四款豪華雙門跑車行情匯總 718/Z4/TT/F-type

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】如今國內(nèi)汽車市場的車型越來越細分化，但很多車型都在傳遞著其自身的運動感、時尚性和品質(zhì)感，如此雷同又不太明確的標簽也是讓喜歡汽車的朋友們有些審美疲勞了。當然，這也是品牌針對于市場需求的一種穩(wěn)妥做法，起碼不會成為小眾之選。而今天我們要來看的四款車在市場中的定位就明確了許多，年輕、運動和另類便是它們的標簽，但也是這樣富有性格的定位讓它們成為了眾多車型分類里較為小眾的車型，它就是雙門跑車。之所以說其小眾，全因為其有限的車內(nèi)使用空間，相對高的售價和過低的保值率，起碼不會被大多數(shù)首次買車的人所選擇。不過也正因為這樣有個性的風格，被很多年輕人和女性車主所喜愛，畢竟開一臺雙門跑車走在路上，還是相對拉風一些的。

　　在豪華品牌中，幾乎每個品牌都有一款入門級別的雙門跑車，其中不乏一些經(jīng)典之作。保時捷718 Cayman作為保時捷家族中的入門級選手，一直被眾多車友所喜愛；而在去年剛剛進行了大改款后的寶馬Z4更是強有力的競爭對手；第三代奧迪TT作為奧迪的經(jīng)典車型在銷量上有著不錯的表現(xiàn)；英倫風濃郁的捷豹F-type在這四款車中似乎成為了一股清流。接下來，我們就來看看這四款豪華品牌雙門跑車目前在國內(nèi)的市場表現(xiàn)如何。

　　首先，我們要來看的是2018款保時捷718 Cayman。我相信有很多朋友心中都有一臺Dream Car，而這臺車很有可能就是保時捷的911車型，但其動輒百萬起的售價相信讓很多人望而卻步。而保時捷718 Cayman的出現(xiàn)卻滿足了很多人的跑車夢，或者說是保時捷跑車夢！作為保時捷旗下的入門級車型，其54.50萬元起的官方指導價確實有著很大的吸引力，中置引擎和后輪驅(qū)動的設置讓它并不是臺樣子貨。

　　保時捷718 Cayman的外觀絕對算得上高顏值了，與家族大哥911相似的整體車型設計和一對炯炯有神的大燈，第一眼看上去就知道其身份不一般。而且保時捷718 Cayman在車迷中的名氣也是相當可以的，其擁有的知名度并不輸給其他跑車，甚至是超級跑車！駕駛它在路上的高回頭率更是毋庸置疑的事情。

　　我個人認為，每一代保時捷Cayman的側(cè)面都非常誘人，最新的718 Cayman更是繼承了這一經(jīng)典設計，分布在車身兩側(cè)的黑色進氣口顯得氣勢洶洶，畢竟很多超級跑車也是這樣的造型和設計。當然，與敞篷版的Boxter只差2萬元的售價，是選擇更為拉風的Boxter還是實用性更強的硬頂Cayman，相信會讓很多準車主思考一陣了。眾所周知，保時捷是業(yè)內(nèi)出了名的“選裝品牌”，在輪轂方面更是如此，標配的輪轂相信很難滿足準車主的需求。但個人建議，如果有預算去選裝原廠更大尺寸的輪轂，還不如后期自己去選擇升級改裝品牌的輪轂，性價比會高一些。

　　車尾方面，看過老款Cayman的朋友一定覺得其車尾設計很隨性，而718 Cayman則將這種隨性變得精致了許多。層次感更強的車尾設計和扁平化的尾燈造型讓這臺雙門跑車更加具有時尚感，這樣的設計讓更多的女性車主為之傾倒。

　　保時捷718 Cayman的落地價要將近70萬元人民幣，但個人感覺內(nèi)飾設計與用料并不值這么多錢，無論是科技感還是豪華度上都差點意思?？赡苁菦]有選裝價格更高的Alcantara或真皮材質(zhì)的原因，大面積的使用硬塑材質(zhì)真是很沒有質(zhì)感。當然，原廠標配的方向盤除了換擋撥片外，就沒有多余的按鍵了，如果需要多功能按鍵則還是需要選裝的。雖然儀表盤是傳統(tǒng)機械+液晶屏的設計，但相比時下主流的全液晶儀表來說，我還是更喜歡傳統(tǒng)一些的設計，尤其是在一臺保時捷上面。

　　動力方面，2018款保時捷718 Cayman采用了四缸2.0L水平對置渦輪增壓發(fā)動機，可輸出最大功率184kW（250PS），最大扭矩310N·m。其最快車速可達260km/h。

　　傳動方面，相信PDK的大名都不陌生，2018款保時捷718 Cayman上就標配了PDK 7速手自一體變速箱，其無論是反應速度還是穩(wěn)定性都是被大家公認很出色的。

　　點評：作為一臺落地價將近70萬的入門級跑車，我覺得保時捷718 Cayman還是很出色的，其特立獨行的性格與獨一無二的品牌價值都是值得去追求和擁有的。當然，如果預算充足，入手一臺718 Cayman S會是更加選擇！

　　車主怎么說：

　　優(yōu)點：1、外觀顏值高，小號911

           　　2、回頭率高，品牌附加值強

           　　3、動力充沛，操控感好

　　缺點：1、內(nèi)飾用料一般

          　　 2、兩座布局讓內(nèi)部使用空間過于狹小

　　目前北京地區(qū)2018款保時捷718 Cayman車型最高優(yōu)惠3.00萬元。

　　目前上海地區(qū)2018款保時捷718 Cayman車型最高優(yōu)惠1.67萬元。

　　目前廣州地區(qū)2018款保時捷718 Cayman車型最高優(yōu)惠2.55萬元。

　　目前深圳地區(qū)2018款保時捷718 Cayman車型最高優(yōu)惠1.96萬元。

　　通過在各大二手車網(wǎng)站和二手車市場的調(diào)查后我們發(fā)現(xiàn)，市場上二手的718 Cayman車型還是挺多的。而且相較于新車來說，20000公里內(nèi)的準新車價格非常合理，畢竟目前這款車還沒有進行改款，所以入手一臺二手準新車要劃算的多。另外這樣一來，也省去了額外新車選裝的費用與新車購置稅費用。