的厚度比較薄，整體的設(shè)計(jì)感和檔次感也不差。

　　國(guó)產(chǎn)的奧迪Q5L在海外版Q5的基礎(chǔ)上軸距加長(zhǎng)88mm，此舉也使其在車身尺寸上一躍成為同級(jí)最大的SUV，后排空間讓人非常滿意。

　　奧迪Q5 L主推的是45TFSI車型，其搭載了一臺(tái)2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)252匹，峰值扭矩可達(dá)370N·m，能夠輕松面對(duì)各種日常用車情景。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)代號(hào)為DL382的7速S-Tronic雙離合變速箱，其與2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)之間的匹配還算默契。

　　車型點(diǎn)評(píng)：往往有許多人在BBA里面要做出決策時(shí)，奧迪Q5L會(huì)是最后勝出的那一臺(tái)，大空間和合適的配置能夠滿足大部分朋友們的剛需，高功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和招牌的Quattro四驅(qū)系統(tǒng)也能給你帶來(lái)不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)，整體表現(xiàn)十分均衡。

　　全文總結(jié)：今天推薦的四款車型都有著各自亮點(diǎn)，首先英菲尼迪QX50在豪華的內(nèi)飾質(zhì)感以及動(dòng)態(tài)化的外觀造型下了很大工夫，同時(shí)搭載享譽(yù)盛名的VC Turbo2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是同級(jí)別車型里唯一獲得“雙沃德”榮譽(yù)稱號(hào)的車型；奔馳GLC L則“接地氣”進(jìn)行了加長(zhǎng)處理，內(nèi)部空間有提升；寶馬X3保持操控感的同時(shí)，提升了內(nèi)部配置；最后奧迪Q5L也進(jìn)行加長(zhǎng)處理，內(nèi)部一些車輛設(shè)定完全是為國(guó)人的需求所定制。不過(guò)小編覺(jué)得，買(mǎi)車看中的是三大件，一臺(tái)獲獎(jiǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓你開(kāi)起來(lái)更充滿信心，同時(shí)看膩了BBA的設(shè)計(jì)風(fēng)格，一臺(tái)充滿線條美的英菲尼迪QX50會(huì)是你更好的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 潘洪瀚）