江山代有才人出 吉利豪越競爭力分析
中型SUV市場競爭的激烈程度人盡皆知，這也是需求量較大的市場。論售價(jià)區(qū)間、風(fēng)格特點(diǎn)、設(shè)計(jì)定位取向等與吉利豪越最為相似的車型，我們篩選后選取廣汽傳祺GS8和比亞迪唐（燃油版）作為對(duì)比車型。
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唐車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：11.11~16.99萬最高降1.3萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
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傳祺GS8車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商 商家報(bào)價(jià)：15.58~26.28萬最高降0.6萬元更多優(yōu)惠信息> | 分期購車獲取低價(jià) |
定價(jià)上看，傳祺GS8的起售價(jià)是最高的，頂配車型去到26.28萬元，最親民的要數(shù)吉利豪越其10.36萬起售價(jià)，而且綜合來看豪越全系3款車型的售價(jià)也是最均衡的。接下來，我們將對(duì)這三款車型的空間、動(dòng)力系統(tǒng)和配置方面進(jìn)行PK。
豪越車身尺寸為4835x1900x1780mm，軸距達(dá)到2815mm，整體尺寸和傳祺GS8相當(dāng)，但軸距比GS8更有優(yōu)勢。誠然，空間就是豪越的一大賣點(diǎn)。
| 三款車型尺寸對(duì)比 | ||||
| 車型 | 長/寬/高(mm) | 軸距(mm) | ||
| 吉利豪越 | 4835/1900/1780 | 2815 | ||
| 廣汽傳祺GS8 | 4835/1910/1765 | 2800 | ||
| 比亞迪唐（燃油版） | 4870/1940/1720 | 2820 | ||
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由以上數(shù)據(jù)可見，雖然豪越在車長、寬和軸距方面不算很出彩，比唐要短。不過豪越主打大大大空間，所以其車內(nèi)空間利用率方面是非?？捎^的。我們先來說一個(gè)概念，大家買房的時(shí)候，會(huì)考慮一個(gè)數(shù)值，那就是“得房率”，也就是實(shí)際使用面積。車子也一樣，豪越的空間效率達(dá)到了69%，比同級(jí)其他車型高出了6%-8%。說明吉利工程師在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候下了不少功夫，例如后排座椅放倒后同步下沉、方正平直的車頂設(shè)計(jì)等等，這些都是要加雞腿的細(xì)節(jié)。（下圖為豪越的空間體驗(yàn)）
由以上數(shù)據(jù)可見，雖然豪越在車長、寬和軸距方面不算很出彩，比唐要短。不過豪越主打大大大空間，所以其車內(nèi)空間利用率方面是非?？捎^的。我們先來說一個(gè)概念，大家買房的時(shí)候，會(huì)考慮一個(gè)數(shù)值，那就是“得房率”，也就是實(shí)際使用面積。車子也一樣，豪越的空間效率達(dá)到了69%，比同級(jí)其他車型高出了6%-8%。說明吉利工程師在設(shè)計(jì)這款車的時(shí)候下了不少功夫，例如后排座椅放倒后同步下沉、方正平直的車頂設(shè)計(jì)等等，這些都是要加雞腿的細(xì)節(jié)。
配置方面的對(duì)比，我們選取三款車型價(jià)格接近的版本，看看在同價(jià)位情況下三者各自的配置情況。它們分別是豪越 2020款 1.8TD DCT 自動(dòng)旗艦型（官方售價(jià)13.96萬）、傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座（官方售價(jià)16.68萬）、唐 2019款 2.0T 智聯(lián)尊享型 5座 國VI（官方售價(jià)13.79萬）。
車型參數(shù)配置對(duì)比 | |||
| ● 標(biāo)配○ 選配- 無 | |||
| 車型信息： | 豪越 2020款 1.8TD DCT 自動(dòng)旗艦型 | 傳祺GS8 2020款 390T 兩驅(qū)精英版 5座 | 唐 2019款 2.0T 智聯(lián)尊享型 5座 國VI |
| 官方價(jià)： | 13.96萬 | 16.68萬 | 13.79萬 |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● | ● |
| 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)： | - | ● | ● |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓胎溫顯示 | ●胎壓胎溫顯示 |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●前排 | ●前排 |
| 并線輔助： | ● | - | - |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 道路交通標(biāo)示識(shí)別： | ● | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 行車自動(dòng)落鎖： | - | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | - | ● | - |
| 遠(yuǎn)程啟動(dòng)： | - | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)： | ● | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●全速自適應(yīng)巡航 | ●定速巡航 | ●定速巡航 |
| 前/后雷達(dá)： | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●倒車影像 | ●倒車影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - | - | ● |
| 倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)： | ● | - | - |
| 駕駛模式切換： | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) | ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) | ●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng) |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)： | - | ● | - |
| 自動(dòng)泊車入位： | ● | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車： | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● | ● |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 | ●單天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
| 電動(dòng)后備廂： | ● | - | - |
| 電動(dòng)后備廂位置記憶： | ● | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● | ● |
| 方向盤材質(zhì)： | ●皮質(zhì) | ●塑料 | ●皮質(zhì) |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 ●多媒體信息 | ●行車信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | - | - |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 7英寸 | 5英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | ● | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 | 織物 | 仿皮 |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié)： | - | - | ●駕駛席 |
| 主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)： | 主● / 副● | 主- / 副- | 主● / 副- |
| 副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)： | - | - | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | ○靠背調(diào)節(jié) ○前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) ●前后調(diào)節(jié) |
| 第三排座椅： | ○ | - | - |
| 座椅布局形式： | 2+3/2+3+2 | - | 2+3 |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | - | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) | ●自動(dòng) |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) ○三區(qū) | - | ●雙區(qū) |
| 后排獨(dú)立空調(diào)： | ○ | - | - |
| 后座出風(fēng)口： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | ● | ● | ● |
| 車載空氣凈化器： | ● | - | - |
| 負(fù)離子發(fā)生器： | ● | ● | - |
| 近光燈光源： | LED | 鹵素 | LED |
| 遠(yuǎn)光燈光源： | LED | 鹵素 | LED |
| 大燈特殊結(jié)構(gòu)： | ●矩陣式 | - | ●矩陣式 |
| 日間行車燈： | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈： | ● | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | ● | - | ● |
| 隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | ● | - | - |
| 前霧燈： | ● | - | - |
| 前大燈雨霧模式： | - | - | ● |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● | ● |
| 大燈延時(shí)關(guān)閉： | ● | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | ○ | - | - |
| 電動(dòng)車窗： | ●全車 | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 多層隔音玻璃： | - | - | ●前風(fēng)擋 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | ● | ● |
| 后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)： | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | - | ● |
| 后視鏡電動(dòng)折疊： | ● | - | ● |
| 后視鏡鎖車自動(dòng)折疊： | ● | - | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目： | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)- / 外- | 內(nèi)● / 外- |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛 ●副駕駛 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | ● | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | ○ | ○ | - |
| 中控臺(tái)彩色大屏： | ● | ● | ● |
| 中控臺(tái)大屏尺寸： | 12.3英寸 | 10.1英寸 | 12.8英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 | ●觸控式+控制器 |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | ● | - | ● |
| 實(shí)時(shí)路況信息顯示： | ● | - | ● |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | - | ● |
| OTA遠(yuǎn)程在線升級(jí)： | ● | - | ● |
| 道路救援呼叫： | - | - | ● |
| 語音識(shí)別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 | ●多媒體系統(tǒng) ●電話 | ●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 |
| 藍(lán)牙/車載電話： | ● | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | ● |
| 接口類型： | ●USB | ●USB | ●USB ●SD |
| USB/Type-C接口數(shù)量： | 標(biāo)配:2，選裝:2 | 標(biāo)配:2，選裝:1 | 標(biāo)配:2，選裝:2 |
| 后備廂12V電源接口： | - | ● | ● |
| 揚(yáng)聲器數(shù)量： | 標(biāo)配:8 | 標(biāo)配:8 | 標(biāo)配:7 |
由表格對(duì)比可見，三款車型在安全方面都做得相當(dāng)?shù)轿?，?a class="cmsLink" target="_blank">ABS防抱死、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)ESP等主流安全配置悉數(shù)到場。豪越在主動(dòng)安全配置上較競品車型多了并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、道理交通標(biāo)示識(shí)別；被動(dòng)安全配置方面，豪越也比競品車型多了前/后排氣簾。綜合來看，傳祺GS8售價(jià)最高，不過配置卻比另外兩款競品車型弱不少；豪越這款13.96萬的頂配車型，配置方面無疑武裝到牙齒，也是三款售價(jià)相當(dāng)?shù)能囆椭信渲米钬S富的那個(gè)。
動(dòng)力方面，豪越在賬面參數(shù)上比其余兩款競品車型相對(duì)差一點(diǎn)。其實(shí)，豪越搭載的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)服役有一段時(shí)間了，最大功率為135kW(184PS)，最大扭矩300N·m，匹配在的是7速雙離合變速箱；整體參數(shù)中規(guī)中矩，但在可靠性上還是能夠有保證的。底盤方面，豪越采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的形式；雖然是扭力梁的結(jié)構(gòu)但是，加入了止推桿，算是在空間和操控上找一個(gè)折中點(diǎn)吧。
| 三款車型動(dòng)力參數(shù)對(duì)比 | ||||||
| 車型 | 發(fā)動(dòng)機(jī) | 變速箱 | 最大功率 /最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩/最大扭矩轉(zhuǎn)速 | ||
| 吉利豪越 | 1.8T渦輪增壓 | 7擋雙離合 | 135kW（184PS）/5500rpm | 300N·m/1750-4000 | ||
| 廣汽傳祺GS8 | 2.0T渦輪增壓 | 6擋手自一體 | 185kW（252PS）/5250rpm | 390N·m/1750-4000 | ||
| 比亞迪唐 | 2.0T渦輪增壓 | 6擋手自一體 | 141kW（192PS）/5500rpm | 320N·m/1500-4000 | ||
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全文總結(jié)：綜合來看，豪越的設(shè)計(jì)目標(biāo)相當(dāng)清晰，而且10.36萬的起售價(jià)也是誠意滿滿。不過，其實(shí)自主品牌中其實(shí)不乏這一類的5/7座中級(jí)SUV產(chǎn)品，他們的空間表現(xiàn)也并不弱。而豪越的優(yōu)勢又在什么地方呢？首先豪越頂配車型才13.96萬元，這相比一些競品來說已經(jīng)是一個(gè)優(yōu)勢；其次豪越不僅在空間方面大，而且在車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上也進(jìn)行了相當(dāng)多的針對(duì)性的開發(fā)，使得用車時(shí)會(huì)更為便捷；另外豪越由于推出時(shí)間較晚，所以科技配置方面也會(huì)更有優(yōu)勢。當(dāng)然，這些自主品牌的對(duì)手也并非紙老虎，他們也經(jīng)受過市場的考驗(yàn)，豪越能否在這個(gè)市場中站穩(wěn)自己的腳步，不久后的銷量成績單將會(huì)說明一切，我們拭目以待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 宇智波民）
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