特立獨(dú)行的標(biāo)桿 寶馬6系GT四地行情匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】作為為長途旅行設(shè)計(jì)的高性能車型，GT(Grand Tourer)系列一直是豪華跑車非常看重的車型，而以運(yùn)動(dòng)和操控聞名的寶馬，GT也是不可或缺的存在。從3系GT到今年全新復(fù)活的8系GT跑車，寶馬建構(gòu)了完整的GT產(chǎn)品線，其中全新推出的6系GT更是得到了不少網(wǎng)友的關(guān)注。許多網(wǎng)友在后臺(tái)向我們詢問6系GT的情況，于是小編近期收集了四地行情，希望近期買車的網(wǎng)友能通過行情匯總了解6系GT的表現(xiàn)以及優(yōu)惠信息。

　　全新的6系GT 和6系其實(shí)關(guān)系不大，它更像是承上啟下的作品。傳承5系GT大旗，采用7系轎車的平臺(tái)，長達(dá)3070mm的軸距（與7系標(biāo)軸相同）就已經(jīng)表明了它的身份。從外界對(duì)6系GT的評(píng)價(jià)來看，舒適、豪華、誠意十足成為了其中的關(guān)鍵詞。那它實(shí)際的表現(xiàn)如何呢，小編為你簡要介紹一下。

　　首先外觀上6系GT采用了寶馬全新的設(shè)計(jì)語言，正面采用了黑色的主動(dòng)進(jìn)氣格柵和立體的鍍鉻包邊，配合功能齊全的自適應(yīng)LED大燈，正面的觀感驚艷。此外， 6系GT的長寬高尺寸為5103/1904/1550mm，軸距3070mm，車身線條修長流暢，整體的運(yùn)動(dòng)感非常強(qiáng)烈。

　　外觀細(xì)節(jié)上，6系GT標(biāo)配炫酷的無框車門，隱藏式的尾翼在時(shí)速超過110km/h后自動(dòng)升起，此外，C柱的霍式拐角調(diào)整為更小的倒角，和溜背車身搭配完全將車身流暢干練的線條凸顯了出來，顏值的提升顯而易見。

　　6系GT的輪胎非常值得一提，本次實(shí)拍的是2019款 630i M運(yùn)動(dòng)大旅行家版，搭載的為寶馬的雙五輻輪轂，尺寸為前245/40 R20后275/35 R20。與之匹配的輪胎來自倍耐力頂級(jí)的性能輪胎P ZERO系列，在操控和制動(dòng)方面的表現(xiàn)上佳。

　　內(nèi)飾方面，6系GT和新5系轎車保持一致，通過大面積運(yùn)用真皮、鍍鉻材質(zhì)，營造出了強(qiáng)烈的豪華質(zhì)感。此外，寶馬在6系GT上的做工方面也非常到位，手感細(xì)膩而柔軟的方向盤，高光質(zhì)感的檔把等等，各方面的細(xì)節(jié)可圈可點(diǎn)，整體的格調(diào)大氣而不失細(xì)膩。

　　配置方面，寶馬搭載了一套高科技的五維智能人機(jī)交互系統(tǒng)，支持自然語言控制、熱敏感系統(tǒng)等功能，還新增了11色的時(shí)尚氛圍燈、外加音質(zhì)出眾的Bowers & Wilkins音響等，在營造豪華感的同時(shí)，大大滿足了年輕車主的視聽享受和個(gè)性化需求。

　　作為一款GT車型，長途旅行的舒適度一直是尤為看中的指標(biāo)。得益于和7系標(biāo)軸一致的D級(jí)車軸距，6系GT的空間非常寬敞。此外，座椅為 Nappa真皮材質(zhì)，柔軟貼合腰線且具備通風(fēng)加熱功能，讓人驚喜的是6系GT不止調(diào)教舒適，而且在隔音的表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，綜合乘坐體驗(yàn)要優(yōu)于5系不少。

　　動(dòng)力方面，6系GT采用的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配ZF8AT變速箱，前雙叉臂后多連桿式獨(dú)立懸掛，動(dòng)力充沛換擋平順迅速，且在實(shí)際駕乘中濾震表現(xiàn)非常優(yōu)秀。在舒適模式下方向盤非常輕盈，但卻保留了寶馬一貫優(yōu)秀的操控性。而當(dāng)你切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，實(shí)測百公里6.44秒的加速絕對(duì)能讓你體驗(yàn)速度與激情的快感。

點(diǎn)評(píng)：

　　6系GT是一一款與眾不同的寶馬車型，它既保留了寶馬一貫優(yōu)秀的操控性，又在此基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了令人愉悅的舒適感。它的正確打開方式是：你在辛苦忙碌的一周開著舒適的它往返公司，然后在周末帶上家人開啟一場說走就走的戶外旅行。如果說“貴”是你之前拒絕它的理由，那現(xiàn)在不是了，關(guān)注太平洋汽車網(wǎng)行情，優(yōu)惠信息肯定少不了你。