耐看且實(shí)用 讓00后有眼緣的新能源車(chē)推薦

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著年齡的增長(zhǎng)，我們從前忽略的00后現(xiàn)今也已經(jīng)逐漸成為汽車(chē)消費(fèi)的主力人群了，大部分的00后相比80后、90后來(lái)說(shuō)會(huì)有更強(qiáng)的購(gòu)買(mǎi)欲，一臺(tái)屬于自己的車(chē)在某個(gè)層面來(lái)看，這意味著一種自由，會(huì)促使他們?nèi)碛幸恍〇|西，抒發(fā)情感的同時(shí)也能彰顯個(gè)性。他們似乎并不是只喜歡超跑的，那00后對(duì)于購(gòu)車(chē)的認(rèn)同度有多高，在買(mǎi)車(chē)時(shí)會(huì)考慮的因素有哪些呢？首先就是要對(duì)這臺(tái)車(chē)有“眼緣”，因?yàn)檠劬壥且磺泄适麻_(kāi)始的前提。

　　90后都開(kāi)始保溫杯里泡枸杞了，雖是一句玩笑話，但不可否認(rèn)的事實(shí)是00后已經(jīng)悄悄的登上時(shí)代的舞臺(tái)，絕大部分的家境條件很好的00后其實(shí)并不是想象中是啃老族，還是憑借勤工儉學(xué)或是家里資助可以很輕松的擁有一臺(tái)屬于自己的車(chē)，當(dāng)然，即便預(yù)算有限但對(duì)于00后的第一臺(tái)車(chē)的選擇標(biāo)準(zhǔn)還是很高的，不僅要有個(gè)性，還要在科技配置上有過(guò)人之處，那今天就給00后的小伙伴們推薦幾款預(yù)算在20萬(wàn)內(nèi)有顏值、配置高的經(jīng)濟(jì)實(shí)用的家轎。

　　作為新能源產(chǎn)品布局最完善的合資汽車(chē)企業(yè)之一，北京現(xiàn)代依托現(xiàn)代汽車(chē)在新能源領(lǐng)域的深厚技術(shù)支持，已經(jīng)完成HEV、PHEV、EV三種新能源動(dòng)力的產(chǎn)品布局，今天，“純電時(shí)尚魅力座駕”菲斯塔純電動(dòng)正式面向市場(chǎng)推出，以重構(gòu)消費(fèi)者對(duì)合資純電轎車(chē)的想象，開(kāi)啟合資純電轎車(chē)新時(shí)代。而作為購(gòu)車(chē)新勢(shì)力的00后們，對(duì)于新能源技術(shù)帶來(lái)的益處自然也有目共睹，經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)、性價(jià)比更高自然是它的優(yōu)勢(shì)，何況還有個(gè)未來(lái)感極強(qiáng)的設(shè)計(jì)，都是能被00后吸引的重要原因。

　　優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)特征的封閉式前格柵和H-LOGO中央充電口，匹配鯊魚(yú)鰓式豎向日間行車(chē)燈，構(gòu)成了菲斯塔純電動(dòng)充滿攻擊性的“鯊魚(yú)”型前臉，橫貫前臉的啞光鍍鉻裝飾，猶如點(diǎn)睛之筆，提升精致感；獨(dú)特立體的保險(xiǎn)杠側(cè)部，內(nèi)置風(fēng)道進(jìn)一步降低風(fēng)阻；整車(chē)采用轎跑式設(shè)計(jì)，側(cè)面溜背造型，側(cè)身腰線展現(xiàn)出富有沖擊性的力量感，搭配后部隆起的腰線，帶來(lái)更具肌肉感的年輕化外觀。

　　中控臺(tái)很有科技感，在材質(zhì)方面軟性搪塑材質(zhì)隨處可見(jiàn)，燃油版車(chē)型上的黑色頂棚處理也變成了傳統(tǒng)的米色，車(chē)內(nèi)空間在視覺(jué)效果方面會(huì)寬敞不少，10.25英寸中控屏UI設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，同時(shí)支持百度CarLife系統(tǒng)，在日常使用中的便利度會(huì)提高不少。

　　10.25英寸中控觸屏搭載了百度的智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)，功能全面，支持語(yǔ)音、APP下載、CarLife等功能，很符合當(dāng)下年輕人的使用習(xí)慣。

　　定位于緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的菲斯塔想達(dá)到兩全其美并非易事，既然要照顧到運(yùn)動(dòng)性，那么軸距必須控制在2700mm，但卻又要滿足消費(fèi)者日常使用中對(duì)于后排的需求。

　　菲斯塔純電動(dòng)明搭載電機(jī)最大最大功率135kW，最大扭矩310N·m，電池組容量56.5kWh，數(shù)據(jù)上看相比競(jìng)品還是有優(yōu)勢(shì)的，而純電動(dòng)車(chē)對(duì)比燃油車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)則在于起步更加敏捷，提速過(guò)程非常線性，毫無(wú)頓挫感，給駕乘者舒適性感受加分不少，并且滿電工況巡航已經(jīng)達(dá)到了490km對(duì)于日常出行來(lái)說(shuō)毫無(wú)壓力。

　　車(chē)型小結(jié)：記得在新能源車(chē)剛開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的時(shí)候，我們還在為續(xù)航里程而焦慮，而隨著近幾年產(chǎn)品的更新迭代，給予消費(fèi)者的選擇越來(lái)越多，其中不乏像菲斯塔純電動(dòng)這樣的運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車(chē)，它的加入也讓菲斯塔產(chǎn)品的選擇寬容度更大，作為一款沖擊國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)標(biāo)桿思域的產(chǎn)品，其在運(yùn)動(dòng)性以及人機(jī)交互方面的造詣并不比思域低，而這恰恰就是00后認(rèn)可的點(diǎn)，要的就是憑借自身的實(shí)力去打敗那些曾經(jīng)不可一世的對(duì)手。