東方美學(xué)該有的模樣 比亞迪漢設(shè)計(jì)亮點(diǎn)解讀

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在國(guó)內(nèi)20-30萬價(jià)格區(qū)間的新能源汽車市場(chǎng)，當(dāng)你開始關(guān)注比亞迪漢一定會(huì)發(fā)現(xiàn)它與其他品牌車型有著明顯的不同，作為比亞迪王朝系列的最新產(chǎn)品，“漢”融入的強(qiáng)烈中式風(fēng)格絕對(duì)是難得一見的，甚至在比亞迪的所有產(chǎn)品系列中它都是特別的存在，正是這股力量把很多人吸引到了一起，而比亞迪漢也用目及所見的和前所未見的成果又一次證明了自己。

　　不可否認(rèn)，比亞迪漢的設(shè)計(jì)受到了一致的好評(píng)，推出后的反響也基本上達(dá)到了比亞迪的預(yù)期，實(shí)際上對(duì)比亞迪漢這款產(chǎn)品的構(gòu)想早就存在，只是當(dāng)時(shí)廠家想要呈現(xiàn)出的效過可能還不滿足，直到比亞迪全球設(shè)計(jì)總監(jiān)沃爾夫?qū)?middot;艾格、全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)師米開勒·帕加內(nèi)蒂，帶領(lǐng)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)來到比亞迪新建設(shè)的黑水晶設(shè)計(jì)中心，比亞迪漢的構(gòu)想終于孕育出了成果。如果說Dragon Face家族化設(shè)計(jì)語言讓比亞迪汽車在設(shè)計(jì)上有了新的變革，那么比亞迪漢就是這場(chǎng)變革的頂級(jí)存在，你會(huì)發(fā)現(xiàn)比亞迪漢雖然也是以龍顏設(shè)計(jì)為主題，但在頂級(jí)設(shè)計(jì)大師的手中它呈現(xiàn)出來的是更驚艷、更東方的龍顏屬性，比較一下現(xiàn)有的比亞迪Dragon face家族化車型就會(huì)明白我的意思，東方美學(xué)與現(xiàn)代科技美學(xué)的結(jié)合，比亞迪漢具備了更有中式風(fēng)格特征又有超前意識(shí)的顏值。

　　設(shè)計(jì)師在比亞迪漢中融入了太多的中式風(fēng)格，這其中自然是以“龍”為主體呈現(xiàn)的，車頭前方的鍍鉻裝飾代表著“龍須”，而龍須正是漢EV設(shè)計(jì)語言中最重要的組成部分之一，包括龍睛、龍爪樣式的大燈與尾燈在內(nèi)，獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓漢EV提高了品牌辨識(shí)度，加強(qiáng)了品牌形象。另外，車頭設(shè)計(jì)上我們看到已經(jīng)沒有以往Dragon Face設(shè)計(jì)語言中的大嘴格柵樣式了，而兩側(cè)擾流設(shè)計(jì)的加入正是與現(xiàn)代科技美學(xué)的設(shè)計(jì)手法相結(jié)合，所以我們看到的是一條有著中式風(fēng)格設(shè)計(jì)的現(xiàn)代“龍”的模樣。

　　中式風(fēng)格就是龍的設(shè)計(jì)，現(xiàn)代科技美學(xué)在比亞迪漢上也有實(shí)質(zhì)性的體現(xiàn)，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過優(yōu)良的側(cè)身比例和姿態(tài)，營(yíng)造出更為動(dòng)感的側(cè)面造型；同時(shí)，良好的側(cè)身比例和分氣流設(shè)計(jì)也是提高風(fēng)阻系數(shù)的必要條件之一，漢0.233風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)秀表現(xiàn)，與優(yōu)良的側(cè)身比例息息相關(guān)。輪轂的造型也非常漂亮和獨(dú)特，而在打在了博世IPB集成制動(dòng)系統(tǒng)之后，它的制動(dòng)效果可以在百公里制動(dòng)成績(jī)上達(dá)到32.8米的表現(xiàn)，這個(gè)成績(jī)目前在新能源產(chǎn)品中是當(dāng)之無愧的第一。

　　比亞迪漢的內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來源于中國(guó)恢弘的古代建筑，而這些建筑最大的特點(diǎn)就是對(duì)稱性，所以在內(nèi)飾營(yíng)造上面也完全采用了對(duì)稱的布局，真是的強(qiáng)迫癥的福音。不僅如此，從細(xì)節(jié)方面我們也能感覺到漢EV對(duì)豪華的詮釋。

　　全新升級(jí)的UI，將古典與現(xiàn)代進(jìn)行融合，與漢“新中式家居”的豪華風(fēng)格相呼應(yīng)，而全新升級(jí)的UI還能實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景不同體驗(yàn)，提升漢HMI（人機(jī)交互）的視覺觀感與流暢的用戶體驗(yàn)。這之中給人印象最深的就是車機(jī)系統(tǒng)在內(nèi)部控制圖標(biāo)采用了“玉”的設(shè)計(jì)手法，這種風(fēng)格的呈現(xiàn)更增添了中式文化氣息。當(dāng)然，副駕駛儀表臺(tái)區(qū)域的裝飾板內(nèi)部提供的可隨意變化顏色的氛圍燈，當(dāng)你通過空氣凈化系統(tǒng)凈化空氣時(shí)，空氣質(zhì)量較差為黃色轉(zhuǎn)變到綠色過濾完畢的過程都十分的有儀式感。

　　漢EV外觀有玄空黑、赤帝紅、時(shí)光灰、雪域白四種不同顏色選擇。內(nèi)飾則提供代表熱烈希望的朱雀紅、豪華沉穩(wěn)的麒麟棕、靜謐深邃的蒼穹灰三種色彩，從這些命名上我們就能感受到濃烈的東方文化氣息，同時(shí)也更好滿足了豪華車消費(fèi)者的個(gè)性化需求。另外，漢座椅的兩種花色，靈感都來源于龍鱗元素。龍鱗元素延續(xù)概念車的龍?jiān)卦O(shè)計(jì)理念, 將中國(guó)傳統(tǒng)文化成功滲透到美學(xué)設(shè)計(jì)之中。棕色花色曲線流暢型，優(yōu)雅舒適；紅色花色，更為硬朗。無論棕色、還是紅色都立體感十足，結(jié)合Nappa真皮的細(xì)膩觸感，給人帶來極大的視覺、觸覺體驗(yàn)。

　　這次比亞迪漢的設(shè)計(jì)解讀讓我感受最深的就是廠家宣傳中式風(fēng)格設(shè)計(jì)時(shí)表現(xiàn)出的自信與自豪感，在每一處細(xì)節(jié)上都能干體會(huì)到民族傳統(tǒng)文化的輸出，除了“龍”的設(shè)計(jì)，車頭位置的家族徽章采用的是左半部漢初篆書漢字，右半部將現(xiàn)代簡(jiǎn)體漢字與漢初篆書字體相融的設(shè)計(jì)，這是一個(gè)非常特別的設(shè)計(jì)風(fēng)格，真的讓人驚艷。實(shí)際上比亞迪很早就開始在車內(nèi)應(yīng)用漢字，包括一些操控按鍵功能提示等，我本人首次接觸到這樣的設(shè)計(jì)也吐槽過，但是比亞迪堅(jiān)持了下來，并且用古今結(jié)合的方式完美的呈現(xiàn)出來不得不讓人佩服?；顒?dòng)開始前比亞迪汽車銷售有限公司經(jīng)理趙長(zhǎng)江說的一句話我特別的認(rèn)同，國(guó)內(nèi)確實(shí)有些汽車品牌不希望別人說自己是中國(guó)品牌，所以我們迄今為止能看到帶有中國(guó)元素的產(chǎn)品少之又少，但比亞迪正好相反，他們希望讓別人知道，并且付出了行動(dòng)，比亞迪漢目前為止擁有的15000個(gè)預(yù)訂單也用實(shí)際表現(xiàn)說明了這款產(chǎn)品的能力與價(jià)值。（文/：太平洋汽車網(wǎng) 李明凱）