探店｜12萬元家用緊湊型轎車怎么選？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】將購車預算制定在12-15萬這個價格區(qū)間，符合很大一部分消費者的購車計劃，在這個價位里，要均衡體驗、可靠性、品牌等因素，合資緊湊型轎車是最合理的選擇。

　　今天的文章，與以往傳統(tǒng)的車型推薦不一樣，我將結合導購與探店，模擬普通消費者從線上篩選到線下實際看車的全過程，希望將選車過程中需要注意的點以及需要避開的坑，通過文章讓你提前有一個大致的了解，在真正的選車過程中更加從容。

　　如果單純是將購車預算作為選車條件的話，那么篩選得到的車型還是非常繁雜的，作為對車不是很了解的小白準車主，還是無從下手。這時可以加入銷量、口碑等附屬篩選條件。銷量是最客觀評價一臺車的標準，選擇的人多，往往就證明這臺車的性價比高或者產(chǎn)品力強。但性價比與產(chǎn)品力這兩項通常是沒有辦法做到很好地平衡，這時候就需要參考這臺車的口碑，口碑是一個產(chǎn)品好壞最直接的評價，基于口碑的消費行為往往都不會錯。

　　作為一臺主打家用的轎車，可靠耐久性口碑還是非常重要的，省心程度決定了一臺車的用車體驗。我根據(jù)日韓系車型長期積累的可靠耐久性口碑以及銷量基礎作為客觀數(shù)據(jù)支撐，初步篩選出豐田雷凌、日產(chǎn)軒逸、本田思域、現(xiàn)代菲斯塔這幾臺車，從家用理性的層面選擇它們都不會錯。

　　到目前為止，我們的選車還都只是紙上談兵，如果我就此給你推薦車型，那完全就是不負責任的“鍵盤老師”，接下來，我將去到各個4S店，對它們的終端優(yōu)惠、非現(xiàn)金的讓利項目、提車時間以及實車的一些細節(jié)進行更詳細的對比，給到你更多維度的參考。

　　我們首先來到的是廣汽豐田的4S店，因為當前還是疫情期間，店內(nèi)的防疫措施還是非常不錯的，門衛(wèi)會對到店每一位訪客進行體溫測量，并登記司機及乘客信息，到店還會讓你用免洗洗手液進行消毒，而之前的飲用水也換成了瓶裝的，防護相當?shù)轿弧?/p>

　　此次探店即便是處于疫情期間的工作日，但這家店的客流量依然不錯，店內(nèi)展車也都進行了消毒工作，4S店內(nèi)放置了不少“已消毒”的溫馨提示牌，以增強顧客們的安全信心。

　　豐田在中國投放了兩款緊湊型三廂家轎，其中在廣汽豐田生產(chǎn)銷售的雷凌，延承了北美、日本原版的設計，細節(jié)處更考究精致，整車設計也更國際化。

　　全系標配8氣囊的雷凌在安全性方面遠遠將對手甩在身后，而豪華版開始就已經(jīng)搭載的豐田最新一代TSS智行安全系統(tǒng)，也在主動安全性方面很全面。作為承載一家人出行的一臺車，保證安全是一切的前提。

　　當前，廣州針對疫情出臺了相應的政策來促進汽車消費，廣汽豐田官方也跟進發(fā)布了補貼計劃，其中在置換補貼的一欄中就有顯示“政府補貼3000元，廣豐加碼最高補貼5000元，置換購買節(jié)能車型，政府補貼6000，廣汽豐田加碼最高補貼4000元”的字樣，而老舊車型報廢購買新能源車型、節(jié)能車型，政府最高補貼2.3萬元。當然更多的詳情還請咨詢當?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">經(jīng)銷商。

　　咱們就以置換雷凌為例，先是享受政府3000元補貼，然后非豐田品牌置換，廣豐加碼1000元補貼，如果是豐田品牌置換，那廣豐會補貼2000元；而置換雷凌雙擎，則是先享政府6000元補貼，豐田品牌置換的話，廣豐加碼1000元補貼。此外，不論是置換還是直接購買，選擇雷凌雙擎都有3000元的廣豐節(jié)能補貼。

　　另外，我們了解到，廣汽豐田4月份在全國范圍內(nèi)啟動“購置稅減半”促銷活動，即致炫L，致炫X，致享，C-HR，雷凌，雷凌雙擎這6個車系的車型都可以參與，活動時間從即日生效4月30日，以訂車時間為準。還是以雷凌為例，滿足條件參與購置稅減半的促銷活動，就能省下大約6000元。

　　金融政策方面，廣汽豐田部分車型還可以享受“金融0息”，“ 1萬元購車”，“無本貸”的購車金融政策。其中“金融0息”最高可享50％的3年“零利率”； “ 1萬元購車”指的是“首付1萬元，新車開回家”；“無本貸”則是付20％首付，第一年只還利息不還本金，具體詳情你可以咨詢當?shù)馗鹘?jīng)銷店。

　　至于提車方面，當前新車基本不用等待，雷凌及雷凌雙擎除了少數(shù)個性顏色及最低配車型外，其他版本都有現(xiàn)車。

　　在與銷售顧問交談的過程中了解到，雷凌雙擎版本車型的銷售比例還是很高的，在廣州地區(qū)基本達到了1：1的狀態(tài)，豐田混動是在不改變你用車習慣的前提下，為你真正的節(jié)省后期支出，車主買家對此還是非常認可的。同時在買雷凌車型的消費者中，選擇高配車型豪華版配置及以上的車主還是非常高的，這也從側面突出了雷凌車主對體驗的關注。

　　另外，當問及銷售顧問疫情對車輛銷售的影響時，是這樣回答的，“有一定的影響，買車行為在疫情期間得到了限制，但需求并沒有被太大的抑制。店內(nèi)三月底的一次促銷活動上，銷量有爆發(fā)性的增長。”銷售顧問還說道，“在廣州某店的促銷活動上，單日單店雷凌銷量77臺，疫情只是暫時壓制了購買行為，但作為家庭剛需的汽車，特別是雷凌這樣務實的家用車，影響其實沒有那么大。”