家用優(yōu)先VS年輕為王 日產(chǎn)逍客對比大眾探歌

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】一臺稱心如意的車足夠給生活帶來很多改變，而現(xiàn)在，這臺稱心如意的車大概率是一臺SUV了，而且還是一臺入門級的緊湊型SUV。無他，只因為這些車型價格適中，尺寸適中，適合現(xiàn)在的年輕化潮流。而這些車型基本上也會分成兩個派別，其一是依舊以家用為主，但因為車身尺寸較小，會做出一些年輕化的改變；其二是拋去家用負擔(dān)，以吸引年輕人注意、追求炫酷為主，但在此基礎(chǔ)上保留一定的實用性。所以，筆者找來這兩個派別中比較有代表性的車型，來進行一次實車對比，看看這兩款不同傾向的車型，哪款能獲得你的芳心。

　　實際上，如果按照傳統(tǒng)車型分級的話，我想這兩車基本不會放在一起比較，奈何現(xiàn)廠商造車都比較任性，探歌在進入國內(nèi)的時候軸距直接加長至2680mm，從尺寸上來看，探歌也的確進入到了緊湊級SUV的范圍，所以有了一起比較的基礎(chǔ)條件，而且他兩依然有著各自的傾向和特點，我想這些不同的設(shè)計傾向會讓這兩臺車的目標用戶更加分明。

　　不管日產(chǎn)再怎么努力追求年輕，逍客這款車型在車級別的限制下，是無法追求徹底的年輕的，并且逍客還是有很多與奇駿相似的地方，比如那成熟穩(wěn)重的外觀。而探歌這邊則明顯沒有這樣的壓力，因為那是它大哥途岳要干的事情，探歌只需要老老實實往年輕靈動的方向走就行。

　　 進入到車內(nèi)，兩車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格也完全不一樣，逍客用扎實的用料、彎曲的弧線營造出一種家用溫馨的感覺，這種設(shè)計不會讓你眼前一亮，但是會更加耐看。而探歌則以色彩取勝，亮面紅色飾板很容易吸引年輕人的目光，但是內(nèi)飾表面幾乎都是硬塑料。

　　另外，在配置方面，如果都以兩驅(qū)頂配車型來看，兩車的配置互有勝負，逍客對日常用車的安全性更加注重一些，配備了并線輔助、車道偏離系統(tǒng)、全景影像等配置，而探歌則在一些能夠提高檔次感的配置上取勝，比如電動尾門、全液晶儀表盤、外后視鏡倒車自動下翻等配置，總的來說，同價位的兩臺車配置互有勝負。

車型參數(shù)配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	逍客 2019款 2.0L CVT旗艦版	T-ROC探歌 2019款 280TSI DSG兩驅(qū)豪華型
官方價：	18.59萬	18.58萬
并線輔助：	●	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	●	●
疲勞駕駛提示：	-	●
全景攝像頭：	●	-
自動駐車：	-	●
電動天窗：	-	●
電動后備廂：	-	●
電動后備廂位置記憶：	-	●
全液晶儀表盤：	-	●
液晶儀表盤尺寸：	5英寸	-
主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主● / 副●
前/后排座椅加熱：	前● / 后-	前○ / 后-
防紫外線/隔熱玻璃：	-	●
后視鏡電動折疊：	-	●
后視鏡鎖車自動折疊：	-	●
后視鏡倒車自動下翻：	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-

　　如果用一句話來概括的話，那兩臺車的乘坐空間和儲物空間都能夠滿足絕大多數(shù)消費者日常使用的。但兩車也有一些差異的地方，比如探歌的后排空間表現(xiàn)要更好一些，但是逍客后排地板隆起更小，相較之下，探歌更適合小兩口或者是4人出行，而逍客則可以滿足5人出行的情況，更符合家用的定位。

　　逍客搭載的是一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率113kW，最大扭矩204N·m，參數(shù)在同排量車型中表現(xiàn)不錯。而探歌則搭載了一臺高功率調(diào)教的1.4T發(fā)動機，最大功率略低一些，只有110kW，但最大輸出扭矩足足有250N·m。而兩車匹配的變速箱也不一樣。相對來說，探歌的動力總成會表現(xiàn)得更有活力一些，而逍客的優(yōu)勢則是平順性。

　　總結(jié)：雖然這兩個品牌都有在強調(diào)車型年輕化，但實際對比下來發(fā)現(xiàn)它兩其實還是有不同的傾向的。逍客是在滿足家用車的情況下采取考慮年輕化，而探歌則是沒有這個負擔(dān)，是在滿足年輕化之后才考慮一定的實用性。所以如果你同時有考慮這兩臺車的話，那不妨根據(jù)自身情況來考慮，比如如果你最近2、3年打算結(jié)婚要孩子的話，那逍客會更加適合你，畢竟全景影像、后排寬度、后備廂等方面有一定的優(yōu)勢；但是如果你現(xiàn)在單身或者是小兩口想買臺車改善生活，那探歌會更適合你們。最后，不管你們傾向哪臺車，我都推薦去4S店實際體驗后再做決定，這樣的決定會更加準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 謝志敏）