十萬級轎跑 雪佛蘭科魯澤眾編輯體驗(yàn)

每月花費(fèi)1541元 科魯澤養(yǎng)車成本解析

緊湊型車市場作為兵家必爭之地，雪佛蘭自然不會(huì)錯(cuò)過。所以雪佛蘭今年三月份就推出了一款緊湊級轎車—科魯澤，主攻年輕和運(yùn)動(dòng)。

表里如一的實(shí)力選手 測試科魯澤RS 1.3T

今年年初科魯澤還未上市時(shí)我便試駕到了雪佛蘭這款全新車型，但老實(shí)說在當(dāng)時(shí)并未知道價(jià)格的情況下，科魯澤從配置到行駛品質(zhì)并沒有給到我十分驚艷的感受，整體表現(xiàn)算符合同級別主流水平。接著科魯澤迎來上市，之后平均兩萬的終端優(yōu)惠讓我驚掉下巴，現(xiàn)在我覺得有必要再重新認(rèn)識一下它了。

懟試：科魯澤RS VS 思域 誰是年輕運(yùn)動(dòng)家轎

【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】在2018年里，有這么一輛車在車界口碑可謂“撲朔迷離”，有剛剛上市之時(shí)的粉絲萬人擁躉；也有之后被很多玩車一族進(jìn)行口誅筆伐，它就是本田思域。而時(shí)光荏苒，來到2019年，雪佛蘭旗下的全新車型——科魯澤來到我們面前，作為入門運(yùn)動(dòng)風(fēng)的兩輛轎車，進(jìn)行一番有趣的比較，會(huì)得出什么結(jié)論呢？讓我們跟隨新一期《懟試》，來看看雙方的各自發(fā)揮吧！

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前不久，雪佛蘭全新緊湊車型科魯澤終于迎來上市，售價(jià)8.99-11.99萬元，為雪佛蘭緊湊車型重新注入了新鮮血液。側(cè)重運(yùn)動(dòng)的定位，在外觀及動(dòng)力方面都有所體現(xiàn)，包含1.0T、1.3T兩種動(dòng)力版本。為了吸引更多年輕消費(fèi)者，雪佛蘭一步到位直接推出了三種外觀版本，包含普通版、Redline、RS版本共5款車型。

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