哪些車在編輯部成為了“中國(guó)好印象”車型

　　領(lǐng)克05依舊來自吉利與沃爾沃共同研發(fā)的CMA架構(gòu)平臺(tái)，外觀采用了都市對(duì)立美學(xué)設(shè)計(jì)，這也是領(lǐng)克的家族語言，極具代表性的設(shè)計(jì)理念讓人一眼就可以分辨它出自哪家，但是在細(xì)節(jié)上領(lǐng)克05又會(huì)有一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)。而領(lǐng)克05外身最大的亮點(diǎn)就是采用了溜背造型，并且設(shè)計(jì)得非常成功，比例和諧，翹翹、肉乎的尾部非常性感，這種貼合時(shí)下潮流的時(shí)尚設(shè)計(jì)與本就主打運(yùn)動(dòng)和年輕理念的領(lǐng)克品牌更加契合。領(lǐng)克05的長(zhǎng)寬高分別為4592mm*1879mm*1628mm，長(zhǎng)度和寬度與領(lǐng)克01比有所增加，軸距同為2734mm。

　　縱觀領(lǐng)克01、02再到03相差不多的內(nèi)飾，領(lǐng)克05的內(nèi)飾可以用改頭換面來形容，駕駛艙顯得不再那么擁擠、緊湊，取而代之的則是舒展的線條和更簡(jiǎn)潔的布局，簡(jiǎn)約中不失大氣和設(shè)計(jì)感。由于此次實(shí)拍車并不是最終量產(chǎn)版，連車鑰匙都沒有，所以有些配置我們并不能全面的體驗(yàn)，據(jù)廠家人員介紹中控系統(tǒng)會(huì)有一個(gè)全面的設(shè)計(jì)，從界面再到操作邏輯以及功能都會(huì)不同，我們只能翹首期盼了。

　　動(dòng)力方面，領(lǐng)克05搭載了吉利星越上那臺(tái)型號(hào)為JLH-4G20TD的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為187kW，最大扭矩為350N·m，數(shù)據(jù)居然與領(lǐng)克03+一樣，可以看出領(lǐng)克05偏注重性能。而與之匹配的是來自愛信的8速手自一體變速箱，帶有多個(gè)駕駛模式，擋把造型全新設(shè)計(jì)，手感更討巧，手動(dòng)模式依舊為左減右加。

　　RM-5是一臺(tái)MPV車型，它高度還原了RM-C概念車的設(shè)計(jì)，這不僅讓它擁有著科幻感十足的外觀，而且內(nèi)飾的細(xì)節(jié)雕琢以及做工的精細(xì)程度都會(huì)給人一種新穎、精致的感覺。RM-5將提供2+3、2+2+2以及2+3+2三種座椅布局，我們這臺(tái)實(shí)拍車則為7座車型。

　　外觀的前衛(wèi)氣質(zhì)延續(xù)到了車內(nèi)，同時(shí)家居式風(fēng)格也被一并注入。雙幅式方向盤、通過空調(diào)出風(fēng)口“相接”的12.3英寸全液晶儀表盤/10.25英寸觸控屏即是前衛(wèi)與科技感的體現(xiàn)，藍(lán)白相間的車內(nèi)配色與各處紋路精細(xì)的面板則帶來溫馨輕松的車內(nèi)氛圍。

　　動(dòng)力方面，新寶駿RM-5 1.5L搭載和RS-3相同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)變速箱或CVT無級(jí)變速箱（可模擬8擋），最大功率73kW（99PS），峰值扭矩143N·m。