勒緊褲腰帶的日子里 推薦四款高性價比自主家轎

吉利如今隱隱有成為國產(chǎn)一哥的架勢，新帝豪GL2020款于3月25日也正式上市了，新車升級了外觀，造型更年輕內(nèi)飾質(zhì)感升級，加入了GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、車規(guī)級“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯、10.25寸中控大屏以及7英寸彩色液晶儀表等配置。

外觀方面，2020款帝豪GL采用了吉利新一代的家族設(shè)計語言，換裝了直瀑式前進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)水晶懸浮式LED日間行車燈和下方的波紋流轉(zhuǎn)式下格柵，讓整車造型更加年輕大氣，視覺效果突出。

車側(cè)方面，新車整體輪廓與現(xiàn)款基本一致，但細(xì)節(jié)上換裝了全新樣式的17寸鋁合金輪轂。尾部方面，全新的LED尾燈組，造型更為現(xiàn)代，并由鍍鉻裝飾相連，進(jìn)一步拉寬了視覺感受。

　內(nèi)飾部分，2020款帝豪GL的內(nèi)飾則基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計，新車全系采用全新黑棕拼色，門飾板和座椅周邊增加托帕石棕顏色，為車內(nèi)注入青春、活力，更彰顯精致、時尚；車內(nèi)仿航空駕艙采用一體式分層中控設(shè)計，簡潔大氣又層次分明，全新曜黑鋼琴烤漆飾板橫穿中控，配合豪華搪塑軟質(zhì)儀表臺，與鑲嵌在內(nèi)飾板周圍的鍍鉻亮條相呼應(yīng)，整體色彩風(fēng)格和諧統(tǒng)一，進(jìn)一步提升了車內(nèi)檔次感。

細(xì)節(jié)上中控臺采用全新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，配合內(nèi)嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶儀表盤，整體看上去更加精致。

科技配置上，新車搭載了全新的GKUI19智能車載系統(tǒng)，內(nèi)嵌首款行業(yè)車規(guī)級芯片E01，可支持5臺終端同時聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi熱點(diǎn)共享功能、與京東智能等500+品牌及2000+智能產(chǎn)品合作的車家互聯(lián)功能、五年不限量免費(fèi)流量權(quán)益等。而安全配置部分，新車集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識別）、SLIF限速標(biāo)志識別以及IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等。

值得一提的是，新車還全系標(biāo)配中汽研最高等級認(rèn)證的 “真車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”，能實(shí)現(xiàn)對直徑0.3µm的顆粒過濾效率達(dá)到95%以上，對大于0.74µm的飛沫過濾效率能達(dá)到98%，并且能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達(dá)99.9%以上。 

 動力方面，新車搭載了1.5TD 渦輪直噴發(fā)動機(jī)-7DCT濕式雙離合變速箱和1.4T中國心十佳發(fā)動機(jī)-CVT無極變速/6MT手動變速器共3種動力系統(tǒng)，全部符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同用戶的多種動力需求。其中，1.5TD-7DCT高效動力組合由吉利汽車和沃爾沃聯(lián)合開發(fā)，可輸出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，動力性能超過主流2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，百公里綜合油耗低至6.1L

• 編輯小結(jié)

新帝豪GL絕對是帶著絕招來的，真車規(guī)級CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯的到來，讓你不比開車是時刻開窗通風(fēng)，車內(nèi)空氣更安全。全新的GKUI19智能車載系統(tǒng)也是吉利醞釀已久的業(yè)界精品。另外在安全與科技輔助配置方面吉利一直是領(lǐng)軍者，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識別）在同級別的合資品牌產(chǎn)品里你想也別想。

榮威i6 PLUS是基于榮威i6全面升級而來，6大升級包括了外觀顏值、乘坐舒適、動力總成、安全配置、智能互聯(lián)和做工品質(zhì)。軸距2715mm出色的乘坐空間能讓后排乘客輕松獲得兩拳或以上的腿部空間。最近還發(fā)布了一款全新的榮耀全息版車型，購車即享20000元現(xiàn)金優(yōu)惠，還有1成首付/超長36期0利率等等超多優(yōu)惠政策。

榮威i6 PLUS在外觀方面強(qiáng)化了精致感的設(shè)計，采用更大尺寸的前進(jìn)氣格柵營造更舒展、大氣的氛圍，霧燈區(qū)的巧妙設(shè)計凸顯了運(yùn)動感。值得一提的是，在1.6L中配車型上就已經(jīng)配備了17英寸V型雙色輪轂，還匹配米其林3ST輪胎。

側(cè)面設(shè)計顯得比較穩(wěn)重，貫穿整個車側(cè)的腰線確定了整個車穩(wěn)重溫和的基調(diào)，后門車窗加粗的黑色部分保護(hù)后排乘客隱私，三角窗拐角處加粗的鍍鉻更顯品質(zhì)，車門下沿緩緩上揚(yáng)的線條注入一絲運(yùn)動感。榮威產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上很顯設(shè)計方面的功力，通過細(xì)節(jié)的裝飾帶來氣息上潛移默化的變化。

內(nèi)飾方面，榮威i6 PLUS繼承了榮威i6的對稱式橫向設(shè)計主題，這也是榮威家族設(shè)計，空調(diào)出風(fēng)口與鍍鉻裝飾則呈現(xiàn)了優(yōu)雅與穩(wěn)重。大面積采用軟性材質(zhì)包覆，并配以雙縫線，視覺和觸感都比較出色。10.4英寸的中控屏支持多項(xiàng)功能，能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求。

榮威是自主品牌中最早也是最喜歡使用大面積皮質(zhì)材料包裹內(nèi)飾的，真皮革相比軟質(zhì)搪塑或者假縫線更能夠提升內(nèi)飾的舒適感與豪華感，簡潔簡練不等于簡單簡陋。

榮威也是最早做智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的品牌，由阿里打造的斑馬云OS系統(tǒng)，在過去幾年里已經(jīng)收到業(yè)內(nèi)外以及廣大消費(fèi)者的一致好評，可以說奠定了整個智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)模式，字其誕生之后，許多廠商開始有了模仿的對象。

榮威i6 PLUS繼續(xù)沿用之前的動力總成系統(tǒng)，代號15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)。當(dāng)中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4300rpm，搭配上汽自主研發(fā)的TST濕式7擋雙離合變速器。

這臺1.5T發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)、中置高壓燃油缸內(nèi)直噴、智能熱管理、電控調(diào)節(jié)的增壓控制、DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時技術(shù)等技術(shù)，保證了動力的強(qiáng)勁，同時又在節(jié)能減排上具備優(yōu)勢，排放完全符合國六標(biāo)準(zhǔn)。

• 編輯小結(jié)

榮威i6 PLUS是市場中比較早推出PLUS型產(chǎn)品，也引起了業(yè)內(nèi)此后的PLUS、Pro之類的風(fēng)潮，榮威也是最早建立家族設(shè)計語言的自主品牌、也是最早落地智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的品牌，可以說上汽的成功很大程度上是他們擁有超越時代的眼光，總能先人一步。榮威i6最近官方推出的優(yōu)惠政策力度可以說是前所未有的大，錯過可能不會再來。

今天為大家推薦的這四款自主品牌家轎產(chǎn)品可以說是各有所長，但都占了一個超高性價比，除了性價比之外，長安逸動PLUS是整體提升最全面最大的；比亞迪秦Pro有著人們認(rèn)可的外觀與智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；吉利帝豪GL升級了濾芯、安全系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)，品質(zhì)方面也頗受認(rèn)可；榮威i6 PLUS則是一款經(jīng)過市場驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品，空間更大內(nèi)飾更豪華優(yōu)惠也更大。這四款車型都能夠在10萬元左右，享受到智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)完備的科技配置，這在合資品牌產(chǎn)品上是絕對不敢想的，如今手頭有些緊的朋友們不妨來看看這些國產(chǎn)精品吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）