詮釋極致美學 主編體驗新一代GLC轎跑SUV
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】我們應該如何來定義豪華車？是品牌影響力？出色的外觀設計？考究的內(nèi)飾做工？全面的科技配置？還是出色的動力輸出？我覺得應該是上述這些的總和，一臺豪華車不僅要有悠久的品牌歷史和影響，更要將其傳承和發(fā)展下去，對于消費者來說，聽到奔馳兩個字就能與豪華相聯(lián)系。當然，今天我要體驗的這款車就是豪華品牌梅賽德斯-奔馳旗下的新一代GLC轎跑SUV，其溜背的車身設計屬于中型SUV里的細分產(chǎn)品，被眾多年輕消費者所喜愛的一款個性車型。
當轎跑車的動感凌厲遇上SUV的寬暢豪邁，會碰撞出怎樣的火花？我想應該是張揚出風格迥異的動力美學，并且個性鮮明和魅力四射吧。新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV無論是全新設計的閃鉆格柵，別具一格的LED高性能大燈，獨特的車身線條，還是鋒銳的AMG車身風格組件，以及多款可選的大尺寸輪轂，處處都迸發(fā)出激進的運動氣息且純粹。
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新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV的車身尺寸在同級別中也算是突出的，長寬高分別為：4731x1929x1606mm。而輪轂方面，新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV的260 4MATIC與300 4MATIC版本標配19英寸輪轂，而300 4MATIC AMG-Line版本為20英寸輪轂。
鋒芒于外，亦舒怡于內(nèi)。新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV的內(nèi)飾采用了精細的ARTICO皮革，奢華中不失簡約氣質(zhì)。前排全電動8向無極可調(diào)式座椅盡享安適，10.25英寸的中央顯示屏帶來清晰且全面的顯示效果，搭配MBUX智能人機交互系統(tǒng)，讓智能用車生活變得更為簡單高效。
體驗外外觀和內(nèi)飾后，我們來感受一下新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV的動態(tài)表現(xiàn)。我駕駛的這臺車是尾標為300 4MATIC的車型，其使用了一臺直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率為190kW（258PS），最大扭矩在給我的官方手冊中并沒有標出，但在前不久的廣州車展上，我了解到，這臺車的最大扭矩應該是370N·m，官方0-100km/h的加速成績?yōu)?.1秒，最高時速240km/h。從這些現(xiàn)有的數(shù)據(jù)我們可以感受到，這是一臺動力表現(xiàn)在同級別中算是上流水平了。
新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV的這臺四缸汽油發(fā)動機使用了雙渦流渦輪增壓系統(tǒng)，其擁有活塞冷卻管道和冷卻效果更佳的排氣門，可釋放出較高的動態(tài)潛能，動力更強的同時且油耗更低！汽油微粒濾清器還能夠有效降低小煙塵微粒的排放。
除了出色且高效的動力總成外，新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV還使用了家族中成熟的9速自動變速箱（9G-TRONIC），多達9個前進擋以更便捷、平順的換擋操作，將效率、舒適性和動態(tài)性進行了全面提升，而且更高的齒比有助于降低油耗。
駕駛著新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV后，這臺車給我的感覺就是“很德味”且“很奔馳”！尤其在其加速質(zhì)感方面，不會有輕盈單薄的感覺，反而是我們所熟悉的奔馳那種獨特的沉穩(wěn)感，并不像傳統(tǒng)四缸渦輪機那樣會有突兀的推背感，隨著油門的開度變大，其循序漸進的動力輸出簡直太有質(zhì)感了。持續(xù)的加速感讓我感覺這臺車非常有底氣，再加上9速自動變速箱的配合，給人一種柔中帶剛的愉悅感。
我感覺新一代奔馳GLC轎跑SUV的底盤調(diào)校更偏舒適，這跟我之前沒拿到車時預想的差不多。這種走舒適路線的做法我覺得很符合其定位，尤其行駛在那種連續(xù)顛簸路面的時候，它處理的非常好！這點并不出乎意料，畢竟是奔馳所擅長的部分。
新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV的舒適性給了我們熟悉的感覺，在連續(xù)小顛簸路況時，我坐在車內(nèi)可以說是如履平地的感覺，其濾振性做的近乎于完美。相信無論是前排駕駛者還是后排乘坐者，都會很喜歡這種“與世隔絕”的感受。
作為一款純進口的中型掀背SUV，新一代梅賽德斯-奔馳GLC轎跑SUV給我的感覺非常好，不僅符合其品牌調(diào)性，更讓用車感受得到了進一步的升華。選擇這樣一臺車我覺得不僅是不希望自己隨大流，更多的是希望通過這樣一臺將美學發(fā)揮淋漓盡致的車，來展現(xiàn)自己的品味和生活態(tài)度。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 楊震 攝：太平洋汽車網(wǎng) 王碩）
車型參數(shù)配置對比 | |
| ● 標配○ 選配- 無 | |
| 車型圖片： | |
| 車型信息： | 奔馳GLC(進口) 2020款 GLC 300 4MATIC 轎跑SUV |
| 官方價： | 51.78萬 |
| 廠商： | 奔馳(進口) |
| 級別： | 中型SUV |
| 上市時間： | 2019-11 |
| 發(fā)動機： | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 258 |
| 最大扭矩(N·m)： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 變速箱： | 9擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4731×1898×1606 |
| 軸距(mm)： | 2873 |
| 最高車速(km/h)： | 240 |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - |
| 實測油耗(L/100km)： | - |
| 實測續(xù)航里程(km)： | - |
| 實測快充時間(小時)： | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | 8.1 |
| 電池保修時間： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 充電時間： | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年不限公里 |
| 車身類型： | SUV |
| 長度(mm)： | 4731 |
| 寬度(mm)： | 1898 |
| 高度(mm)： | 1606 |
| 軸距(mm)： | 2873 |
| 前輪距(mm)： | - |
| 后輪距(mm)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 車重(kg)： | 1840 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 |
| 油箱容積(L)： | 66 |
| 行李廂容積(L)： | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - |
| 行李廂內(nèi)部尺寸(mm)： | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - |
| 發(fā)動機型號： | 264 920 |
| 排量(mL)： | 1991 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 258 |
| 最大功率(kW)： | 190 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | - |
| 最大扭矩(N·m)： | - |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | - |
| 氣缸排列形式： | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 |
| 壓縮比： | - |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - |
| 行程(mm)： | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | - |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油標號： | 98號 |
| 供油方式： | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鋁合金 |
| 排放標準： | 國VI |
| 電動機型號： | - |
| 電機類型： | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - |
| 電動機總功率(kW)： | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - |
| 驅(qū)動模式： | - |
| 驅(qū)動電機數(shù)： | - |
| 電機布局： | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - |
| 電池容量(kWh)： | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - |
| 電池類型： | - |
| 電池保修時間： | - |
| 電池充電時間： | - |
| 快充電量(%)： | - |
| 簡稱： | 9擋手自一體 |
| 擋位個數(shù)： | 9 |
| 變速箱類型： | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置四驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | 全時四驅(qū) |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | 多片離合器 |
| 前懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 245/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格： | 245/45 R19 |
| 備胎規(guī)格： | 無 |
| 備胎尺寸： | - |
| 接近角(°)： | 23.6 |
| 離去角(°)： | 20.6 |
| 縱向通過角(°)： | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - |
| ABS防抱死： | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | ● |
| 安全帶未系提示： | ●前排 |
| 并線輔助： | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | ● |
| 道路交通標示識別： | - |
| 疲勞駕駛提示： | ● |
| 夜視系統(tǒng)： | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后○ |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主● / 副- |
| 行人碰撞防護系統(tǒng)： | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● |
| 遙控鑰匙： | ● |
| 遙控升降車窗： | ● |
| 遠程啟動： | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●定速巡航 |
| 前/后雷達： | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)： | - |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | ● |
| 自動泊車入位： | ● |
| 自動駕駛輔助： | - |
| 上坡輔助： | ● |
| 自動駐車： | ● |
| 陡坡緩降： | - |
| 可變懸掛： | 軟硬調(diào)節(jié) |
| 空氣懸掛： | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | ● |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - |
| 天窗類型： | ●單天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - |
| 運動外觀套件： | - |
| 鋁合金輪轂： | ● |
| 電動吸合門： | - |
| 車側(cè)腳踏板： | ●固定 |
| 電動后備廂： | ● |
| 后備廂感應開啟： | ● |
| 電動后備廂位置記憶： | ● |
| 車頂行李架： | - |
| 主動進氣格柵： | - |
| 方向盤材質(zhì)： | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 多功能方向盤： | ● |
| 方向盤換擋： | ● |
| 方向盤加熱： | - |
| 方向盤記憶： | ● |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ○ |
| 車載行車記錄儀： | - |
| 手機無線充電： | ○ |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排座墊長度調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | ●前排 |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié)： | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào)： | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - |
| 電動座椅記憶： | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后○ |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) |
| 后排獨立空調(diào)： | - |
| 后座出風口： | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | - |
| 車載空氣凈化器： | - |
| 車載冰箱： | - |
| 近光燈光源： | LED |
| 遠光燈光源： | LED |
| 大燈特殊結(jié)構(gòu)： | ○幾何多光束 |
| 自適應遠近光燈： | ○ |
| 日間行車燈： | ● |
| 自動頭燈： | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | - |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ○ |
| 前霧燈： | - |
| 前大燈雨霧模式： | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● |
| 大燈清洗裝置： | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ● |
| 電動車窗： | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | ● |
| 后視鏡記憶： | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外● |
| 后風擋遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | - |
| 感應雨刷： | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 10.25英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式+控制器 |
| GPS導航系統(tǒng)： | ● |
| 實時路況信息顯示： | ○ |
| 手機互聯(lián)/映射： | ●CarPlay ●CarLife |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● |
| 道路救援呼叫： | ● |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 |
| 手勢控制： | - |
| 藍牙/車載電話： | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - |
| 車載電視： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 后排中央控制系統(tǒng)： | - |
| 接口類型： | ●Type-C |
| USB/Type-C接口數(shù)量： | 標配:2，選裝:2 |
| 220V/230V電源： | - |
| 后備廂12V電源接口： | ● |
| CD/DVD： | - |
| 揚聲器品牌： | (選裝Burmester柏林之聲) |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:13 |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - |
| 備注： | - |
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